Перегон между будущими станциями "Рублёво-Архангельское" и "Новорижская" Рублёво-Архангельской линии московского метро пройден наполовину, сообщает пресс-служба градостроительного комплекса столицы.
"По правому тоннелю перегона работы ведет проходческий щит "София", он прошел чуть более 1 километра. Левый тоннель прокладывает щит "Александра", который преодолел около 1,5 километра трассы. В совокупности они прошли 2,5 километра из общего объема работ в 5 километров - это суммарная длина обоих тоннелей перегона", - говорится в сообщении.
Щит "Александра" начал работу в июле 2025 года, "София" - в октябре. Щиты уже прошли под ложем Захарковского карьера Москвы-реки.
Сейчас на линии продолжается проходка двухпутных перегонов между станциями "Липовая Роща" и "Строгино", где работает щит-гигант "Мария". Тоннель между станциями "Строгино" и "Серебряный Бор" прокладывает еще один 10-метровый щит - "Лилия".
В 2026 году планируется завершить первый участок Рублёво-Архангельской линии метро: от "Делового центра" до "Бульвара Генерала Карбышева" (всего пять станций, в том числе три новые). В следующем году, как ожидается, поезда пойдут до "Новорижской". В перспективе планируется продление линии в Красногорск с размещением станций "Красногорск" и "Изумрудные холмы".
