На северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро завершилась проходка второго тоннеля метро между будущими станциями "Рижская" и "Савеловская", сообщает пресс-служба стройкомплекса Москвы.
"В начале лета мы закончили проходку правого перегонного тоннеля из круглой демонтажно-щитовой камеры рядом со станцией "Рижская" к действующей «Савеловской» на сложнейшем северо-восточном участке БКЛ. Теперь закончили строительство соседнего левого тоннеля", - говорится в сообщении.
Длина нового тоннеля составила 3200 метров. Работы велись на глубине от 45 до 70 метров. Проходку выполнял шестиметровый тоннелепроходческий щит (ТПМК) "Инна".
Щит прошел сразу два межстанционных перегона, сквозь будущие станции "Рижская" и "Марьина роща".
Ранее ТПМК "Инна" был задействован на строительстве северного участка Люблинско-Дмитровской линии. Он проложил перегонные тоннели от камеры съездов до "Селигерской" и от электродепо "Лихоборы" к "Окружной". Также щит построил два тоннеля на БКЛ от одной из площадок к станции "Лефортово" и от камеры съездов до "Авиамоторной".
