Подготовка к пропуску паводковых вод на Московской железной дороге (МЖД) начинается заранее для уменьшения рисков подтопления железнодорожного полотна, сообщает пресс-служба столичной магистрали.
"Подготовка к пропуску паводковых вод на Московской железной дороге начинается задолго до активного снеготаяния с планирования мероприятий, которые необходимо провести для минимизации рисков подтопления железнодорожного полотна", - говорится в сообщении.
Как отмечается, наибольшее внимание уделяется проверке мостов, расположенных на полноводных реках: Ока, Волга, Десна.
"Осуществляется проверка искусственных сооружений (мостов, тоннелей, водопропускных труб), опор контактной сети, систем водоотводов на станциях и прилегающих к стальной магистрали территориях. Особое внимание уделяется тем мостам, которые расположены на полноводных реках Ока, Волга, Десна или в болотистых местностях", - говорится в сообщении.
Пресс-служба сообщает, что в случае необходимости для диагностики подводных частей опор будут привлекаться сотрудники водолазно-обследовательской станции МЖД, в арсенале которой имеется аппаратура, оснащенная современными компьютерными и телекоммуникационными технологиями.
Кроме того, во всех регионах МЖД формируются 17 противоразмывных поездов. В состав каждого из них входят: крытый вагон с инструментами и инвентарем, платформа со шпалами и пиломатериалами, полувагоны со щебнем. Техника, машины и механизмы проходят дополнительную проверку на исправность.
Отмечается, что активная фаза противопаводковых мероприятий начнется с 1 марта.
