Строительство магистральной улично-дорожной сети запланировано на северо-востоке Москвы от Третьего транспортного кольца (ТТК) до улицы Фонвизина с выходом на Северную рокаду.
Публичное обсуждение проекта планировки территории стартовало в среду на портале "Активный гражданин".
Протяженность планируемой магистрали составит порядка 4 километров.
Отмечается, что новые дороги позволят увеличить плотность магистральной УДС, тем самым убрать транзитные потоки из центральной части Бутырского района (с улицы Милашенкова и Огородного проезда), разгрузить Шереметьевскую улицу, проспект Мира и Дмитровское шоссе, обеспечить транспортным обслуживанием развивающуюся территорию Рижского грузового двора в районе Марьина Роща и улучшить условия движения транспорта на Рижской площади.
В рамках проекта запланировано строительство магистральной улицы параллельно Октябрьской железной дороге на участке от улицы Фонвизина до Водопроводного переулка, проезда в створе 5-го проезда Марьиной Рощи, транспортной развязки на пересечении с магистральной улицей с 7-м проездом Марьиной Рощи, улицы вдоль платформы "Рижская" между Рижским направлением МЖД, проспектом Мира и проектируемой магистральной улицей.
Кроме того, планируется строительство улицы от проспекта Мира до Водопроводного переулка, съезда с проспекта Мира на Водопроводный переулок, продления Огородного проезда до проектируемой магистральной улицы, проезда № 1051, Проектируемого проезда № 637, съезда с проектируемой магистральной улицы на Шереметьевскую улицу, съездов с проектируемой магистральной улицы на боковые проезды Шереметьевской улицы, 8-й проезд Марьиной Рощи и улицу Веткина, съездов с проектируемой магистральной улицы на Северную рокаду.
Также запланировано строительство внеуличного пешеходного перехода через проспект Мира, правоповоротного съезда с Новорижской эстакады на проспект Мира, внутриквартальных проездов, реконструкция проспекта Мира, 13-го проезда Марьиной Рощи и съезда с Огородного проезда на Шереметьевскую улицу.
Помимо этого предполагается строительство здания конечной станции с отстойно-разворотной площадкой наземного городского пассажирского транспорта, организация новых маршрутов транспорта, устройство парковки в районе станции "Останкино" Октябрьской железной дороги и размещение объектов метрополитена вдоль Огородного проезда.
