Построить и ввести в эксплуатацию 543 километра улично-дорожной сети, включая 100 искусственных сооружений, планируется в Москве к 2030 году, сообщает портал мэрии столицы.
"С 2010 года общая протяженность всей улично-дорожной сети увеличилась на 20%, а это почти 1200 километров новых дорог. Среди них наиболее масштабные проекты - Московский скоростной диаметр, Северо-Западная хорда и проспект Багратиона. В планах - построить еще 543 километра дорог для связи районов столицы с крупными городскими магистралями", - говорится в сообщении.
Как отмечается, новая улично-дорожная сеть повысит связность территорий внутри Москвы, создаст подъезды к станциям рельсового транспорта, а также позволит снизить нагрузку на существующие дороги.
В сообщении говорится, что программа развития улично-дорожной сети города до 2030 года направлена на улучшение транспортной среды и обеспечение устойчивого развития Москвы. Новый транспортный каркас столицы сформируется благодаря частичной реконструкции МКАД и строительству крупных дорог общегородского значения. К ним относятся магистраль вдоль Малого кольца Московской железной дороги (МЖД) от Северо-Восточной хорды до Звенигородского шоссе, дублер Варшавского шоссе от Малого кольца МЖД до Юго-Восточной хорды, автомобильная дорога "Киевское шоссе - Троицк - Андреевское - Варшавское шоссе".
До 2030 года завершится строительство ряда крупных автомобильных дорог, которые улучшат связь города с его агломерацией. Речь идет о южном участке Юго-Восточной хорды, магистрали "Солнцево - Бутово - Видное" и автодороге "Мамыри - Пенино - Шарапово" от "Середнево - Марьино - Десна" до ЦКАД.
Кроме того, программа развития улично-дорожной сети включает в себя строительство новых и реконструкцию существующих внеуличных переходов через железнодорожные пути и автомобильные дороги.
