Станция "Потапово" Сокольнической линии столичного метро на территории района Коммунарка новой Москвы открылась для пассажиров, она стала 264-й в Московском метрополитене и 27-й на первой линии.
"Это важная станция, потому что она будет обслуживать в значительной степени весь район Коммунарки - это 150 тысяч жителей уже, и значительную часть жителей Южного Бутово. Разгрузит Бутовскую ветку метро. Станция готова, она оригинальная, красивая, наземная, отапливаемая станция с художественным оформлением. Пассажиры могут открывать двери и уже заходить и продолжать свой путь до "Новомосковской" и дальше до центра Москвы", - сказал мэр Москвы Сергей Собянин на церемонии открытия.
Станция "Потапово" расположена в створе дорожной магистрали "Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе", недалеко от пересечения с улицей Александры Монаховой. Пассажиры могут выйти из метро через надземные пешеходные переходы вестибюля к остановкам наземного городского транспорта, расположенным по обе стороны автодороги.
Перегон "Новомосковская" - "Потапово" длиной 2,1 километра в основном проходит по поверхности земли. Подземная часть - участок за станцией "Новомосковская" и оборотные тупики - сооружались открытым способом.
"Потапово" стала первой отапливаемой наземной станцией московского метро, на которой для подачи теплого воздуха установили специальное вентиляционное оборудование. Минимизировать потери тепла помогут дополнительная термоизоляция вестибюлей и установка двойных стеклопакетов на путевых стенах.
В основу архитектурно-художественной концепции новой станции был положен образ новой Москвы. Имеющее пластичную форму здание как бы поднимается в сторону строящегося города. Панорамное остекление фасадов обеспечит максимальную естественную освещенность платформы. В темное время суток освещенная изнутри и снаружи станция станет визуальной доминантой района.
Пассажиропоток станции на момент пуска составит 19,5 тысяч человек в сутки. К 2030 году он, как прогнозируется, вырастет до более чем 27 тысяч человек.
В течение 51 года - с 1963 по 2014 годы - конечной станцией Сокольнической линии метро была "Юго-Западная". В декабре 2014 года линия была продлена до "Тропарево", в 2016 году - до "Румянцево" и "Саларьево", в 2019 году - в Коммунарку (станции "Филатов Луг", "Прокшино", "Ольховая" и "Коммунарка", которая летом была переименована в "Новомосковскую"). С открытием станции "Потапово" Сокольническая линия метро стала третьей по протяженности в Московском метрополитене.
Рядом с новой станцией расположится электродепо для поездов Сокольнической линии - его строительство завершается в 2025 году. На первом этапе электродепо "Столбово" будет также обслуживать Троицкую линию метро.
Как сообщалось, ряд автобусных маршрутов будут изменены после открытия станции "Потапово". Некоторые изменения уже вступили в силу, остальные произойдут утром 6 сентября.
