Стартовала проходка левого перегонного тоннеля между станциями "Рублёво-Архангельское" и "Липовая Роща" Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
"Продолжаем активно строить Рублёво-Архангельскую линию метро. Сегодня запускаем щит еще на одном участке этой линии от "Рублёво-Архангельской" до "Липовой Рощи". Проект, наверное, самый сложный - самый сложный участок, потому что он проходит под руслом Москвы-реки, и нужно все делать тщательно, аккуратно и грамотно, чтобы пройти безопасно этот участок", - сказал Собянин.
Как сообщает пресс-служба мэрии Москвы, тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) "Натали" должен пройти тоннель длиной 2,4 километра за 15 месяцев. Глубина заложения станции "Рублёво-Архангельское" - 16,5 метра, станции "Липовая Роща" - 22,5 метра.
На данный момент на будущей линии работу ведут два проходческих комплекса - в Рублёво-Архангельском, а также между станциями "Бульвар Генерала Карбышева" и "Серебряный Бор".
Станция "Рублёво-Архангельское" будет расположена за МКАД, на правом берегу Москвы-реки. Станция мелкого заложения будет иметь островную платформу и два подземных вестибюля с выходами к жилой застройке - на обе стороны Проектируемого проезда № 7107. После запуска станции в пешей доступности метро получат порядка 32 тысячи человек, а к 2030 году их число вырастет в 1,5 раза - до 49 тысяч человек.
Рублёво-Архангельская линия метро пройдет от делового центра "Москва-Сити" до станции "Ильинская" за Московской кольцевой автомобильной дорогой - с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро. В перспективе планируется строительство станций "Красногорск" и "Изумрудные холмы" на территории Московской области.
В начале декабря 2024 года Собянин сообщал, что основные работы по строительству Рублёво-Архангельской линии метро завершат в 2026-2027 годах.
О, хорошая новость, для Мск новые ветки это в любом случае благо.