Речной круиз по российским рекам, пожалуй, самый комфортный способ увидеть за один раз сразу несколько старинных городов и сел России, познакомиться с культурой и традициями разных мест. Также это отличная возможность отдохнуть от повседневных дел, автомобилей и крупных городов, "перезагрузиться" на несколько дней и найти новые силы для последующих дел.
Сама поездка проходит на комфортабельных теплоходах, которые по уровню сервиса представляют собой полноценные отели. При этом "передвижные отели" доставляют путешественников по живописнейшим местам к различным пунктам, выселяться для перемещения между городами не нужно. Не придется также думать о еде: завтраки, обеды и ужины включены в стоимость, если речь не идет о формате "лоукостер", но и там питание можно добавить на этапе бронирования.
Для начала путешествия всего лишь необходимо добраться до точки отправления, шагнуть на теплоход и настроиться на отдых. За неделю круиза можно побывать в 5-7 городах. Во время остановок для туристов проводят экскурсии. Чаще всего они уже включены в стоимость круиза и в каждом городе обычно предлагается на выбор 2-3 экскурсии. Пассажиров делят на группы по 20-25 человек и отправляют с гидом смотреть то или иное место. Интересная информация о местах возле маршрута судна подается также во время движения. Можно слушать путевую информацию на открытой палубе или включить судовое радио в каюте.
На большинстве теплоходов во время их движения есть всевозможные развлечения: можно послушать игру на музыкальных инструментах, живое исполнение как профессиональных артистов, так и членов экипажа судна, посмотреть небольшие спектакли, посетить мастер-классы и дискотеки, поучаствовать в конкурсах и играх. Существуют также тематические круизы, в ходе которых эксперты читают лекции по разным темам, проводят дегустации и т.д. Отдохнуть также можно в читальном салоне с книгой любимого писателя или в хорошую погоду на палубе теплохода, наслаждаясь видами.
Какой маршрут выбрать
Чтобы отправиться в круиз для начала необходимо выбрать маршрут. Для самых занятых существуют трехдневные круизы, еще их называют "круизами выходного дня", длятся они обычно с вечера пятницы до вечера воскресенья. А для фанатов отдыха на воде есть маршруты продолжительностью 20 дней и более.
Для совсем занятых существует и несколько в сезоне круизов на один день. К примеру, 1 сентября трехпалубный теплоход "Сергей Есенин" отправится от Северного речного вокзала Москвы не в сторону Волги, а к "Москва-Сити". Он пройдет через три шлюза, зайдет в Нижнемякининскую пойму, Серебряный бор и дойдет до делового комплекса. Отправится судно в 9:00, а вернется назад в 22:30.
Из Москвы в круиз можно отправиться на теплоходе в Рязань, Ярославль, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань, Самару, Пермь, Ростов-на-Дону, Астрахань и другие города. А по пути полюбоваться городами Золотого кольца, увидеть Кижи и Валаам.
Некоторые компании предлагают круиз только в одну сторону. Например, из Москвы в Санкт-Петербург и отдельно из Санкт-Петербурга в Москву. А некоторые делают круговые маршруты с возвращением в город отправления.
Если речь идет о круизах по Волге, то самые короткие маршруты занимают три дня. За это время судно, отправившись с Северного речного вокзала, пойдет в Тверь, Мышкин или Углич и после экскурсионной программы в пункте назначения на третий день вернется в Москву. Круизы на четыре дня предполагают чаще всего заход в два города за один круиз. За 5-7 дней можно дойти до Ярославля, Рыбинска, Плёса, Костромы и вернуться назад в Москву. Стандартный круиз из Москвы в Санкт-Петербург или обратно рассчитан на 7 дней, а маршрут между двумя столицами с заходом на Соловецкие острова – 11-13 дней.
В среднем на 11 дней можно отправиться в путешествие в Казань с промежуточными остановками в Нижнем Новгороде, Чебоксарах и Свияжске, помимо упомянутых выше городов. Круиз в Нижний Новгород и обратно в Москву чаще всего занимает 8 дней.
Круизы в Пермь – самые продолжительные, наряду с круизами на юг России. По пути в Пермь можно посетить города на берегах не только Волги, но и Камы, например Елабугу, Нижнекамск, Чайковский. В среднем круиз в одну сторону занимает 8-9 дней, туда-обратно – 14-16.
Маршрут в Ростов-на-Дону в одну сторону занимает примерно 11 дней, с обратным возвращением в российскую столицу – 20-22 дня. В среднем 20 дней займет путешествие на теплоходе из Москвы в Астрахань и обратно. Существуют также круизы из Москвы до Самары и Волгограда. Несколько круизов в сезон предполагают путешествие в Уфу.
Помимо отправления в круиз с Северного речного вокзала для путешествия по Волге имеется возможность пойти на теплоходе по Оке с Южного речного вокзала. Существует маршрут "Московская кругосветка", который предполагает отправление с одного вокзала и прибытие на другой примерно через 11 дней. Теплоход с Южного речного вокзала пойдет по Москве-реке и Оке до Нижнего Новгорода, а оттуда отправится по Волге и каналу имени Москвы на Северный речной вокзал. Несколько круизов в сезон по маршруту "Московской кругосветки" также предполагают заход в Казань, в этом случае весь путь продлится около 13 дней.
Помимо круизов "Московская кругосветка" с Южного речного вокзала можно отправиться в путешествие на 3 дня в Константиново и обратно, на 4 дня в Константиново или Коломну и Рязань, на 5 дней во все вышеперечисленные пункты. Шестидневный круиз позволяет также увидеть Касимов, а семидневный еще и Муром.
Однако стоит отметить, что круизы по Оке могут совершать только небольшие теплоходы из-за недостаточной глубины реки. Это двухпалубные суда проекта "305", а с этой навигации еще и новейшее судно "Золотое кольцо". Причем в июле-августе даже для судов проекта "305" Ока может оказаться слишком мелкой и не позволит им пройти, особенно через Кузьминский гидроузел в районе села Кузьминское Рязанской области.
В мае в навигацию 2023 года круизы по Оке из Москвы совершали несколько теплоходов проекта "305", однако в июне их осталось всего два – "Сергей Образцов" компании "Мостурфлот" и "Бородино" судоходной компании "Белый лебедь". Также по реке продолжает круизы судно "Золотое кольцо" компании "ГАМА". Причем это судно в отличие от проекта "305" может также пройти под мостами на Москве-реке в центре города. Поэтому маршрут теплохода проходит из Нижнего Новгорода по Волге и каналу имени Москвы до Северного речного вокзала, где предусмотрена ночная стоянка, затем судно идет через три шлюза в центр столицы, стоит три часа на причале "Большой каменный мост" и прибывает на Южный речной вокзал. После стоянки 1,5 часа на Южном речном вокзале теплоход отправляется по Москве-реке и Оке в Нижний Новгород.
Речная навигация в России начинается с конца апреля и заканчивается в октябре, но некоторые судовладельцы предлагают короткие путешествия из Москвы до середины ноября. Самый последний круиз в навигацию 2023 года на данный момент запланирован по маршруту Москва – Углич – Тутаев – Ярославль – Кострома – Казань. Теплоход "Лунная соната" компании "Созвездие" уйдет с Северного речного вокзала 13 ноября и прибудет в столицу Татарстана 18 ноября. Последний круиз с обратным возвращением в Москву этот теплоход совершит 10-12 ноября в Углич.
Перед выбором дат лучше посмотреть среднемесячную температуру в конкретном регионе и выбрать самый сухой и теплый месяц. Однако погода непредсказуема, поэтому в середине июня днем может быть +12 градусов, а в конце сентября +22.
Для первого путешествия лучше всего выбрать круиз продолжительностью 5-7 дней. Слишком короткий маршрут может не позволить понять все тонкости этого вида отдыха. К тому же на рейсах "выходного дня" часто бывает специфическая публика, которая отправляется в круиз только ради того, чтобы провести весело время в компании. А круиз на 15-20 дней может вызвать раздражение в случае если туристу на теплоходе не понравится. В таком случае никуда не сбежишь, деньги уплачены и возвращать их никто не будет.
Где купить круиз
Чтобы получить от путешествия максимум удовольствий, нужно выбрать профессиональную судоходную компанию. В России есть четыре крупные круизные компании, которые организуют речные путешествия. Они владеют кораблями, составляют маршруты, устанавливают даты поездок и продают туры. Это компании "ВодоходЪ", "Мостурфлот", "Созвездие", "Донинтурфлот". Есть также компании и поменьше, у которых в собственности до семи теплоходов.
Купить круиз можно и на сайте агрегатора. К примеру, "Круизный дом", "Инфофлот". У агрегатора можно сравнить предложения разных компаний и выбрать понравившийся тур. В то время как на сайте судоходной компании вы купите только круиз, который осуществляется на их теплоходе. Турагентства продают круизы по тем же ценам, что и туроператоры с агрегаторами. Тут главное - найти грамотного менеджера, который расскажет о специфике того или иного теплохода и маршрута, особенно для новичков.
Сколько стоит круиз
В высокий летний сезон за семидневный круиз из Москвы в Санкт-Петербург придется заплатить не меньше 70 тысяч рублей за одного человека при размещении в двухместной каюте. В мае и сентябре этот же круиз иногда можно купить за 50-55 тысяч с человека. Часто бывает, что круиз из Санкт-Петербурга в Москву немного дешевле, чем в обратном направлении. Это же касается круизов из Казани или Нижнего Новгорода в Москву. Место в четырехместной каюте обойдется дешевле на несколько тысяч, поэтому выгоднее отправляться всей семьей или с друзьями. Дороже всего одноместное размещение если не считать кают класса люкс. Если отдыхать одному в двухместной каюте, то придется доплатить 40-50% за второе пустующее место.
Путешествие из Москвы в Ярославль или Кострому и обратно на 5 дней обойдется от 35 тысяч с человека при двухместном размещении в низкий сезон и не менее 50 тысяч в разгар лета. Короткий круиз на 3 дня в Углич, Тверь, Мышкин или Константиново стоит от 20 тысяч рублей с человека в сентябре-октябре и доходит в среднем 35 тысяч летом. Круиз продолжительностью 16 дней из Москвы в Пермь и обратно в среднем стоит 150 тысяч с человека.
Стоимость к тому же зависит от концепции теплохода. К примеру, новый лайнер "Мустай Карим" компании "ВодоходЪ" имеет класс "Люкс". Стоимость даже короткого круиза на 4 дня составляет минимум 65 тысяч рублей в осенний период на человека. Или теплоход "Александр Грин" компании "Мостурфлот". Круиз в начале сентября на 3 дня в Углич стоит на нем 44 тысячи рублей с человека.
В стоимость круиза включено проживание, трехразовое питание, экскурсии по программе, развлекательные мероприятия на борту теплохода. Часто в стоимость входят также фиточаи, кислородные коктейли, чай и кофе на кофейной станции в свободном доступе. Отдельно оплачиваются напитки, мороженное, десерты в баре теплохода, а также посещение врача, сауны, массажного кабинета, покупки в сувенирном магазине, дополнительные экскурсии.
Стоит отметить, что ряд судоходных компаний предлагают туристам тарифы класса "Лайт" или "Лоукостер". В этом случае в стартовую стоимость входит только размещение с завтраком и анимационная программа на борту. Путешественники в момент бронирования могут выбрать тур только с завтраком, полупансион только с завтраком и ужином или полный пансион, а также пользоваться услугами бара на борту за отдельную плату. В стартовую стоимость не входят также экскурсии.
К примеру, семидневный круиз в сентябре на теплоходе "Княжна Анастасия", который работает в классе "Лоукостер", компании "Мостурфлот" из Москвы в Тутаев и обратно на человека при двухместном размещении обойдется от 32 тысяч рублей. В эту стоимость включен только завтрак. Если эту же каюту выбрать с экскурсионным обслуживанием и трехразовым питанием, то она обойдется от 38 тысяч. Стоит также учитывать, что в теплоходах данной концепции из предметов гигиены в каютах предоставляется только мыло. В то время как на теплоходах классом выше обычно в санузле лежат также шампунь и гель для душа.
Желающим сэкономить еще больше необходимо бронировать круиз по акциям раннего бронирования. Продажа круизов на следующий год обычно начинается в июне-августе текущего года. В первое время можно купить круиз со скидками до 25%, затем скидка будет уменьшаться. Особенно это актуально для круизов в высокий сезон и на редких маршрутах. В низкий сезон иногда компании дают дополнительные скидки для повышения загрузки теплохода. Особенно это актуально на круизах в конце сентября и октябре, когда скидка может достигать 20%. Но и покупать такой круиз чаще всего придется незадолго до отправления.
При покупке круиза узнавайте про другие скидки круизных компаний: пенсионеры, работники силовых структур, многодетные семьи, молодожены и медицинские работники путешествуют дешевле. Этим категориям пассажиров скидка обычно составляет 10%. Есть также скидки для групп от 15 человек и постоянным клиентам судоходных компаний.
Какую каюту выбрать
Стоимость круиза на конкретном теплоходе зависит от расположения каюты на той или иной палубе, их типа, оснащенности и площади. Если брать четырехпалубный теплоход, то каюты расположены на нижней, главной, средней и шлюпочной палубе (иногда и на солнечной). На теплоходах действует принцип – "чем выше, тем дороже". Поэтому самые дешевые каюты расположены на нижней палубе.
Каюты делятся на одноместные, двухместные двухярусные, двухместные одноярусные, трехместные двухъярусные, четырехместные, каюты "люкс" и "полулюкс". На ряде теплоходов в каютах повышенного класса к услугам туристов также персональный балкон.
На нижней палубе или трюме окно в каюте заменяет иллюминатор, на некоторых теплоходах он открывается, но должен быть закрыт по первому требованию экипажа, а на других нет. На нижней палубе расположены самые большие по площади каюты из стандартных. Также тут отсутствует прогулочная палуба. От машинного отделения такие каюты обычно отделяет два служебных отсека.
Главная палуба это та, на которую преимущественно садятся туристы на причалах. На этой же палубе размещается стойка регистрации пассажиров. На главной палубе нет прогулочной зоны, но при этом имеются окна в каждой каюте, поэтому возле вашего окна не будут ходить или сидеть пассажиры, но могут передвигаться члены экипажа во время швартовки.
Средняя палуба – это главный променад и основная жилая зона теплохода. С одной стороны здесь может быть немного шумно, к примеру, возле окна вашей каюты на открытой палубе могут отдыхать туристы, с другой – вы всегда будете в центре всех событий круиза и для прогулки по палубе не будет необходимости пользоваться лестницей.
Шлюпочная палуба – как правило, самая верхняя жилая палуба. Здесь может быть также прогулочная часть, хотя могут располагаться и каюты с балконом или променад не будет проходить по всему периметру корпуса судна. Часто здесь имеется конференц-зал, бар или музыкальный салон. На солнечной палубе за редким исключением расположены солярий, тренажеры, концертный зал и капитанская рубка.
В выборе каюты важно также учитывать ее расположение к зонам теплохода – ресторану, бару, детской зоне и т.д. Поэтому если вы хотите максимально не слышать в своей каюте других путешественников, то стоит выбрать ее подальше от зон активности судна. Шумная анимация заканчивается в 23:00 и по правилам после этого времени на борту нужно соблюдать тишину. Также стоит учитывать, что чем дальше от кормы каюта, тем меньше будет слышаться звук двигателей. Также в каютах в кормовой части, особенно на главной палубе, может ощущаться небольшая вибрация от двигателей судна.
Стоит также обратить внимание, что в каютах категорий "люкс" и "полулюкс" чаще всего одна большая двухспальная кровать, которая не раздвигается. Это нужно учитывать, если вы отправляетесь на отдых с другом, коллегой или просто нашли попутчика в интернете, чтобы сэкономить на круизе. На теплоходе "Золотое кольцо" во всех каютах установлена двуспальная кровать, которая не раздвигается.
Туристов могут расстроить и другие шумы – например, громкоговоритель, расположенный у окна каюты, или компенсационный шов (место стыка двух надводных частей теплохода), который иногда производит звуки при движении судна, особенно в крупных озерах.
Кстати, пассажиры, не любящие путешествовать, когда на борту дети, могут выбрать специальные круизы для взрослых. Их предлагают круизные компании, но чаще всего в низкий сезон. На такие рейсы не осуществляется продажа туров детям до 18 лет.
Что находится в каюте
Каюта на современном теплоходе по размерам и функционально подобна номеру отеля. Здесь есть спальные места, санузел с душевой кабиной (теплоходов с удобствами на палубе осталось мало в России), кондиционер, телевизор со спутниковыми и кабельными каналами, сейф, фен (на некоторых судах отсутствует в определенных каютах), телефон внутренней связи, шкафчики, полочки. Часто в каютах также имеется небольшой холодильник. В каютах повышенного класса чаще всего предоставляются халаты и тапочки.
Площадь стандартной двухместной каюты с двумя односпальными местами около 10-11 квадратных метров, а каюты с балконами (без учета последнего) от 16 до 28 метров, каюты класса "люкс" без балкона в среднем имеют площадь 20 квадратных метров. В каютах есть розетки на 220 В, предназначенные для зарядки телефонов, фотоаппаратов, планшетов, ноутбуков и прочего оборудования туристов.
Как кормят на борту теплоходов
Завтраки (в зависимости от теплохода) проходят по системе "шведский стол" или по заказному меню. Обеды и ужины проходят по заказной системе. Туристам предлагается выбрать блюда, которые они будут есть на следующий день. Чаще всего дается возможность выбрать из двух салатов, двух супов, трех горячих блюд и трех десертов. Однако это зависит от конкретного теплохода. Напитки – чай, кофе, питьевая вода – включены. На некоторых теплоходах на обед и ужин также бесплатно на выбор предлагается бокал белого или красного вина, рюмка водки, стакан пива, морс или сок. Некоторые компании предлагают в момент бронирования выбрать за дополнительную плату один из нескольких пакетов напитков.
Если у вас есть ограничение по диете, пищевая аллергия на некоторые компоненты, то об этом надо предупредить заранее. На большинстве теплоходах предлагается также детское меню.
На всех теплоходах предлагают традиционные для России блюда без острых специй: котлеты, пельмени, салаты типа "Цезарь" или "Винегрет", курица и свинина в разных видах, рыба. Порции средние, в целом еда вкусная, а на некоторых судах и вовсе ресторанного типа. На больших теплоходах на борту обычно работает кондитер, в то время как на небольших или эконом-класса судах десерты могут подаваться магазинного формата. Если вы не наедаетесь, то стоит обратиться к официанту, возможно, вам предложат вторую порцию горячего.
Кстати, за вами на весь круиз будет закреплен определенный столик в ресторане. Если вы хотите столик возле окна, то стоит прибыть на регистрацию круиза как можно раньше. Стоит отметить, что двухместных столиков в ресторанах на борту судна очень мало или вовсе нет, поэтому если большая загрузка теплохода, то трапезу во время всего круиза вы будете проводить за одним столиком в компании других отдыхающих. А вот на завтрак на некоторых теплоходах, работающих в это время по системе "шведский стол", бывает свободная рассадка.
Будет ли питание в одну смену или в две зависит от конкретного теплохода и его загрузки в данном круизе.
Не укачивает ли на теплоходе
Нет, поскольку большую часть времени теплоход проводит именно на реке, по которой он скользит словно по льду. Даже если погода испортилась, волнам, которые могут раскачать теплоход, неоткуда взяться, моторная лодка прошедшая рядом не способна создать волну для качки большого теплохода.
А вот в крупных озерах и водохранилищах в ветреную погоду может немного покачать, примерно как в поезде или автобусе, но продолжительность такого периода, в отличие от морской качки, не превышает 2-3 часов. Редко правда бывает, что теплоход в крупном водохранилище может попасть в настоящий шторм, тогда несколько часов пассажиров ожидает продолжительная качка. Чаще всего сильные волны бывают в непредсказуемом Ладожском озере. При этом если погода совсем испортилась, то теплоходу не разрешат выход в крупный водоем и капитан примет решение переждать непогоду в безопасном для пассажиров месте.
Кстати, если ваш маршрут проходит через Ладожское или Онежское озера, то для путешествия, особенно не в разгар лета, лучше всего выбирать четырехпалубные теплоходы. Им разрешено заходить в крупные озера, поэтому при плохой погоде вероятность изменения маршрута уже по ходу круиза минимальная.
Если вы подвержены "морской болезни", то для спокойствия возьмите таблетки от укачивания, однако, скорее всего они вам не понадобятся. Но для круиза из Москвы в Санкт-Петербург или обратно их лучше всего взять с собой, особенно неопытным путешественникам.
Какую одежду взять с собой
На теплоходе принят свободный стиль одежды. Наиболее торжественными моментами на судне являются "капитанский прием" в первый день путешествия и "капитанский ужин" в заключительный вечер круиза. Желательно надевать одежду в вечернем стиле, однако формального дресс-кода не существует.
Стоит также помнить, что на реке ощутимо прохладнее, чем в городе, поэтому желательно взять с собой одежду из расчета на 5 градусов холоднее, чем по прогнозу на берегу. Пригодится и непродуваемая куртка для вечерних прогулок по палубе. Скорость теплохода примерно 20-25 километров в час, поэтому даже в безветренную погоду скорость набегающего воздушного потока в носовой части палубы будет около 6-7 метров в секунду.
Большую часть времени на теплоходе и на экскурсиях по городу женщинам будет удобнее в обуви без каблуков. При посещении действующих храмов, мечетей и других культовых учреждений также существуют определенные ограничения в стиле одежды. Об этом стоит помнить перед выходом с борта судна перед началом экскурсий.
Также желательно взять репелленты. Во время движения теплохода комары и мошки обычно не беспокоят, но во время "зеленых стоянок" - они могут испортить настроение. Особенно при путешествиях на север по Беломорско-Балтийскому каналу (круизы к Соловецким островам). В жаркую погоду стоит также позаботиться о солнцезащитном средстве, т.к. вода, скорость и ветер обеспечат более интенсивный загар по сравнению с прогулкой в городе.
На теплоходе запрещено пользоваться кипятильниками, электроплитками, другими мощными электрическими приборами. А также утюгами, кроме тех, которые предоставлены бесплатно в специальной гладильной комнате. Запрещен также провоз любых домашних животных.
Курение на борту круизного судна разрешается в строго отведенных для этого местах, обычно это открытая площадка на корме теплохода. Нельзя выкидывать окурки за борт, курить на балконах кают и во внутренних помещениях.
После дождя или утреннего тумана, влажной уборки внешние палубы могут быть мокрыми, передвигаться по ним, а также по крутым внешним трапам следует осторожно.
