ГУП "Мосгортранс" до конца 2028 года начнет работать вместо областных перевозчиков на 170 автобусных маршрутах, которые связывают Московскую область со столицей, сообщает департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
"Совместно с правительством Московской области мы начали проект по интеграции смежных маршрутов между столицей и Подмосковьем в систему московского транспорта. До 2028 года планируем передать около 170 смежных маршрутов от станций рельсового каркаса в ближайшее Подмосковье", - говорится в сообщении.
По данным ведомства, для работы на маршрутах будет задействовано более 1500 автобусов российского производства. Расширение парка, сообщает департамент, произойдет за счет закупки новых автобусов разных классов: малого, среднего и большого. В том числе будут приобретены специальные автобусы большого класса пригородной комплектации для эксплуатации на протяженных маршрутах.
"Переход пригородных маршрутов под управление московского транспорта - логическое продолжение проекта МЦД. Автобусы свяжут ближайший пригород со станциями метро внутри МКАД, в том числе там, где нет железной дороги", - отмечается в сообщении.
Департамент сообщает, что освободившийся подвижной состав областного перевозчика будет перераспределен на маршруты до ближайших станций МЦД на территории Московской области.
В сообщении уточняется, что запуск маршрутов будет разбит по годам. В 2025 году запланирован запуск 25 маршрутов в северо-западном, западном, юго-западном направлениях. На 2026 год планируется к передаче около 50 маршрутов в северо-западном, западном, юго-западном, северном и северо-восточном направлениях. При этом на 2027 и 2028 годы программа еще прорабатывается. Планируется запускать по несколько маршрутов в месяц.
Отмечается, что более 30% существующих маршрутов будет переведено на автобусы более вместительного класса. На части маршрутов, где сейчас используются автобусы малого класса, будут запущены машины среднего и большого класса.
Ведомство также сообщает, что нумерация передаваемых маршрутов будет изменена "с максимальным сохранением привычных номеров маршрутов". Все передаваемые маршруты получат цифру 1 перед существующим номером.
Также сообщается, что власти Москвы для передаваемых маршрутов разработают обновленную тарифную сетку.
"Для маршрутов, которые планируется передать на обслуживание в Москву с сентября 2025 года, идет работа над обновлением тарифной сетки под пригородные маршруты. Бесплатный проезд будет предоставляться тем категориям граждан Московской области и Москвы, которые в настоящее время имеют право бесплатного проезда на маршрутах Москвы по социальной карте жителя Московской области и социальной карте москвича соответственно", - говорится в сообщении.
Ранее стало известно, что маршруты автобусов Подмосковья, которые пересекают МКАД, начнут постепенно переходить под управление Москвы. В течение двух лет планировалось передать около 200 автобусных маршрутов из ближнего Подмосковья. В качестве пилотной зоны было выбрано северо-западное направление.
Летом 2024 года, когда появилась первая неофициальная информация о передаче маршрутов, сообщалось, что ГУП "Мосгортранс" выйдет на подмосковные маршруты только в ближней 10-километровой зоне от МКАД, особенно в проблемных местах. Это в первую очередь города Видное, Химки, Балашиха.
ГУП "Мосгортранс" с 26 июля 2025 года начал обслуживать автобусные маршруты № 343 и 434 между Химкам и Москвой. Маршрут № 343 (Новогорск - станция метро "Речной вокзал") получил номер 1343 и был сокращен до станции метро "Беломорская". Маршрут № 434 (ЖК "Эдем" - станция метро "Планерная") переименован в 1434, его трасса не изменилась. На двух маршрутах стали доступны московские тарифы.
