Работы по реконструкции станции "Тимирязевская" первой линии Московских центральных диаметров (МЦД-1) завершены в столице, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
"Построили новый вокзал МЦД, сделали платформу. Постепенно на базе таких транспортных узлов строим прямо настоящие городские вокзалы, которые нисколько не хуже, чем станции метро - с эскалаторами, лифтами, кассовыми и торговыми залами", - сказал Собянин.
В ходе реконструкции была полностью обновлена пассажирская инфраструктура. На станции заработали две новые платформы с навесами на всю длину в форме "ласточкиного хвоста". На платформах оборудованы погодные модули, оснащенные розетками для зарядки гаджетов, установлены навигационные указатели и освещение, лавочки и урны.
Для безопасного прохода на платформы возведен подземный вестибюль с турникетно-кассовой зоной и реконструирован транзитный пешеходный тоннель. На остановочном пункте создана безбарьерная среда для пассажиров: спуски с платформ оборудованы лифтами и эскалаторами, в вестибюле предусмотрена касса с заниженным окном. Всего на станции установлено пять лифтов и восемь эскалаторов.
Для того, чтобы пассажиры могли пользоваться остановочным пунктом в период проведения работ, была создана временная инфраструктура: платформы из деревянных конструкций и мост.
Одновременно с реконструкцией проведено благоустройство прилегающей территории, включая работы по установке новой остановки общественного транспорта и обновлению улично-дорожной сети. Также в планах – обустройство парковок для автомобилей и новой стоянки такси.
Пассажиры "Тимирязевской" теперь могут делать пересадку между метро и МЦД-1 за пару минут в теплом контуре, не выходя на улицу. Путь сократился в два раза – с 120 до 60 метров.
Работы по комплексной реконструкции станции были начаты в 2019 году в рамках проекта развития МЦД-1 и велись без остановки движения поездов. Для пассажиров на этот период были возведены временные платформы и мост, что позволило сохранить здесь остановку для поездов. Изначально планировалось, что реконструкция завершится к концу 2021 года, потом срок окончания работ перенесли на 2022 год, позднее - на лето 2023 года.
Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток ТПУ "Тимирязевская" вырастет на 75% – до 73,8 тысяч человек в сутки. В частности, число пассажиров станции МЦД-1 увеличится более чем в два раза – до 29,4 тысяч человек в сутки.
