В России 17 апреля стартует сезон речных круизов навигации 2026 года. Традиционно навигация продлится почти до конца ноября. Что нового ждет туристов в этом году, читайте в материале MSK News.
Первым в навигацию 2026 года 17 апреля в 15:00 отправится теплоход "Александр Невский" оператора "ВолгаWolga", он совершит круиз выходного дня по маршруту Волгоград - Саратов - Волгоград. После этого теплоход направится в пятидневный круиз по маршруту Волгоград - Самара - Волгоград.
В 2025 году навигация была открыта 23 апреля, когда из Нижнего Новгорода отправились теплоходы "Мустай Карим", "Константин Симонов" и "Константин Коротков" оператора "Водоходъ".
20 апреля из Ростова-на-Дону в Москву в этом году уйдет теплоход "Антон Чехов" оператора "Донинтурфлот", в столицу он прибудет 30 апреля. 23 апреля из Казани в Москву направится теплоход "Русь Великая" компании "Круизный флот Русич" (в Москву он придет 29 апреля). Обычно этот теплоход начинает навигацию в Москве, но осенью прошлого года лайнер ушел в док в Куйбышевский Затон (Татарстан) и работы не успели закончить до закрытия навигации.
Компания "Водоходъ" начнет навигацию 2026 года 23 апреля. В этот день из Нижнего Новгорода в Москву отправятся теплоходы "Константин Симонов", "Константин Коротков" и "Мустай Карим". Первые два уйдут в 8:30, а "Мустай Карим" - в 10:00.
Первыми теплоходами в новом сезоне из Москвы станут "Леонид Красин" и "Александр Грин" (оба принадлежат "Мостурфлоту"). Они отправятся 24 апреля в 14:30 и 16:00 соответственно в трехдневные круизы. Годом ранее первый круиз у оператора "Мостурфлот" начался 30 апреля. 25 апреля с Северного речного вокзала в первые круизы уйдут теплоходы "Волга Стар" и "Сергей Дягилев" компании "Донинтурфлот".
24 апреля навигация начнется для компании "Созвездие". Теплоход "Симфония севера" направится в круиз из Казани в Москву, а 25 апреля из Нижнего Новгорода в столицу уйдут лайнеры "Маленький принц" и "Лебединое озеро". Также 24 апреля навигацию откроет компания "ГАМА", в этот день в круизы уйдут теплоходы "Алдан", "Александр Свешников", "А.С. Попов" и "Аурум".
С Южного речного вокзала Москвы первым в 2026 году уйдет двухпалубный теплоход "Сергей Образцов" компании "Мостурфлот". Он отправится 1 мая в круиз выходного дня до Константиново и обратно.
Из Санкт-Петербурга первыми в 2026 году отправятся 8 мая теплоходы "Леонид Соболев" и "Георгий Чечерин", они совершат круизы до островов Валаам и Коневец. 9 мая до Валаама и обратно уйдет теплоход "Юрий Андропов". А 10 мая из северной столицы отправятся теплоходы "Ленин" и "Николай Чернышевский", а "Георгий Чичерин" уйдет уже во второй круиз. "Николай Чернышевский" уйдет в Москву, а "Ленин" - в круиз до Самары и обратно продолжительностью 16 дней. "Георгий Чичерин" направится в шестидневный круиз до острова Кижи и обратно. Из Москвы в Санкт-Петербург в 2026 году первый круиз состоится у теплохода "Константин Симонов", он отправится в рейс 10 мая. Все эти теплоходы принадлежат компании "Водоходъ".
На текущий момент в самые последние круизы в 2026 году уйдут теплоходы "Мустай Карим" и "Николай Жарков" по маршруту Нижний Новгород - Чебоксары - Нижний Новгород (оба с 23 по 25 ноября). Из столицы последними должны отправятся 16 ноября теплоходы "Лебединое озеро" и "Мустай Карим".
Сколько теплоходов будут работать в 2026 году
В европейской части России в 2025 году планируется работа почти 100 круизных теплоходов.
Главной новинкой в 2026 году должен стать четырехпалубный теплоход "Николай Жарков" оператора "Водоходъ". Это головной теплоход нового проекта 00840 "Карелия". Судно заложили на нижегородском заводе "Красное Сормово" 28 апреля 2023 года, а спуск на воду состоялся 11 июля 2025 года.
Длина теплоходов проекта "Карелия" составит 131 метр, расчетная ширина - 14,1 метр. Осадка по КВЛ - 2,9 метра, осадка для прохождения под мостами - 3,3 метра. Теплоход будет способен взять в рейс 176 туристов и 97 членов экипажа. Лайнер относится к классу "Люкс", при этом цены на круизы на нем выше, чем на флагмане флота компании "Мустае Кариме".
Планировалось изначально, что теплоход отправится в первый круиз с пассажирами 1 августа 2025 года по маршруту Москва - Завидово - Тверь - Москва. Однако в конце апреля прошлого года стало известно, что теплоход не сможет выйти в навигацию 2025 года, ОСК перенесла его сдачу на конец года.
В навигации 2026 года первый круиз теплохода "Николай Жарков" был запланирован с 27 по 30 апреля по маршруту Нижний Новгород - Москва. Однако в начале марта стало известно, что срок передачи теплохода перенесен на два месяца, компания отменила до 1 июня 2026 года запланированные круизы. Позже первым рейсом теплохода значился круиз с 1 по 9 июня по маршруту Москва - Умба - Соловецкие острова - Архангельск. Но 16 апреля круизы на теплоходе с 1 июня до 24 июля исчезли из расписания. Теперь компания планирует отправить теплоход в первый рейс с 24 по 30 июля по маршруту Нижний Новгород - Москва.
Оператор "Мостурфлот" в навигации 2026 года предложит круизы на 13 своих теплоходах. До сих пор нет информации о теплоходе "Владимир Жириновский" (ранее носил имя "Петр Великий") проекта PV300VD. Судно строится по заказу ПАО "Московское речное пароходство". Осенью 2025 года сообщалось, что теплоход совершит первый круиз в 2026 году. Теплоход осенью был направлен на Балтийский завод ОСК для достройки.
Торжественная церемония закладки днищевой секции судна проекта PV300VD состоялась еще 15 августа 2016 года на судостроительном заводе "Лотос" в Астрахани. Старт строительству по видеосвязи дал президент РФ Владимир Путин. Первоначально планировалось, что заказчик получит судно в апреле 2019 года, но сроки неоднократно срывались. Теперь "Мостурфлот" анонсировал скорый запуск круизов на теплоходе.
Компании "Созвездие" и "Донинтурфлот" в 2026 году будут оперировать девятью теплоходами каждая (с учетом теплохода "Иван Бунин", который принадлежит "Донинтурфлоту", но фактическим оператором его является "Азурит"). Компания "ГАМА" выведет восемь теплоходов, "ВолгаWolga" - семь. У других операторов в собственности меньшее число лайнеров. К примеру, у "Кама-Трэвел" - пять, "ВолгаПлёса" - четыре, у "Белого Лебедя" и "Спутника-Гермес" - три.
С 2026 года флот компании "Кама-Трэвел" пополнился трехпалубным теплоходом "Ф.И. Панферов", который с 2013 года работал от оператора "Спутник-Гермес". Теплоход в этой навигации будет совершать круизы из Перми, Казани, Нижнего Новгорода, Ярославля и Самары. В первый рейс теплоход должен выйти 22 мая по маршруту Пермь - Елабуга - Казань - Нижнекамск - Чайковский - Пермь, а завершить навигацию круизом по этому же маршруту с 13 по 18 октября.
Также с навигации-2026 в составе флота "Кама-Трэвел" будет работать двухпалубный теплоход "Василий Чапаев", который с 2021 по 2025 годы выполнял рейсы под управлением компании "Кубань". Начало навигации теплохода запланировано с 15 по 19 мая по маршруту Пермь - Нижнекамск - Сарапул - Пермь. Завершить навигацию теплоход должен рейсом по маршруту Пермь - Елабуга - Нижнекамск - Пермь с 14 по 18 сентября.
Флот круизной компании "ВолгаWolga" летом 2025 года пополнился судном "Мамин-Сибиряк". Теплоход выйдет в первый рейс 29 мая по маршруту Пермь - Осa - Хохловка - Пермь. Теплоход, построенный по проекту 646, позволяет организовывать круизы по рекам и озерам, а также выходы на прибрежную часть морей. Маршрутная программа, помимо Камы и Волги, будет включать Карелию и Ленинградскую область: Онежское и Ладожское озера, Неву, Беломорканал, реку Волхов от устья до Великого Новгорода. Круизы будут организованы из Перми, Казани, Нижнего Новгорода, Ярославля, Санкт-Петербурга и Москвы.
Теплоход работал от "Речтурфлота" с 2005 года до 2013-го. С 2014 по 2021 годы включительно теплоход в работу не выходил. В 2022-2023 годах работал от компаний "Волга-Лайн" и ООО "Бельские Речные путешествия". В 2024 году вновь не вышел в работу, несмотря на то, что круизы на нем продавались. В прошлом году теплоход также не работал.
Непростой год получится для круизной компании "Цезарь Трэвел", которая организует круизы на теплоходах "Президент" и "Илья Муромец". Основатель компании и бессменный руководитель Сергей Абрамов скончался 3 февраля 2026 года на 73-м году жизни. Абрамов не оставил завещания и по закону наследники могут вступить в права только спустя полгода после его смерти. До этого управление компанией должно быть передано временно назначенному управляющему.
В конце марта замдиректора "Цезарь Трэвел" Евгения Соколова сообщила изданию "Турдом", что процедура затянулась. По ее словам, счета заблокированы с февраля, из-за чего не выплачивается зарплата. В результате суда оказались без экипажей. Также остановлены платежи, связанные с модернизацией и подготовкой лайнеров к новому сезону. Работы начаты были осенью, но не доведены до конца и заморожены.
Соколова назвала ситуацию сложной, но не безнадежной. По ее прогнозу, к выходу 30 апреля реальнее подготовить только один теплоход, "Президент", на котором успели выполнить основные работы.
Новые капитаны в 2026 году
Экипаж теплохода "Александр Невский" возглавил Алексей Третьяков, который с 2017 по 2022 годы был капитаном теплохода "Павел Бажов". На этой должности он сменил Рустама Шамсутдинова, проработавшего на "Невском" навигацию 2025 года. Теплоход "Мамин-Сибиряк" возглавит Дмитрий Баклыков.
Массовая смена произошла в компании "Белый лебедь". Капитаном теплохода "Михаил Танич" вместо Михаила Сагалаева, работавшего с 2023 года, стал Дмитрий Демидов, который с 2024 года возглавлял теплоход "Бородино". Теплоход "Бородино" вместо Демидова возглавил Григорий Губанов, который в навигацию 2020 года был капитаном теплохода "К.А. Тимирязев". Капитаном теплохода "К.А. Тимирязев" в 2026 году будет Алексей Черашов. Он в 2020-2025 годы возглавлял экипаж теплохода "Президент".
Капитаном теплохода "Валерий Чкалов" будет Андрей Лебедев, который сменил на этой должности Александра Белобородова, возглавлявшего экипаж с 2012 года.
В компании "Водоходъ" капитаном теплохода "Ленин" стал Николай Харитонов. С 2003 года капитаном теплохода являлся Владимир Андреев.
Капитаном теплохода "Александр Бенуа" компании "Созвездие" назначен Дмитрий Алексеев. Он сменил Андрея Потамова, который возглавил теплоход в прошлом году.
Произошла также смена на теплоходе "Ф.И. Панферов". Его возглавил Александр Ясинский. Ранее он был капитаном на теплоходах "Родная Русь" и "Василий Чапаев".
Что нового ждать речным туристам в 2026 году
"Мостурфлот" запустил в навигации 2025 года речные круизы в классе "Стандарт" на четырех четырехпалубных теплоходах проектов 301 и 302. "Стандарт" пришел на замену классам "Конструктор" (до навигации 2024 года назывался "Лоукостер") и "Комфорт +". К классу "Стандарт" относятся теплоходы "Леонид Красин", "Княжна Анастасия", "А.С. Пушкин" и "Николай Карамзин". В прошлой навигации особенностью питания на четырех теплоходах был шведский стол не только на завтрак, но также на обед и ужин. В 2026 году компания решила отказаться от шведского стола на обед и ужин, вернув заказную систему. Кроме того, если раньше на теплоходах этого класса, а также "Винтаж", можно было выбрать только завтрак и не включать в стоимость стандартные экскурсии в городах, то в этом году трехразовое питание и экскурсии входят по умолчанию.
Также у "Мостурфлота" с этого года на всех теплоходах ежедневно предоставляется бутилированная вода в каютах, включая отдельные 0,5 литра для чистки зубов.
Кроме того, к навигации-2026 компания "Мостурфлот" решила перекрасить теплоходы "Александр Грин" и "Княжна Виктория", которые относятся к классу "Люкс". Нижняя часть теплоходов теперь окрашена в темно-синий цвет, который больше похож на черный. Эти два теплохода выйдут в навигацию под брендом "Московское пароходство 1858". Остальные теплоходы компании останутся под брендом "Мостурфлот".
Как уверяет оператор, "Московское речное пароходство" - это первая и старейшая судоходная компания не только в Москве, но и в России. Она была основана в 1858 году. При этом еще в 1834 году помещик Сомов выстроили пароход "Выкса" в Нижнем Новгороде, а крупное по тем временам "Пароходное общество" на Волге" было создано в 1843 году.
Компания также уверяет, что в ближайшее время к двум теплоходам класса "Люкс" присоединится судно "Владимир Жириновский".
"Водоходъ" в навигации 2026 года впервые запустит речные круизы с отправлением и прибытием из порта Завидово в Тверской области. Всего запланировано восемь рейсов, все они будут выполняться на теплоходе "Санкт-Петербург". Круизы продолжительностью от 3 до 5 дней запланированы с конца сентября по конец октября. Первый круиз планируется на 22 сентября по маршруту Завидово - Рыбинск - Завидово.
Из Завидово теплоход "Санкт-Петербург" будет выполнять круизы до Углича, Мышкина, Рыбинска, Тутаева, Ярославля, Костромы, Плёса и Москвы. Отправление всех рейсов запланировано в 12:30.
Для доставки туристов в Завидово "Водоходъ" организует трансферы на автобусах от Белорусского вокзала Москвы, время в пути составит около 2,5 часов. Также в программу круиза включен обратный трансфер до Белорусского вокзала. Туристы при желании могут самостоятельно добраться до порта Завидово и в обратном направлении.
Круизы из Завидово могут быть интересны опытным путешественникам, которые много раз уже ходили на теплоходах из Москвы и не хотят тратить время на прохождение Канала имени Москвы. Например, из Завидово за трехдневный круиз можно посетить Рыбинск и Тутаев в Ярославской области, в то время как маршрут от Северного речного вокзала Москвы до Рыбинска, Тутаева и обратно в столицу занимает пять дней.
"Водоходъ" к навигации 2026 года также выполнит обновление мебели в каютах на теплоходах проекта 92-016 "Георгий Жуков" и "Сергей Кучкин". На теплоходе "Георгий Жуков" постройки 1983 года произойдет полное обновление мебели во всех каютах. Косметические улучшения также затронут общественные зоны.
На теплоходе "Сергей Кучкин" постройки 1979 года проведут комплексное обновление кают с акцентом на семейный отдых. Будет увеличена жилая площадь в двухместных каютах категории "А", пройдет замена раскладного дивана на кровать в полулюксах категории "Б", с добавлением раскладного кресла для ребенка. Появится также возможность размещения до пяти человек в двухкомнатном полулюксе категории "А".
К навигации-2026 также будет полностью перестроена вся каютная зона на главной палубе теплохода "Лунная соната" компании "Созвездие". Здесь появятся каюты для семейного отдыха, где смогут разместиться три человека, и двухместные каюты категории "Комфорт". В носовой части средней палубы появятся две двухместные каюты категории "Панорамный полулюкс" с обзорными окнами.
Также модернизация затронет общественные помещения. Будет полностью перестроен и расширен концертный зал на солнечной палубе. В лаундж-баре появится барная зона с панорамными окнами и столиками, а также - зал для мюзиклов, концертных программ и дискотек под живой вокал. Обновят интерьеры в нижнем ресторане "Блюз". Кроме того, на главной палубе появится подростковый клуб. Модернизация также коснется центрального вестибюля, коридоров и холлов, стойки информации.
В Сарапуле (Удмуртия) планируется открытие нового причала. Работы должны завершиться до конца мая. 24 мая 2025 года на причале произошло обрушение, в результате которого пострадало трое туристов с круизного теплохода, а причал после этого был закрыт.
Сколько стоят речные круизы
Цены немного стабилизировались после резкого скачка в прошлом году, но остаются высокими. За круиз из Москвы на 3-4 дня нужно потратить от 30 тысяч рублей с человека при двухместном размещении. Стоимость круизов на 7-9 дней составляет от 90 тысяч рублей на человека.
Сэкономить можно, если отправиться в круиз в низкий сезон, а также воспользоваться акциями круизных компаний, которые особенно бывают на путешествия в мае и осенние месяцы. Значительно дешевле стоит круиз в четырехместной каюте при четырехместном размещении. Поэтому выгодно отдыхать с семьей или друзьями. Дороже всего, если не брать каюты более высокого класса, стоит одноместное размещение. Для рейсов в высокий сезон и по редким маршрутам лучше всего покупать круизы в момент старта раннего бронирования за год до этого по скидкам. Большинство операторов открывают бронирования на следующий год летом предыдущего.
В стоимость круиза включено проживание, обычно трехразовое питание, экскурсии по программе (на некоторых они не включены и оплачиваются отдельно), развлекательные мероприятия на борту в течение всего дня. В стоимость входят часто также фиточаи, кислородные коктейли, чай и кофе на кофейной станции в свободном доступе (кофе в свободном доступе обычно бывает только на теплоходах класса "Премиум" и выше). Отдельно оплачиваются мороженное, закуски, напитки, десерты в баре теплохода, посещение врача, сауны, массажного кабинета, покупки в сувенирном магазине, дополнительные экскурсии.
Самые популярные маршруты для путешествия по рекам
Самым популярным у туристов является маршрут Москва - Санкт-Петербург или обратно. В ходе путешествия турист пройдет по Волге, Онежскому и Ладожскому озерам, посетит острова Кижи и Валаам, увидит старинные города и шлюзы Мариинской системы. В одну сторону такой маршрут занимает обычно от 6 до 8 дней.
Очень популярны трехдневные путешествия, которые называют круизами выходного дня, длятся они чаще всего с вечера пятницы до вечера воскресенья. Самые короткие маршруты из Москвы занимают именно три дня. За это время теплоход с Северного речного вокзала дойдет до Твери, Мышкина или Углича и после экскурсионной программы в пункте назначения вернется на третий день в Москву.
Круизы на четыре дня предполагают заход в два города. За 5-7 дней из Москвы можно дойти до Ярославля, Рыбинска, Плёса, Костромы и вернуться назад в Москву. Подобные маршруты также пользуются особой популярностью у туристов, особенно у новичков.
В среднем на 11 дней можно отправиться в речное путешествие из Москвы в Казань и вернуться обратно в столицу. Круиз в Нижний Новгород и обратно в Москву чаще всего занимает 8 дней, а в одну сторону от 4 до 5 дней.
Круизы в Пермь – самые продолжительные, наряду с круизами на юг России. По пути в Пермь можно посетить города на берегах не только Волги, но и Камы, например Елабугу, Чайковский. В среднем круиз в одну сторону занимает 8-9 дней, туда-обратно – 14-16.
Маршрут из Москвы в Ростов-на-Дону в одну сторону занимает примерно 11 дней, с обратным возвращением в столицу – 20-22 дня. В среднем 20 дней займет путешествие на теплоходе из Москвы в Астрахань и обратно. Есть и круизы, которые называют "штанами", это когда теплоход идет за один рейс и в Астрахань и Ростов-на-Дону. В этом случае путь из Москвы и обратно составит 25-26 дней.
С Южного речного вокзала можно отправиться в "Московскую кругосветку" на Северный речной вокзал через Оку, Волгу и Канал имени Москвы. Обычно такой круиз занимает 10-11 дней. На теплоходах "Аурум" и "Золотое кольцо" можно пройти с Северного речного вокзала на Южный через центр столицы со стоянкой у Театра Эстрады (а в некоторых рейсах и в обратную сторону). Также с Южного речного вокзала можно отправиться в путешествие на 3 дня в Константиново и обратно, на 4 дня в Константиново с Коломной или Рязанью, на 5 дней во все вышеперечисленные пункты. Шестидневный круиз позволяет также увидеть Касимов, а семидневный еще и Муром.
В целом из Москвы в круиз на теплоходе можно пойти в Тверь, Углич, Мышкин, Ярославль, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань, Самару, Пермь, Ростов-на-Дону, Астрахань, Рязань, Муром и другие города. Некоторые компании предлагают круизы только в одну сторону. Например, из Москвы в Санкт-Петербург и отдельно из Санкт-Петербурга в Москву. Кроме того, на ряд длинных рейсов круизы продаются в том числе и кусками на определенные участки.
Также в сезоне есть и несколько коротких рейсов на один-два дня. Например, теплоход "Сергей Есенин" компании "Мостурфлот" 9 мая направится на два дня без остановок по маршруту Северный речной вокзал - Дмитров - Кировская пойма - Шелепихинская набережная - Северный речной вокзал.
При этом жители российской столицы могут выбрать круизы не только с отправлением из Москвы. Можно начать путешествие, например, в Нижнем Новгороде, чтобы отправиться в Пермь или Астрахань и таким образом сократить число дней в круизе. Есть также рейсы с началом круиза из Ярославля.
Если предстоит первое путешествие на теплоходе, то лучше всего выбрать круиз на 5-7 дней. Короткий маршрут на три дня может не позволить понять новичкам все нюансы круизного отдыха. К тому же на рейсах выходного дня часто бывают туристы, которые отправляются в круиз только ради того, чтобы провести "весело" время в компании. При этом круиз на 10-15 дней и тем более более длительный срок может вызвать раздражение в случае если туристу на теплоходе не понравится.
