Проходка тоннелей на северном участке Люблинско-Дмитровской линии столичного метро планируется завершить в ноябре 2021 года, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
"Люблинско-Дмитровская ветка метро - один из крупных проектов в метростроении Москвы, 12 станций. От "Марьиной Рощи" до "Селигерской" мы уже построили девять, осталось еще три станции до "Физтеха" в поселок Северный", - сказал Собянин в ходе осмотра хода строительства станции "Лианозово".
По его словам, работы идут полным ходом, построена большая часть тоннелей, до ноября месяца должны все тоннели быть пройдены.
"По плану в 2023 году все три станции одновременно должны быть запущены", - отметил мэр.
В составе нового участка будут открыты станции "Улица 800-летия Москвы" (у пересечения Дмитровского шоссе и улицы 800-летия Москвы) "Лианозово" (на пересечении Дмитровского шоссе и МЦД-1) и "Физтех" (севернее бульвара Академика Ландау).
Протяженность участка Люблинско-Дмитровской линии от станции "Селигерская" до станции "Физтех" составляет 5,8 километра.
Гендиректор АО "Мосметрострой" Сергей Жуков рассказал мэру, что на сегодняшний день порядка 70% перегонных тоннелей построены. Монолитные работы на станциях "Улица 800-летия Москвы" и "Лианозово" планируется завершить до конца текущего года, на станции "Физтех" - осенью 2022 года.
Как сообщает пресс-служба мэрии Москвы, в настоящее время завершена проходка обоих перегонных тоннелей между площадкой №30 за станцией "Селигерская" и станцией "Улица 800-летия Москвы". Построен левый перегонный тоннель между станциями "Улица 800-летия Москвы" и "Лианозово", ведется проходка правого перегонного тоннеля - он выполнен на 73%.
Продолжается также строительство перегонных тоннелей между станциями "Лианозово" и "Физтех": левый выполнен на 71%, правый – на 76%.
На станции "Лианозово" в настоящее время завершаются земляные работы, идет укладка монолитного железобетона. В перспективе на станции планируется организовать полноценный транспортно-пересадочный узел, который обеспечит пересадку между Люблинско-Дмитровской линией метро, МЦД-1 и наземным общественным транспортом.
Для этого железнодорожную станцию "Лианозово" планируется перенести на 350 метров в сторону Дмитровского шоссе со строительством двух новых пассажирских платформ и двух подземных вестибюлей. Северный вестибюль планируется интегрировать со станцией метро. Южный вестибюль будет совмещен с подземным пешеходным переходом через Лианозовский проезд.
