Столичные власти поручили ГАУ "Институт Генплана Москвы" разработать проект продления Сокольнической линии метро от станции "Бульвар Рокоссовского" в Ярославский район города.
О возможности реализации подобного проекта сообщил пользователь "Сура" на форуме "Наш транспорт" со ссылкой на источники. Кроме того, Telegram-канал "Недвижимость инсайды" ранее написал, что сейчас разрабатывается проект планировки территории застройки бывшего "59-го арсенала" ГРАУ Минобороны РФ рядом с улицей Вешних вод в Ярославском районе. Согласно проекту, в этом месте проектируется станция метро.
"В разработке у НИиПИ Генплана находится проект продления Сокольнической линии на север от станции "Бульвар Рокоссовского". Условное название: "Продление метрополитена в Ярославский район", - рассказал "Сура".
По его данным, рассматривается участок со станциями под условными названиями "МГСУ" (в честь расположенного рядом Московского государственного строительного университета) и "Ярославская". Первая расположится на территории бывшего арсенала, который идет под застройку, вторая - на Ярославском шоссе, у примыкания Холмогорской улицы. При этом он отметил, что данная информация предварительная, но само продление "это уже официальная проектная проработка".
Источник портала MSK News в транспортном комплексе столицы сообщил, что ГАУ "Институт Генплана Москвы" действительно поручено разработать проект возможного продления линии к МКАД и подсчитать стоимость работ и эффект от этого. Однако источник подчеркнул, что пока никаких решений о строительстве не принималось.
Если проект будет утвержден, то у жителей Ярославского района Москвы может появиться метро (сейчас они вынуждены ездить на автобусах и электробусах до ближайших станций метро "Ботанический сад" и "ВДНХ" или пользоваться электричками Ярославского направления МЖД, на которых не действуют тарифы МЦД).
При этом от "Бульвара Рокоссовского" до планируемой станции на месте бывшего арсенала расстояние составит более 5 километров, поэтому по стандартам должна быть построена промежуточная станция или эвакуационный выход (ранее власти Москвы говорили, что стоимость строительства эвакуационного выхода ненамного превышает стоимость возведения полноценной станции). Построить полноценную станцию на участке помешает нацпарк "Лосиный остров", а также отсутствие по пути следования тоннелей точек притяжения. Дополнительную станцию возможно построить возле МЦК "Белокаменная", но на ней самый низкий пассажиропоток на Московском центральном кольце из-за отсутствия какой-либо застройки рядом.
На месте бывшего "59-го арсенала" на земельном участке по адресу: улица Вешних вод, владение 8 могут построить более 3 миллионов квадратных метров недвижимости, в том числе свыше 2 миллионов "квадратов" жилья. Под застройку отдается территория от Ярославского шоссе до ЖК "Сказочный лес", который до сих пор не достроен и не введен в эксплуатацию. При этом застройщик данной территории пока не определен. Данная территория формально находится за пределами нацпарка "Лосиный остров", а поэтому строительство там не запрещается. Возможная станция может разместиться между кварталами новой застройки недалеко от существующего Большого Лосиноостровского пруда.
Конечная станция под условным названием "Ярославская" может расположиться на Ярославском шоссе недалеко от МКАД и Холмогорской улицы. Учитывая, что станцию глубокого залегания на окраине Москвы строить не будут, она может расположиться в районе дома 142 на Ярославском шоссе (там имеется пространство между шоссе и домом). Далее уже начинается развязка МКАД. Станцию также могут возвести под самим Ярославским шоссе, а на время строительства перенести дорогу ближе к жилым домам.
В случае реализации проекта время в пути от условной станции "Ярославская" до "Бульвара Рокоссовского" может составить около 10 минут, далее примерно за 8 минут можно доехать до первой пересадочной станции метро - "Сокольники" (пересадка на БКЛ). Общий путь от "Ярославской" до самого центра Москвы ("Охотный ряд") может составить в районе 30 минут.
Сокольническая - первая линия Московского метрополитена. Линия имеет длину 44,1 километра (эксплуатационная длина - 41,5 километра) и 26 станций. Осенью 2024 года линия будет продлена до станции "Потапово" в новой Москве. Длина перегона от нынешней конечной станции составит 2,4 километра.
