Первый маршрут электросудов запустят в Москве во вторник

Первый маршрут электрических речных судов от Киевского вокзала до причала возле квартала "Сердце столицы" запустят с пассажирами во вторник, 20 июня, сообщил порталу MSK News источник в транспортом комплексе Москвы.

"Завтра запланировано мероприятие с мэром Москвы Сергеем Собяниным, который даст старт новому виду транспорта в городе. Первый маршрут пока будет проходить между Киевским вокзалом и причалом возле жилого квартала "Сердце столицы" в районе Хорошёво-Мнёвники", - сказал он.

Кроме того, как стало известно порталу MSK News, во вторник президент РФ Владимир Путин проведет совещание по развитию водно-транспортной системы России. В ходе совещания Собянин расскажет о развитии речного транспорта Москвы и, скорее всего, именно в этот момент даст старт движению электросудов.

После открытия движения в кассах Кольцевой линии метро в продажу поступят лимитированные карты "Тройка", посвященные открытию движения.

О том, что первый маршрут планируется запустить на Москве-реке на текущей неделе, Собянин сообщил в рамках ПМЭФ-2023. Позже в интервью РИА Новости он уточнил, что запуск речных судов запланирован на 20 июня.

Стоит отметить, что с 20 июня в столице вступает в силу постановление правительства Москвы № 1053-ПП, которое официально утверждает тарифы на проезд в новом виде транспорта и вводит понятие проездной билет на поездку по транспортным маршрутам регулярных перевозок внутренним водным транспортом на территории города Москвы.

Согласно документу, стоимость проезда по "Тройке", с помощью бесконтактной системы оплаты проезда и биометрии до 31 августа 2023 года обойдется в 150 рублей в будни и 300 рублей в выходные дни. С 1 сентября стоимость поездки во все дни недели будет 150 рублей. Карта москвича для оплаты проезда на речных маршрутах действовать не будет, дети до 7 лет смогут бесплатно проехать при сопровождении взрослым пассажиром.

Обладатели "Единого" билета без лимита поездок на 90 и 365 дней (как с включенной зоной "Центральная", так и с зоной "Пригород" МЦД) смогут воспользоваться маршрутом без дополнительной оплаты. Бесплатный проезд для обладателей "Единого" билета без лимита поездок на 30 дней предоставляться не будет.

Изначально планировалось, что корабли на первом маршруте будут останавливаться на причалах "Киевский", "Трехгорный", "Краснопресненский парк", "Сити-Багратион", "Сити-Центральный", "Кутузовский", "Западный порт", "Мелькомбинат", "Береговой", "Сердце столицы", "Карамышевский", "Мнёвники" и "Парк "Фили". Однако на первом этапе остановки будут только на причалах "Киевский", "Трехгорный", "Сити-Багратион", "Сити-Центральный", "Кутузовский" и "Сердце столицы".

На схеме, размещенной на причале в "Москва-Сити", сообщается, что причалы "Краснопресненский парк", "Береговой", "Карамышевский" и "Парк "Фили" запустят в августе 2023 года. При этом причалы "Мелькомбинат" и "Мнёвники" планируется открыть в 2024 году, а "Западный порт" - в 2023-2024 годах.

Недавно на едином транспортном портале Москвы было опубликовано тестовое расписание первого маршрута. Согласно обнародованной тогда информации, первый рейс от Киевского вокзала запланирован в 7:12, последний - в 22:07. В сторону Киевского вокзала первый рейс будет отправляться в 6:00, последний - в 20:55. Интервал между судами составит 20 минут в часы пик и 25 минут в другое время. Суда будут работать круглый год. На данный момент это расписание недоступно. Возможно, что после запуска во вторник будет обнародовано другое время работы маршрута.

На второй линии разместятся причалы "Печатники", "Коломенская набережная", "Нагатинский Затон", "Меловой", "Южный речной вокзал", "Кленовый бульвар", "Новинки", "Нагатинский", "ЗИЛ" и "Автозаводский мост".

Изначально столичные власти анонсировали запуск регулярных маршрутов "Киевский вокзал - Фили" и "Печатники - Автозаводский мост" с 1 июля 2022 года. Однако летом прошлого года стало известно, что сроки запуска пересмотрены из-за санкций. Зимой 2022 года в Москву прибыло первое судно. Однако поставка следующих судов была приостановлена из-за необходимости замены заводом в Санкт-Петербурге западных комплектующих. Летом 2022 года планировалось, что до конца года будет запущен только первый маршрут. Позднее его запуск перенесли на начало навигации 2023 года.

В середине января 2023 года предполагалось, что первый маршрут откроют в мае 2023 года. Регулярные перевозки по Москве-реке по маршруту "Киевский вокзал - парк Фили" должны были начаться 1 мая 2023 года, по второму - 1 сентября.

В конце апреля 2023 года заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что электрические пассажирские суда начнут регулярно перевозить пассажиров по Москве-реке на первом маршруте в июне-июле 2023 года. Второй маршрут, по его словам, запустят в сентябре.

На прошлой неделе столичный департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры сообщил, что десять электросудов успешно прошли испытания на Москве-реке и готовы начать перевозить пассажиров. Каждое электросудно было протестировано в процессе швартовых и ходовых испытаний. Специалисты проверили работоспособность всех систем, узлов и агрегатов, герметичность, остойчивость.

Оператором речного транспорта стало АО "ВодоходЪ". Пассажирский порт", с которым в 2021 году правительство Москвы на конкурсной основе заключило контракт жизненного цикла. Компания будет отвечать за поставку, ремонт и техобслуживание электросудов и плавучих причалов в течение 15 лет. Всего на маршрутах в городе после полного запуска будет работать 21 судно.

На Москве-реке сделают 23 плавучих причала диаметром 10 и 16 метров и вместимостью до 42 и 80 человек соответственно. Также установят два пункта отстоя и технического обслуживания флота в Мнёвниковской пойме и Южном порту (пока работает только в Южном порту).

Причалы-шайбы позволят принимать два судна одновременно. Для пассажиров на причалах обустроят зоны ожидания с креслами, кафе и санузел. Проход на посадку будет вестись через турникеты. На причалах будут работать табло с онлайн-расписанием.

Длина речных трамвайчиков составляет около 22 метров, они вмещают до 50 пассажиров (включая маломобильных граждан). В пассажирском салоне установлены информационные экраны и USB-зарядки, оборудованы площадки для перевозки самокатов и велосипедов, будет работать Wi-Fi.

Как считают власти Москвы, каждым из двух маршрутов смогут пользоваться 15-16 тысяч пассажиров в сутки. Организация перевозок позволит улучшить транспортное обслуживание и создать альтернативные варианты поездок для около 1,5 миллиона человек, проживающих в 18 районах Москвы.