Два последних электрических судна в рамках действующего контракта отправили из Санкт-Петербурга в Москву, они прибудут после 20 мая, сообщает департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.
"Мы ожидаем электрические суда "Каменка" и "Пахра". В ближайшее время они выйдут на регулярные речные маршруты и начнут перевозить пассажиров. Это финальная поставка в рамках действующего контракта, которая позволит полностью укомплектовать первый в истории Москвы пассажирский флот водного электротранспорта", - говорится в сообщении.
Как сообщалось, департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы заключил контракт на 15 лет с ОАО "Пассажирский порт" (часть группы ООО "ВодоходЪ") на обслуживание двух регулярных маршрутов. По условиям контракта, запланирована поставка 21 электрического судна, установка 23 причалов, шести зарядок и оборудование двух пунктов базирования флота.
Первый речной маршрут был запущен 20 июня 2023 года. Пока он проходит от причала "Киевский" до Шелепихинской набережной, конечная точка маршрута расположена у ЖК "Сердце столицы". На втором этапе маршрут планируется продлить до парка "Фили". На маршруте заработают причалы "Краснопресненский парк", "Западный порт", "Береговой", "Карамышевский", "Мнёвники" и "Парк "Фили".
Движение по второму в городе регулярному речному маршруту открыли 29 сентября 2023 года. На линии размещаются причалы "Печатники", "Нагатинский Затон", "Южный речной вокзал", "Кленовый бульвар", "Автозаводский мост" и "ЗИЛ". В 2024 году должны заработать причалы "Коломенская набережная", "Меловой", "Новинки" и "Нагатинский".
В планах властей Москвы до 2030 года запустить еще пять регулярных маршрутов внутри Москвы.
