Движение по участку магистрали "Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе" открыто в пятницу от метро "Новомосковская" до улицы Эдварда Грига, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
"Строительство главной магистрали новой Москвы "Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе" вступило в завершающий этап. Сегодня открываем участок между станцией метро "Новомосковская" и улицей Эдварда Грига. До соединения с Варшавским шоссе осталось пройти всего порядка 6 километров", - сказал Собянин.
Как сообщает пресс-служба мэрии Москвы, дорога "Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе" связывает пять вылетных магистралей – Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе и является дублером юго-западной и южной части МКАД.
Длина трассы по прямому ходу с учетом Внуковского шоссе составит 26,6 километра, общая протяженность новых дорог с учетом развязок – свыше 95 километров.
Движение транспорта по первому участку магистрали между Киевским и Калужским шоссе было открыто в августе 2018 года. В составе участка построено 35 километров дорог (по прямой - 7 километров). Трасса проходит параллельно перегону "Саларьево" - "Новомосковская" Сокольнической линии метро.
Второй участок от Калужского шоссе до станции метро "Новомосковская" (бывшее название "Коммунарка") был введен в июне 2019 года. В его составе построено 7,3 километра дорог (по прямой - 2,5 километра), включая 2-километровый совмещенный автомобильный и метротоннель на пересечении с Калужским шоссе.
Строительство третьего участка от Боровского до Киевского шоссе было начато в феврале 2021 года и завершено в декабре 2022 года В составе участка построено и реконструировано 7 километров дорог (по прямой - 4 километра).
До конца 2024 года на пересечении с Новоорловской улицей планируется возвести транспортную развязку (2 километра, в том числе путепровод длиной 123 метра), которая улучшит связанность районов Солнцево и Ново-Переделкино.
В 2022 году было завершено строительство участка Внуковского шоссе, что позволило соединить трассу "Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе" с Минским шоссе.
Четвертый участок трассы разделен на два этапа. Строительство первого этапа от станции метро "Новомосковская" до улицы Эдварда Грига было начато в октябре 2021 года и завершено в августе 2024 года.
Трасса длиной порядка 3 километров по прямой улучшит транспортную доступность районов Коммунарка и Южное Бутово с населением 330 тысяч человек. Кроме того, благодаря открытию участка ликвидируется перепробег до 5,1 километра, что сократит время проезда на 12 минут.
Это позволит снизить загрузку на 18% на улицу Липовый парк, на 15% на улицу Александры Монаховой, на 11% на улицу Академика Семенова.
Всего в составе участка было построено 16,3 километра дорог, в том числе путепровод в районе примыкания к проспекту Куприна (101 метр, по две полосы движения в каждом направлении), основной ход магистрали с обустройством заездных карманов для общественного транспорта (6,2 километра, по четыре полосы движения в каждом направлении) и боковых проездов (4 километра, одна-три полосы движения в одном направлении).
Также построены съезды с основного хода магистрали на прилегающую улично-дорожную сеть (2 километра, одна-две полосы движения в одном направлении), боковые проезды вдоль улицы Александры Монаховой в районе примыкания к основному ходу магистрали с обустройством разворотных съездов (1,2 километра, две полосы движения в одном направлении), участок проспекта Куприна в районе примыкания к основному ходу магистрали (279 метров, по две полосы движения в каждом направлении) и путепровод в районе примыкания к улице Александры Монаховой (900 метров, длина путепровода – 252 метра).
Вдоль боковых проездов основного хода магистрали установлены защитные экраны протяжённостью 2,6 километра. В рамках благоустройства прилегающей территории обустроено 17,2 гектара газонов и порядка 1000 квадратных метров цветников, высажено 2563 дерева и 26579 кустарников. Также в ходе работ переложено 88 километров инженерных коммуникаций.
В настоящее время продолжается строительство четвертого участка трассы (второй этап) от улицы Эдварда Грига до улицы Поляны, в том числе три надземных и три подземных пешеходных перехода, а также проектирование прилегающей УДС.
Весной 2023 года было начато строительство пятого участка трассы от улицы Поляны до Варшавского шоссе.
