Первые электропоезда "Иволга 4.0" запустили в понедельник на Ярославском направлении Московской железной дороги (МЖД), сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
"Ярославское направление по количеству пассажиров среди пригородного сообщения номер один и в Москве, и в стране в целом. За последние годы проведена очень большая работа по улучшению интенсивности движения. Построены Российскими железными дорогами дополнительные магистральные пути, которые обеспечили сокращение интервала на треть, увеличение количества пассажирских мест, надежность работы. Построили транспортно-пересадочный узел в Ростокино: можно пересесть с Ярославского направления на МЦК", - сказал Собянин.
По его словам, теперь пришло время обновления подвижного состава, так как на данном участке фиксируется очень высокая интенсивность и загруженность.
"Важный, нужный проект, который мы обязались реализовать в течение ближайших 5 лет. Через 5 лет на Ярославском направлении все поезда должны быть суперновые, самые последние, которые есть в России - "Иволга-4.0", - сказал Собянин.
Генеральный директор ОАО "РЖД" Олег Белозеров напомнил, что после завершения ремонта Ленинградского вокзала начнутся работы на Ярославском, о модернизации которого компания и правительство Москвы договорились на ПМЭФ-2025. Работы начнутся в 2026 году.
"Это увеличит на 30% возможность перевозки в пригороде. И Ярославское направление это не только пригород - 270 пар каждый день, 300 тысяч пассажиров каждый день. Это еще и дальнее следование. Соответственно, увеличится и комфорт для путешествий по стране. 17 направлений уходят с Ярославского вокзала", - сказал он.
По данным пресс-службы мэрии Москвы, до конца 2025 года на маршруты выйдет 20 составов, из них 15 - поезда "Иволга 4.0". Всего до 2030 года будет поставлено 92 поезда, благодаря чему удастся полностью обновить парк пригородных поездов на этом направлении и сократить средний возраст подвижного состава более чем в пять раз - до трех лет.
С 1 июля поезда "Иволга 4.0" на Ярославском направлении будут отправляться из Москвы в будни по следующему расписанию: 6:14, 8:55, 10:28 (все три до станции "Пушкино"), 16:33 (до станции "Щёлково"), 17:35 (до станции "Фрязево"), 19:09 (до станции "Сергиев Посад"), 22:56 (до станции "Пушкино"). В сторону Москвы новые электрички будут уезжать от станции "Пушкино" в 7:41, 9:03, 9:49, 14:50, от станции "Щёлково" в 17:52, от станции "Фрязево" в 19:56, от станции "Сергиев Посад" в 21:08.
В выходные дни с Ярославского вокзала поезда "Иволга 4.0" будут уезжать в 6:14, 8:55 и 22:56 до станции "Пушкино", в 8:30 и 17:35 до станции "Фрязево", в 13:35 до станции "Монино", в 19:09 до станции "Сергиев Посад". В Москву электрички будут отправляться в 7:21, 7:56, 9:49 от станции "Пушкино", в 11:04 и 19:56 от станции "Фрязево", в 15:51 от станции "Монино" и в 21:08 от станции "Сергиев Посад".
Ранее планировалось, что замена старого подвижного состава на Ярославском направлении МЖД начнется в мае 2025 года и завершится в конце 2029 года.
В начале февраля столичный департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры сообщал, что примерно 15 пригородных электропоездов ЭП2Д начнут работать на Ярославском направлении МЖД до конца 2025 года. Ведомство тогда сообщало, что в будущем на Ярославском направлении начнут работать и электропоезда "Иволга 4.0". Во второй половине февраля на Ярославском направлении началась обкатка без пассажиров составов "Иволга". В конце марта на направлении тестовые поездки совершал электропоезд ЭП2ДМ.
Ярославское направление является самым загруженным в столичном регионе. Поездки на направлении совершают около 300 тысяч человек в сутки. Здесь работают преимущественно электрички ЭД4М, которые были выпущены более 15 лет назад.
Подписывайтесь на MSK News в Яндекс.Дзен, следите за главными новостями Москвы и Подмосковья в Telegram-канале, вступайте в нашу группу в "ВКонтакте" и получайте все самые важные известия с доставкой в вашу почту в нашей еженедельной рассылке в воскресенье вечером.
