Станция "Новомосковская" Сокольнической линии московского метро станет первой в столице отапливаемой наземной станцией, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
"Чтобы пассажирам было комфортно пользоваться станцией, ее построят по принципиально новой технологии - "Новомосковская" станет первой отапливаемой наземной станицей в Московском метрополитене. Для этого там установят больше вентиляционного оборудования, за счет чего увеличат подачу теплого воздуха", - сказал Бочкарев журналистам.
Он уточнил, что минимизировать теплоотдачу и исключить дальнейшие проблемы с эксплуатацией, например, образование наледи поможет дополнительное утепление вестибюлей и использование двойных стеклопакетов на путевых стенах.
По его словам, станцию начнут возводить в 2021 году, инженеры сейчас завершают разработку проектной документации.
"Запустить движение поездов по новому участку Сокольнической линии планируется до конца 2023 года", - сказал Бочкарев.
Заммэра сообщил, что вокруг станции планируется сформировать к 2025 году новый район, на территории которого возведут 1,3 миллиона квадратных метров жилья и более 1 миллиона "квадратов" нежилых объектов.
Гендиректор группы компаний "Моспроект-3" Анна Меркулова рассказала, что для размещения на станции "Новомосковская" дополнительного оборудования специалисты компании используют нестандартные инженерные решения - установят технику в конструктивную оболочку, при этом не нарушая архитектурный облик станции.
"Чтобы решить эту сложную задачу, мы отказались от классической вентиляционной камеры внутри станции и разместили все габаритное оборудование на крыше станционного комплекса. Увязать разветвленные инженерные системы между собой и с конструкцией оболочки удалось благодаря использованию BIM-технологий", - сказала Меркулова.
Станция будет расположена в поселении Сосенское новой Москвы, неподалеку от района Южное Бутово, восточнее пересечения строящейся автодороги “Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе” и улицы Александры Монаховой.
Станцию планируется возводить совместно с электродепо “Столбово”, которое заменит “Саларьево”, от строительства которого власти отказались. Длина перегона от нынешней конечной станции “Коммунарка” составит 2,4 километра.
