Электропоезда по всей четвертой линии Московских центральных диаметров (МЦД-4) начнут курсировать с утра 4 сентября, время в пути по всему маршруту составит более двух часов.
Согласно опубликованному новому расписанию, первые электрички по всей линии МЦД-4 появятся с утра 4 сентября. Однако, как сообщил порталу MSK News источник в транспортном комплексе Москвы, на данный момент не исключено, что несколько дней поезда будут обкатываться без пассажиров. По его словам, в любом случае движение с пассажирами запустят не позже 7 сентября.
Первая электричка от "Апрелевки" по маршруту МЦД-4 будет отправятся в 5:17, последняя - в 23:37. От станции "Железнодорожная" первая электричка по МЦД-4 будет уходить в 4:36, последняя - в 23:56.
Время в пути от "Железнодорожной" до "Апрелевки" составит 2 часа 10 минут, в обратную сторону - 2 часа 8 минут.
Поезда по маршруту именно МЦД-4 будут курсировать с интервалом 20 минут в течение всего дня. При этом между электричками диаметра будут ездить поезда дальнего пригорода, которые в том числе будут следовать с одного направления на другое, а также поезда не по полному маршруту. Поэтому интервал будет составлять от 5,5 до 20 минут. Напомним, что в границах МЦД можно передвигаться по тарифам диаметра на любых электричках, исключением являются только экспрессы.
В частности, появятся электрички "Марьина Роща" - "Апрелевка", "Балашиха" - "Лесной Городок", "Балашиха" - "Крекшино", "Петушки" - "Поклонная", "Электрогорск" - "Солнечная" и т.п. Одна электричка в день будет следовать до "Апрелевки" из Владимира, время в пути по всему маршруту составит 5 часов 2 минуты. Еще один поезд из Владимира будет курсировать до станции "Лесной Городок".
"Спутники" от станции "Железнодорожная" будут курсировать до "Нижегородской", экспрессы в Ногинск, Крутое и Владимир от "Площади Трех вокзалов". На Горьковском направлении большинство поездов будут делать конечную не на "Нижегородской" или "Площади Трех вокзалов", а на "Апрелевке".
На Киевском направлении МЖД все дальние электрички, а также ряд поездов от "Апрелевки", будут приезжать на Киевский вокзал, в то время как электрички МЦД-4 и диаметральные поезда, следующие на Горьковское направление, после "Поклонной" будут уезжать по новой ветке в сторону "Москва-Сити". Интервал движения поездов от станции "Апрелевка" до Киевского вокзала составит в среднем от 10 до 30 минут, при этом днем предусмотрен перерыв в течение 1,5 часов. От Киевского вокзала до "Апрелевки" не будет электричек между 10:35 и 12:40.
От старой платформы "Аэропорт" до Киевского вокзала в будни будут отправляться пять электричек (сейчас - четыре) с промежуточными остановками: "Переделкино", "Очаково", "Аминьевская" и "Минская". При этом отсутствует расписание челнока от "Солнечной" до платформы "Новопеределкино", но на схемах этот остановочный пункт указан в центральной зоне.
Дальние электрички Киевского направления, направляющиеся на вокзал или следующие с него, будут останавливаться на участке Киевский вокзал - "Апрелевка" только на станциях "Минская", "Аминьевская", "Очаково", "Переделкино". Таким образом, пассажиры без пересадки не смогут доехать до Киевского вокзала, например, от станции "Санино" или "Матвеевская". При этом жители Наро-Фоминска смогут быстрее чем сейчас доезжать до вокзала, в среднем время в пути сократится на 15 минут. Самый быстрый поезд не экспресс будет доезжать от станции "Нара" до Киевского вокзала за 64 минуты, самый медленный - за 1 час 16 минут.
Аэоэкспрессы от Киевского вокзала до аэропорта "Внуково" начнут курсировать каждые 30 минут вместо часа в настоящее время.
Согласно расписанию, поезда МЦД-4 не будут останавливаться только на платформе "Станколит". Однако помимо "Станколита" станция "Ермакова Роща" точно не будет открыта в сентябре. Также, скорее всего, не будут пока доступны станции "Беговая" и "Рижская".
Стоит отметить, что столичные власти пока не обнародовали границы трех тарифных зон на МЦД-4. Однако на опубликованных на станциях схемах значится, что в зону "Центральная" попадут станции от "Внуково" до "Реутово", в том числе и Киевский вокзал. В зону "Пригород" включат станции на участке "Никольское" - "Железнодорожная" и "Лесной Городок" - "Апрелевка". Границы зоны "Дальняя" на данный момент неизвестны, на схемах только указывается, что туда попадет ответвление до станции "Балашиха".
Как сообщалось, после запуска МЦД-4 на участке от станции "Апрелевка" до станции "Железнодорожная" будут ездить составы в смешанном режиме. Это поезда ЭП2Д, а также бело-серые и красно-серые ЭД4М - они будут ходить по маршрутам дальнего пригорода, а также заезжать в границы диаметра. Составов "Иволга" на первом этапе на линии не будет. Скорее всего, с 2024 года будут поставляться поезда "Иволга 4.0" с тремя дверями в вагонах. Обновить весь подвижной состав планируется к 2025 году.
Планируется, что на сквозных маршрутах внутри диаметра МЦД-4 будут работать только электропоезда серии ЭП2Д - 16 составов. Поезда дальнего пригорода, не направляющиеся по всему диаметру, будут следовать до Киевского вокзала на Киевском направлении и до "Площади трех вокзалов" - на Горьковском.
Общая протяженность МЦД-4 составит 86 километров. Конечными станциями станут "Апрелевка" Киевского направления и "Железнодорожная" Горьковского направления МЖД. Четвертый диаметр пройдет с запада на восток через Москву и свяжет семь центральных железнодорожных вокзалов столицы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский. Маршрут предполагает 18 остановочных пунктов с пересадкой на станции московского метро, МЦК и железнодорожные платформы радиальных направлений. На схемах и указателях будет обозначаться цветом "ментол" (зелено-бирюзовым).
Интервалы в 20 минут??? Вы чего??? А в 7 утра по утрам от Апрелевки - раз в 10-15 минут??? Да какой это общественный транспорт? Это разгильдяйство, а не управление.
Читайте внимательно. 20 минут это максимальный гарантированный интервал именно поездов МЦД-4 (если опять окна не будут на время реконструкции вскоре после запуска). Но между ними будут ездить обычные электрички, поэтому интервалы минимальные будут 5,5 минут, но не в течение всего дня, но в среднем в районе 10 минут интервалы будут.
Часть поездов от Апрелевки, Нары будут по-прежнему ездить на Киевский вокзал (их пока в расписание не добавили), в то время как большинство поездов туда заезжать не будут.
Да уж... Руководство, которое мы заслужили...
Денег нет и будем людей смешить
На старых поездах написали Мцд -
вот клоуны
это точно, я как увидела мне прямо плохо стало
Да всё будет нормально. Иволги пойдут уже с 4го числа. Зато будет очень удобно добираться до того места, которое нужно. Будут чёрно- жёлтые поезда помимо Иволги. Интервал движения будет 5 минут в часы пик, а так 10 минут между поездами. Будут ездить без перерыва. Это точная информация. Никаких красно-серых громыхалок не будет на МЦД 4. Кому нужно будет до Киевского вокзала- пожалуйста элки с Малого и Калуги, а насчёт элок из Нары я точно не знаю. Кто говорит, что они будут ехать до Апрелевки, а кто- до Киевского вокзала. Если дальние элки будут быстро ехать как обычно, то нарские как всегда дёрнется, остановится. В Наро-Фоминске всё делают по-своему. У нас даже Тройка и Стрелка на станции не бьётся, чтобы не дай Бог создать пассажирам удобства. Скорее всего Нару никуда не включат, хотя я очень буду рад ошибаться.
Зачем вы болтаете? Не будет на первом этапе на МЦД-4 ни одной Иволги, их просто завод не строит в таких объемах, на МЦД-3 только 9-10 штук успели поставить.
Как можно будет доехать от Кокошкино до Киевского вокзала и обратно?Какие интервалы?
И как пользоваться социальной картой,если будешь ездить и обычными электричками,и МЦД?!
Судя по тому расписанию, что есть, нужно будет доехать на поезде от Кокошкино до Переделкино и там пересесть на поезд, который идет до вокзала, т.к. все электрички до вокзала от Апрелевки до Переделкино будут ехать без остановок.
Второй вариант это на поезде доехать до Кутузовской и бесплатно пересесть на Филевскую линию метро, через одну станцию будет Киевская.
По соцкарте проезд будет как и на трех других диаметрах.
Какая цена мцд для ветеранов труда и пенсионеров?
Если у вас уже есть карта москвича (и есть право на бесплатный проезд), просто приложите ее к турникету при входе в метро, МЦК или МЦД (зона «Центральная») и дождитесь зеленого сигнала — проездной на нее уже записан.
Для бесплатного проезда на МЦД в зонах «Пригород» и «Дальняя» запишите на карту разовый билет в кассе либо в автомате по продаже билетов. Вы также можете раз в год активировать на карте функцию Fast Track в пригородной железнодорожной кассе, чтобы не записывать разовые билеты перед каждой поездкой.
Класс, буду в Балашиху из Переделкино ездить без пересадок!
Не запустят,мы там работаем
Обязательно запустят, а потом будут доделывать. Выборы мэра и губернатора это "событие".
Я всю жизнь езжу из лесного городка на Киевский вокзал, я работаю там!!! И теперь я буду вынуждена ездить на метро чтобы доехать до работы! Проектировщики гении, спасибо за невероятные удобства и комфорт
На картинке это салон иволги вроде? В статье иволги, по факту: наклейки на собаки)
Это ЭП2Д. Они уже присутствуют несколько лет на Киевском направлении, а вот на Горьковском это будет новинка.
Я мало в это разбираюсь, но вроде Собянин сказал, что это будет "не подобие наземного метро, а полноценное наземное метро"
А по факту стой на перонах и гадай: кто до куда едет и тд и тп)))
Вы прямо жертва пропаганды собянинской. :)))))
Еще вскоре после запуска окна по выходным начнутся и расписание еще больше пострадает.
Это точно! Всё будем бегать по платформам и гадать какая электричка куда пойдёт
Живу в Кокошкино, работающий пенсионер, пользуюсь электричками до москвы-киевская. Теперь до работы будет добираться совсем сложно и дольше. Что мешает оставить электрички до вокзала - там 7-9 минут от поклонной, и вокзал НЕ загружен!Категорически против этих изменений! Какое-то вредительство(((
Согласна полностью! издевательство, время в пути в связи с пересадкой увеличится на 10 минут! я инвалид по зрению, работаю. офигеть как удобно скакать на перекладных и туда и обратно! супер проектик!
А как доехать из Лесного городка до Киевского вокзала бе пересадок? Если только пересадка, то это очень плохо.
Без пересадки никак. А вы прямо работаете на вокзале или в пешей доступности от него? Или все таки куда то едете оттуда? К примеру, от Кутузовской через одну станцию на метро будет как раз Киевская, а еще через пару станций прямо центр Москвы.
Да, мне нужен Киевский вокзал. Всегда ездили электрички до Киевского.
Если вы там живете или работаете, то пересадка на станции Переделкино, Аминьевская на электричку, которая пойдет на вокзал. Если ее в течение 10 минут не будет, то быстрее будет доехать до Кутузовской, там быстрая пересадка на Филевскую линию и через 4-5 минут вы на Киевской, к тому же эта станция мелкого залегания, быстро в город можно выйти. От некоторых платформ на вокзале в метро минут 5 идти можно если даже не больше.
Это очень неудобно.
Жалко, что мне со станции Крекшино, которая является Москвой, придется платить как за поезда дальнего направления. Неужели нельзя сделать цены дешевле?
На Солнечной останавливались все электрички, теперь чтобы доехать до Калуги буду вынужден утром ехать в противоположную сторону до Очаково (дополнительные расходы времени и денег), днём или вечером делать пересадку в Переделкино (похоже за дополнительную плату). Гении маркетинга и логистики, мля!
Кстати да..до Калуги теперь тоже не получится добраться без пересадки
со внуково также не получится доехать до киевского вокзала без пересадки...неудобно...надо писать жалобы собянину..ржд плевать на всех, на жалобы они не реагируют!
Верните прямые электрички от Лесного городка до Киевского вокзала.
Здравствуйте! Я живу в городе Балашиха микрорайон Купавна и нашу станцию не включили в список указанных станций. Работаю я на Улице академика Янгеля и обычно езжу до Курского вокзала и делаю пересадку на электричку Диаметра 2. У Вас не указана остановка “Курская вокзал”! А как сейчас добираться до станции «Покровская» или «Красный строитель»? На станции “Площадь трех вокзалов» нет пересадки на эти станции.
Купавна расположена за станцией Железнодорожная, а поэтому не входит в зону Пригород. Но явно войдет в зону Дальняя, где по Тройке проезд 65 рублей + 30 за каждую зону. Но пока нет информации точной какие станции войдут в зону эту.
Пересадка с Д4 на Д2 возможно и на Курском вокзале и на Площади трех вокзалов. При желании можно с Серпа и Молота прогуляться пешком до Товарной. Потом на Серпе будет единая остановка, когда там со сносом разберутся и достроят станцию новую.
А вообще по вашему пути более быстрый способ - это поезд до Нижегородской, пересадка на БКЛ и затем с Каховской на Севастопольскую.