На площадке строительства станции "Лианозово" Люблинско-Дмитровской линии московского метро готовы ограждающие конструкции котлована, сообщает пресс-служба стройкомплекса столицы.
"На станции "Лианозово" на сегодняшний момент завершены ограждающие конструкции котлована методом "стена в грунте", также пробурены скважины водопонижения. Сейчас метростроители разрабатывают грунт котлована станции, параллельно начаты монолитные и гидроизоляционные работы", - говорится в сообщении.
На соседней строящейся станции "Улица 800-летия Москвы" частично выполнены работы по перекладке инженерных коммуникаций, построена и введена в эксплуатацию объездная дорога длиной 500 метров. На стройплощадке также ведется устройство ограждающих конструкций "стены в грунте".
Генеральный директор "Мосинжпроекта" Марс Газизуллин отметил, что на первом этапе предусматривается продление Люблинско-Дмитровской линии от главных путей за станцией "Селигерская" вдоль Дмитровского шоссе до пересечения с Савеловским направлением Московской железной дороги (МЖД).
Этот участок линии, включающий в себя станции "Улица 800-летия Москвы" и "Лианозово", пройдет в районах Бескудниковский, Восточное Дегунино, Дмитровский и Лианозово. Следующим этапом предусмотрено продление линии в район Северный.
Газизуллин рассказал, что строительство левого перегонного тоннеля от станции "Селигерская" до станции "Лианозово" ведется с помощью тоннелепроходческого комплекса "Клавдия". На данный момент им пройдено уже почти 2 километра.
"Окончание проходки запланировано на середину июня текущего года, после чего комплекс будет демонтирован и перевезен для монтажа на "Селигерскую" для проходки правого перегонного тоннеля", - сказал Газизуллин.
На новом участке Люблинско-Дмитровской линии метро появятся три станции: "Улица 800-летия Москвы", "Лианозово" и "Физтех". Протяженность участка составит около 6 километров. Сейчас конечной станцией Люблинско-Дмитровской линии на севере является "Селигерская", которая была открыта для пассажиров 22 марта 2018 года.
На базе станции "Лианозово" создадут транспортно-пересадочный узел. Здесь пассажиры смогут делать пересадку на маршруты наземного транспорта и первый маршрут Московских центральных диаметров (МЦД-1).
