Множество автобусных маршрутов изменят осенью в Москве. Подробности

Транспорт

Множество автобусных маршрутов скорректируют в Москве осенью 2021 года в рамках запуска проекта “Магистраль” в Южном округе столицы и изменений в центре города.

С 2016 года в центре Москвы работает сеть наземных маршрутов “Магистраль”. Основной ее принцип – интервальное движение автобусов. Новая сеть поэтапно вводилась в Центральном округе Москвы, чтобы соединить центр с другими районами прямыми маршрутами. Для этого были изменены 49 маршрутов, организованы выделенные полосы, построены пересадочные узлы, улучшено расписание движения и обновлена инфраструктура.

Как считают власти города, в результате изменений пользоваться общественным транспортом в центре стало удобнее, а общее количество пассажиров выросло на 40%. Там, где раньше приходилось делать несколько пересадок на метро, теперь можно напрямую добраться на автобусе или трамвае. Транспорт также “стал меньше зависеть от пробок”.

Теперь транспортные власти Москвы распространят проект “Магистраль” на всю Москву. Первыми станут Южный и Центральный округи столицы. В остальных районах “Магистраль” будет появляться поэтапно с 2022 года. Для пересмотра маршрутной сети Москва была поделена на четыре сектора: ЮАО и ЦАО; ЮЗАО, ЗАО, а также маршруты из ТиНАО; СЗАО, САО, СВАО и ЗелАО; ВАО и ЮВАО. В каждом секторе примерно одинаковое количество маршрутов – около 300.

Новая сеть “Магистраль” разрабатывалась при участии международной организации “Jarrett Walker + Associates” и Джарретта Уокера, который занимался разработкой маршрутов в Дублине, обновлял транспортную систему в Рейкьявике, проектировал маршрутную сеть в Вашингтоне.

Как часто будут ходить автобусы

Маршруты будут делиться на экспрессы, магистральные, районные и социальные. Кроме того, первая цифра в номере будет обозначать в каком секторе проходит большая часть маршрута начиная с цифры “1” в ЮЗАО и далее по часовой стрелке. Например, в секторе 8 будут работать автобусы “80-89” и “800-899”.

Магистральные маршруты (буква М перед номером) в диапазоне “1-99” по обещаниям будут ходить по самым востребованным улицам с интервалом до 10 минут, при этом маршруты М1-М9 будут проходить через центр города. К ним же относятся экспрессы (буква E), которые не останавливаются на некоторых остановках.

Районные маршруты в диапазоне “100-999” будут работать внутри района или свяжут два соседних. Интервал движения составит до 20 минут. При этом чем больше людей пользуются маршрутом, тем чаще он ходит. К примеру, департамент транспорта сообщает, что маршруты № 852 и 888 будут ездить в пик каждые 5-7 минут, в остальное время – каждые 12 минут.

Социальные маршруты (буква С перед номером) в диапазоне “100-999” свяжут значимые социальные объекты: поликлиники, школы, МФЦ. Интервал движения таких маршрутов, как правило – до 30 минут. При этом ряд маршрутов будут работать только в будни и заканчивать работу в 20:00-21:00.

При этом все заявленные интервалы будут действовать по будням с 7:00 до 21:00, в остальное время они могут быть увеличены.

Множество автобусных маршрутов изменят осенью в Москве. Подробности

Как будут работать магистральные маршруты в 2021 году

Б (кольцевой) – по Садовому кольцу по часовой стрелке. Маршрут не изменится.

Б (кольцевой) – по Садовому кольцу против часовой стрелки. Маршрут не изменится.

м1 – “Улица Кравченко” – “Больница РЖД”. Маршрут не изменится.

м2 – “Станция метро “Парк Победы” – “Станция метро “Владыкино”. Обновленный маршрут м2 объединяется с бывшим м9 и продлевается до “Владыкино”. Он свяжет Новый Арбат с проспектом Мира. На этом автобусе можно добраться от улицы Академика Королева и ВДНХ до центра города. Трасса маршрута: Кутузовский проспект, Новый Арбат, Арбатские ворота, Манежная площадь, Театральная площадь, Лубянская площадь, улица Сретенка, проспект Мира, улица Академика Королева, Ботаническая улица.

м3 – “Серебряный бор” – “Проспект Буденного”. Новый диаметральный маршрут через центр города между районами Хорошёво-Мнёвники, Пресненский и Басманный по трассам маршрутов м3, м6 и т25. Трасса следования: проспект Маршала Жукова, Звенигородское шоссе, улица Красная Пресня, Большая Никитская улица, Манежная площадь, Театральная площадь, Лубянская площадь, улица Маросейка, улица Покровка, Старая Басманная улица, Спартаковская улица, Бакунинская улица, Большая Семеновская улица.

м5 – “Стадион “Лужники” – “Станция метро “Достоевская”. Как нынешний автобус А, но от Цветного бульвара поедет до станции метро “Достоевская”, где можно пересесть на трамваи в сторону “Комсомольской”. Также добавлен заезд к станции метро “Спортивная”.

м6 – “Стадион “Лужники” – “Дангауэровка”. Это нынешний маршрут м8, продленный от Лубянки в Хамовники вместо старого маршрута м3. Он связывает станции метро “Авиамоторная”, “Площадь Ильича”, “Римская” и район Хамовники с Театральной площадью и станцией метро “Лубянка”.

м7 – “Станция метро “Стахановская” – Станция метро “Парк Победы”. Нынешний маршрут м27 через центр, связывает Таганскую и Нижегородскую улицы с Новым Арбатом и Кутузовским проспектом.

м9 – “Рижский вокзал” – “Станция МЦК “ЗИЛ”. Это обновленный маршрут м9, автобус свяжет бывшую промзону ЗИЛ вместо м6 и Полянку с Лубянкой и проспектом Мира. Вместо него до “Владыкино” будет продлен маршрут м2.

м16 – “Станция метро “Озерная” – “Станция метро “Октябрьская”. Нынешний маршрут м4. Меняется только номер маршрута, а трасса и расписание не меняются.

м19 – “Якорная улица” – “МГУ”. Как нынешний маршрут 219, но пройдет в обе стороны по улице Академика Миллионщикова и без заезда к остановке “Проспект Андропова, 48” в сторону Якорной улицы, а от “Профсоюзной” продляется по Нахимовскому и Ломоносовским проспектам мимо станции метро “Университет” и главного здания МГУ до конечной станции “МГУ” возле станции метро “Ломоносовский проспект”.

м31 – “Станция метро “Краснопресненская” – “Сити”. Новый маршрут, связывающий деловой центр “Москва-Сити”, Экспоцентр, Центр Международной торговли и Трехгорную мануфактуру со станциями метро “Краснопресненская” и “Деловой центр”. Маршрут будет организован в опытном режиме с разворотом у Пресненской набережной. Трасса маршрута: Конюшковская улица, площадь Свободной России, Рочдельская улица, 1-й Красногвардейский проезд, Тестовская улица.

м32 – “МЦД “Тестовская” – “Белорусский вокзал (Тверская Застава)”. Новый маршрут, связывающий деловой центр “Москва-Сити” и Экспоцентр со станцией метро “Улица 1905 года”, кварталами вдоль Пресненского и Грузинского Валов, пересадочным узлом у Белорусского вокзала. Трасса маршрута: 2-й Красногвардейский проезд, Тестовская улица, ядро “Москва-Сити”, 1-й Красногвардейский проезд, улица Сергея Макеева, Шмитовский проезд, улица Трехгорный Вал, улица Пресненский Вал, улица Грузинский Вал.

м35 – “Крылатское” – “Станция метро “Краснопресненская”. Работает без изменений. Связывает районы Крылатское и Хорошёво-Мнёвники с БКЛ, МЦК, МЦД и Кольцевой линией метро.

м40 – “Лобненская улица” – “Станция метро “Китай-город”. Нынешний маршрут м10. Связывает центр города с Дмитровским шоссе и Восточным и Западным Дегунино.

м53 – “ВДНХ” – “Станция метро “Трубная”. Как нынешний маршрут т13, но поедет через Олимпийский проспект и Трифоновскую улицу в обе стороны (как сейчас автобус 24) вместо улицы Советской Армии. Маршрут связывает ВДНХ, Останкинский район с центром города.

м77 – “14-й микрорайон Орехово-Борисово” – “Станции метро и МЦД-2 “Текстильщики”. Это будет нынешний маршрут 623, продленный от “Красногвардейской” до 14-го микрорайона Орехово-Борисово. Автобус связывает районы Зябликово, Марьино и Люблино со станциями метро и МЦД-2 “Текстильщики”. При этом после организации приоритетного движения автобусов на Ясеневой улице намечается дальнейшее продление маршрута до Каширского шоссе.

м78 – “Станция метро “Орехово” – “Станция метро “Выхино”. Новый маршрут, связывающий крупные пересадочные узлы “Домодедовская”, “Выхино”, застройку районов Орехово-Борисово, Зябликово и Выхино, а также крупные торговые объекты на МКАДе. Трасса маршрута: Шипиловский проезд, Ореховый бульвар, Кустанайская улица, Шипиловская улица, улица Красный Луг, Бесединское шоссе, МКАД, Волгоградский проспект, Ташкентская улица, улица Хлобыстова.

м79 – “6-й микрорайон Жулебино” – “Станция МЦК “Дубровка”. Нынешний маршрут м89. Меняется только номер маршрута, а трасса и расписание не меняются.

м82 – “14-й микрорайон Орехово-Борисово” – “6-я Радиальная улица”. Новый маршрут для домов Задонского проезда и Шипиловской улицы. Обеспечивает пересадки на станциях метро “Красногвардейская”, “Зябликово”, “Шипиловская”, метро и МЦД-2 “Царицыно”, а также магистральные маршруты по Каширскому шоссе и Липецкой улице. Трасса маршрута: Ясеневая улица, Ореховый бульвар, Задонский проезд, Шипиловская улица, улица Генерала Белова, Борисовсий проезд, Каширское шоссе, Шипиловская улица, Новоцарицынское шоссе, улица Тюрина, 1-я Радиальная улица, Спортивная улица, 6-я Радиальная улица, проезд Кошкина.

м83 – “Станция метро “Каширская” – “6-й микрорайон Орехово-Борисово”. Нынешний маршрут 709, продленный от “Орехово” по Шипиловскому проезду. Это будет основной маршрут для связи Шипиловского проезда и улицы Маршала Захарова с метро и МЦД.

м84 – “Станция метро “Калужская” – “Сабурово”. Нынешний маршрут 784, продленный от “Москворечье” до Сабурово. Автобус связывает несколько радиальных линий метро и МЦД.

м86 – “Станция метро “Красногвардейская” – “Станция метро “Добрынинская”. Как нынешний маршрут т71, но с новой трассой в Орехово-Борисово. Он будет связывать Борисовский проезд со станциями метро “Шипиловская”, “Каширская”, “Нагатинская” и МЦК. Трасса следования: улица Мусы Джалиля, Шипиловская улица, Борисовский проезд, Каширское шоссе, Варшавское шоссе, Подольское шоссе, Павловская и Большая Серпуховская улицы (обратно – Люсиновская улица).

м87 – “Загорьевская улица” – “Станции метро и МЦД-2 “Царицыно”. Нынешний маршрут 761, продленный вокруг 6 “Г” микрорайона Загорья до Загорьевской улицы. Это будет основной маршрут для связи Лебедянской, Загорьевской и Липецкой улиц с “Царицыно”.

м88 – “Платформа “Бирюлево-Пассажирская” – “Станции метро и МЦД-2 “Царицыно”. Новый маршрут для связи южных микрорайонов Загорья с ближайшими станциями метро, МЦД и пригородных поездов. От “Царицыно” до Загорьевской улицы пройдет как отменяемый маршрут 203, а далее на Ягодную улицу и Михневский проезд к платформе “Бирюлево-Пассажирская”. Трасса следования: Михневская улица, Михневский проезд, Загорьевский проезд, Ягодная улица, Загорьевская улица, Бирюлевская улица, Лебедянская улица, Липецкая улица, Каспийская улица.

м89 – “6-й микрорайон Загорья” – “Станция метро “Кантемировская”. Новый маршрут для проезда с улицы Медиков, Бирюлевской и Михневской улиц к ближайшим станциям метро, МЦД и пригородных поездов. Трасса следования: Лебедянская улица, Липецкая улица, Загорьевская улица, Михневская улица, Лебедянская улица, Бирюлевская улица, Элеваторная улица (обратно – Проектируемый проезд № 5108), Липецкая улица, Каспийская улица, улица Медиков, Кавказский бульвар, Пролетарский проспект.

м90 – “Станция метро “Беляево” – “Станция метро “Лубянка”. Новый маршрут, связывающий Севастопольский проспект со станциями метро “Беляево”, МЦК “Крымская”, метро “Тульская” и центром города. Трасса маршрута: улица Миклухо-Маклая, улица Введенского, улица Обручева, Севастопольский проспект, Загородное шоссе, Малая Тульская улица, Подольское шоссе, Павловская и Большая Серпуховская улицы (обратно – Люсиновская улица), Пятницкая улица (обратно – улица Большая Ордынка), Большой Москворецкий мост, улица Варварка, Лубянский проезд (обратно – Старая и Новая площадь).

м95 – “Коктебельская улица” – “Даниловский рынок”. Новый маршрут по Варшавскому шоссе от станции метро “Тульская” до Северного Бутово (5-й микрорайон). Он будет связывать Чертаново с будущей станцией “Варшавская” Большой кольцевой линии и МЦК.

м96 – “Бирюлево Западное” – “16-й микрорайон Чертаново”. Это будет основной маршрут, связывающий Бирюлево Западное и улицу Красного Маяка со станциями метро “Пражская” и МЦД-2 “Покровское”. Трасса следования: Востряковский проезд, Булатниковский проезд, Булатниковская улица, Медынская улица, Харьковская улица, улица Подольских Курсантов, улица Красного Маяка.

м97 – “Бирюлево Западное” – “Битцевская аллея”. Новый маршрут, связывающий Бирюлево Западное (кварталы около станции “Бирюлево-Товарная”) и микрорайон на Днепропетровской улице со станциями метро “Пражская”, “Южная” и МЦД-2 “Покровское”. Трасса следования: Востряковский проезд, Булатниковский проезд, Медынская улица, Харьковская улица, улица Подольских Курсантов, улица Красного Маяка, Кировоградская улица, Сумская улица (обратно – Днепропетровская улица), Днепропетровская улица.

903 – “Холмогорская улица” – “Станция метро “Проспект Мира”. Работает без изменений. Экспресс-маршрут по проспекту Мира и Ярославскому шоссе. Вероятно, будет переименован в 2022 году.

Множество автобусных маршрутов изменят осенью в Москве. Подробности

Как будут работать экспресс-маршруты в 2021 году

е10 – “Станция метро “Теплый Стан” – “Станция метро “Китай-город”. Это нынешний маршрут 144, связывающий район Теплый Стан с ближайшими станциями метро, Ленинским проспектом и центром города.

е12 – “Улица Кравченко” – “Станция метро “Октябрьская”. Нынешний маршрут 144к. Меняется только номер маршрута, а трасса и расписание остаются прежними.

е29 – “Станция метро “Филевский Парк” – “Станция метро “Каширская”. Нынешний маршрут 908. Соединяет несколько радиальных линий метро между югом и западом Москвы. Трасса не изменится.

е30 – “4-й микрорайон Митино” – “Станция метро “Китай-город”. Нынешний маршрут 904. На этом автобусе можно добраться из центра, от Белорусского вокзала и станций метро “Сокол” и “Тушинская” в район Митино. Связывает на северо-западе четыре радиальные линии метро и МЦД, а также все кольцевые линии. Трасса не изменится.

е70 – “138-й квартал Выхино” – “Станция метро “Китай-город”. Нынешний маршрут м7. На этом автобусе можно добраться из центра до станции метро “Нижегородская” и районов Рязанский и Выхино-Жулебино. Трасса не изменится.

е80 – “Загорье” – “Станция метро “Таганская”. Существующий сейчас маршрут 901, но автобусы будут подъезжать ближе к вестибюлю станции метро “Каширская” (на улице Маршала Шестопалова), где можно будет пересесть на магистральные маршруты по Каширскому шоссе, а в будущем и на Большую кольцевую линию. Связывает Бирюлево Восточное со станцией метро “Кантемировская” и центром города.

е85 – “Каширское шоссе, 148” – “Станция метро “Октябрьская”. Как нынешний маршрут 907, но вместо станции метро “Добрынинская” проследует к станции метро “Октябрьская” по Мытной улице (обратно по улице Павла Андреева и Люсиновской улице), а в районе Орехово-Борисово будет следовать со всеми остановками. Конечная оастновка у станции метро “Октябрьская” будет находиться на Ленинском проспекте.

е91 – “Коктебельская улица” – “Молодцовский проезд”. Нынешний маршрут 858. Позволит быстро добраться от станции метро “Бульвар Дмитрия Донского” до улиц Маршала Савицкого и Брусилова.

е99 – “Захарьино” – “Станция метро “Улица Академика Янгеля”. Нынешний маршрут 906. Позволяет добраться от станций метро “Улица Академика Янгеля” и “Аннино” до улиц Маршала Савицкого и Брусилова.

Множество автобусных маршрутов изменят осенью в Москве. Подробности

Обновленные районные маршруты Москвы

т14 – “Северянинский путепровод” – “Электрозаводский мост”. Трасса и номер не меняются. Скорее всего, номер будет изменен после 2022 года.

т18 – “Рижский вокзал” – “Стрельбищенский переулок”. Трасса и номер не меняются. Скорее всего, номер будет изменен после 2022 года.

т42 – “Рижский вокзал” – “Станция метро “Петровский парк”. Будет заезжать к Савеловскому вокзалу для пересадки на метро и МЦД. Скорее всего, после 2022 года изменит номер.

т54 – “Станция метро “Филевский Парк” – “Белорусский вокзал (Тверская Застава)”. Вместо Тишинской площади будет продлен по площади Тверской заставы до здания Белорусского вокзала для более удобной пересадки на метро, МЦД и другие маршруты наземного транспорта. Скорее всего, в 2022 году изменит номер.

т56 – “Базовская улица” – “Белорусский вокзал (Тверская Застава)”. Работать будет без изменений. Скорее всего, после 2022 года изменит номер.

т78 – “9-я Северная линия” – “Белорусский вокзал (Тверская Застава)”. Работать будет без изменений. Скорее всего, после 2022 года изменит номер.

138 – “Станция метро “Парк Культуры” – “Ленинский проспект”. Нынешний маршрут т28. Изменится только номер.

219 – “Матвеевское” – “Станция метро “Юго-Западная”. Это существующий сейчас маршрут 519. Меняется только номер маршрута, а трасса и расписание не меняются.

220 – “Стадион “Лужники” – “Новый Арбат”. Новый маршрут для связи Плющихи и Погодинской улицы с ближайшими станциями метро, МЦК и социальными объектами. Трасса маршрута: улица Лужники, Лужнецкая набережная, улица Хамовнический Вал, улица Доватора, улица 10-летия Октября, Большая Пироговская улица, Абрикосовский переулок, Погодинская улица, улица Еланского, улица Плющиха, Смоленская улица, Новинский бульвар.

239 – “Станция метро “Парк Победы” – “Новый Арбат”. Нынешний маршрут т39, укороченный до Нового Арбата. Связывает Кутузовский проспект и Киевский вокзал с Садовым кольцом по Бородинскому мосту.

297 – “Станция метро “Парк Победы” – “Болотная площадь (кинотеатр “Ударник”)”. Нынешний маршрут т7. Связывает Воробьевы горы с ближайшими станциями метро и МЦК.

366 – “Улица Герасима Курина” – “Белорусский вокзал (Тверская Застава)”. Продлевается до Белорусского вокзала через Грузинский переулок (обратно – 2-я Бретская улица). Работает для связи районов Фили-Давыдково и Филевский Парк с Шелепихой и Красной Пресней, проезда к подразделениям поликлиники №220.

379 – “Стадион “Лужники” – “Савеловский вокзал”. Это существующий сейчас маршрут т79. Связывает застройку вдоль Фрунзенской набережной с ближайшими станциями метро, используется для поездок между Садовым кольцом, Пресней, Башиловкой и Савеловским вокзалом.

447 – “Бескудниковский переулок” – “Самотечная площадь”. Нынешний маршрут т47. Прямой маршрут до ближайших станций метро, МЦД и центра города для застройки вдоль Дмитровского шоссе.

519 – “Станции метро и МЦД-2 “Тимирязевская” – “Рижский вокзал”. Нынешний маршрут 19. Связывает районы Бутырский и Марьина Роща с ближайшими станциями метро и МЦД.

524 – “Гостиницы ВДНХ” – “Станция метро “Марьина Роща”. Как существующий сейчас маршрут 24к, но без заезда на Гостиничную улицу. Связывает Марфино, Останкино и Марьину Рощу со станциями метро, МЦК, МЦД.

708 – “Южные Ворота” – “Станция метро “Люблино”. Нынешний маршрут 619. Связывает районы Братеево, Марьино и Люблино, а также станции метро “Марьино” и “Алма-Атинская” с автовокзалом “Южные Ворота”.

766 – Станция метро “Стахановская” – “Станция МЦК “ЗИЛ”. Нынешний маршрут т26, продленный от Автозаводского моста до станции МЦК “ЗИЛ”. Связывает ЗИЛ, Дубровку, районы Таганский и Нижегородский.

770 – Станция метро “Каширская” – “Цимлянская улица”. Нынешний маршрут 280. Связывает районы Люблино и Марьино через станцию метро “Борисово”, улицу Борисовские пруды со станцией метро “Каширская”.

814 – “Станция “Бирюлево-Товарная” – “Станции метро и МЦД-2 “Царицыно”. Новый маршрут для связи ЖК “Царицыно” с ближайшими станциями метро и МЦД “Царицыно” и пригородных поездов Павелецкого направления МЖД. Трасса маршрута: Касимовская улица, Проектируемый проезд № 892, Проектируемый проезд № 6631, 6-я Радиальная улица, Липецкая улица, Каспийская улица.

817 – “Станция метро “Орехово” – “Платформа “Бирюлево-Пассажирская”. Как нынешний маршрут 717, но в обе стороны по Лебедянской и Бирюлевской улицам. Связывает Орехово и Бирюлево Восточное через МКАД.

818 – “Улица Бехтерева (14-й квартал Ленино-Дачного)” – “Станция метро “Кантемировская”. Нынешний маршрут 217. Для связи кварталов вдоль улицы Бехтерева со станцией метро “Кантемировская”.

824 – “Нагатинский Затон” – “Кленовый бульвар”. Нынешний маршрут 724. Для местных поездок по Нагатинскому Затону и проезда с Нагатинской набережной к станции метро “Коломенская”.

828 – “Станция метро “Красногвардейская” – “Станция метро “Домодедовская”. Новый маршрут для связи Тамбовской улицы и Гурьевского проезда с ближайшими станциями метро. Трасса маршрута: Ясеневая улица, Воронежская улица, Гурьевский проезд, Тамбовская улица, Ясеневая улица, Елецкая улица, Воронежская улица, улица Генерала Белова.

831 – “Станция МЦК “ЗИЛ” – “Станция метро “Технопарк”. Нынешний маршрут 47, самый короткий в Москве и без промежуточных остановок. Для связи кварталов новой застройки у станции метро “Технопарк” со станцией МЦК “ЗИЛ”.

837 – “Станция метро “Красногвардейская” – “Станция метро “Теплый Стан”. Как нынешний маршрут 37, но между станциями метро “Домодедовская” и “Красногвардейская” пройдет по Воронежской улице (после остановки “Ореховый бульвар, 21”), а не Ореховому бульвару. Маршрут по МКАД связывает Орехово, Бирюлево Западное и Теплый Стан.

844 – “Станция метро “Нагатинская” – “Станции метро и МЦД-2 “Царицыно”. Нынешний маршрут 164, продленный по Каспийской улице до “Царицыно”.

850 – “Станция метро “Каширская” – “Станции метро и МЦД-2 “Царицыно”. Новый маршрут для связи промзоны Котляково со станциями метро “Каширская”, “Царицыно” и платформой “Чертаново”. Трасса маршрута: улица Москворечье, Котляковская улица, 1-й Котляковский переулок, Кантемировская улица, улица Бехтерева, Промышленная улица, Каширский проезд, Кавказский бульвар, Луганская улица.

852 – “Загорье” – “Улица Красного Маяка, 10”. Нынешний маршрут 796, укороченный до пересечения улицы Красного Маяка и Чертановской улицы. Связывает Бирюлево Восточное со станциями метро “Пражская” и МЦД-2 “Покровское”.

858 – “Станция метро “Орехово” – “6-й микрорайон Орехово-Борисово”. Новый маршрут внутри района Орехово-Борисово для связи Борисовского проезда и Домодедовской улицы с ближайшими станциями метро. Трасса маршрута: Шипиловский проезд, Шипиловская улица, улица Маршала Захарова, Борисовский проезд, Ореховый бульвар, Домодедовская улица, Ясеневая улица, Шипиловский проезд.

864 – “Станция метро “Алма-Атинская” – “Станция метро “Борисово”. Нынешний маршрут 764. Связывает район Братеево с двумя станциями метро разных линий.

887 – “Станция метро “Алма-Атинская” – “14-й микрорайон Орехово-Борисово”. Новый маршрут для связи районов Орехово-Борисово и Братеево и проезда с улицы Генерала Белова и Орехового проезда к ближайшим станциям метро. Трасса маршрута: Ключевая улица, Братеевская улица, Алма-Атинская улица, улица Борисовские пруды, Ключевая улица, Братеевская улица, Хордовый проезд, Задонский проезд, Шипиловская улица, улица Мусы Джалиля, Ореховый проезд, Шипиловская улица, улица Генерала Белова, Ясеневая улица.

Множество автобусных маршрутов изменят осенью в Москве. Подробности

888 – “Нагатинский Затон” – “Станция метро “Кожуховская”. Нынешний маршрут 670, укороченный до станции метро “Кожуховская” вместо “Дубровки”. Основной маршрут между Нагатинским Затоном, станцией метро “Коломенская” и Южнопортовым районом.

897 – “Станция метро “Каширская” – Станция метро “Варшавская”. Нынешний маршрут 607. Связывает промзону Коломенское и новые жилые кварталы с ближайшими станциями метро и пригородных поездов.

899 – “Станция метро “Красногвардейская” – “Станция метро “Коломенская”. Новый маршрут из Орехово-Борисово до станции метро “Коломенская”. Остановка у станции метро “Каширская” будет находиться как и у маршрута е80 на улице Маршала Шестопалова возле вестибюля (обратно – на Каширском шоссе вместе с остановками других маршрутов). Маршрут связывает Борисовский проезд и Ясеневую улицу с будущей станцией Большой кольцевой линии и парком “Коломенское”. Трасса маршрута: Ясеневая улица, Елецкая улица, Борисовский проезд, Каширское шоссе, проспект Андропова.

913 – “3-й Павелецкий проезд” – “Станция метро “Павелецкая”. Нынешний маршрут 13. Связывает станцию метро “Павелецкая” с Дербеневской набережной и 3-м Павелецким проездом.

921 – “Бирюлево Западное” – “Станции метро и МЦД-2 “Царицыно”. Существующий сейчас маршрут 221. Связывает Бирюлево Западное с “Царицыно”.

922 – “Большая Юшуньская улица” – “16-й микрорайон Чертаново”. Новый маршрут, связывает Чертаново со станциями метро “Каховская” и “Севастопольская”, а также работает для проезда с Варшавского шоссе, Сумского проезда и Черноморского бульвара к ближайшим станциям метро. Трасса маршрута: Большая Юшуньская улица, улица Каховка, Азовская улица, Черноморский бульвар, Симферопольский бульвар, Чертановская улица, Сумской проезд, Варшавское шоссе, Сумская улица, Чертановская улица, улица Красного Маяка.

926 – “Большая Юшуньская улица” – “Станция метро “Нагорная”. Новый маршрут для связи Нагорной улицы, Севастопольского и Балаклавского проспектов с ближайшими станциями метро, проезда к подразделениям детской поликлиники №69. Трасса маршрута: Большая Юшуньская улица, улица Каховка, Азовская улица, Балаклавский проспект, Керченская улица, улица Каховка, Севастопольский проспект, Нахимовский проспект, Нагорная улица, улица Ремизова.

933 – “Бирюлево Западное” – “Станция “Бирюлево-Товарная”. Новый маршрут, связывающий Медынскую улицу и Востряковский проезд со станцией Павелецкого направления МЖД. Трасса маршрута: Востряковский проезд, Булатниковская улица, Медынская улица.

938 – “Улица Академика Янгеля” – “Станция метро “Калужская”. Как нынешний маршрут 28, но через станции метро “Пражская” и “Южная” по улице Красного Маяка, Кировоградской улице, Сумской улице (обратно – Днепропетровской улице). Связывает Чертаново со станцией метро “Калужская” и конец Чертановской улицы со станцией метро “Пражская”.

944 – Станция метро “Профсоюзная” – “Станция метро “Кожуховская”. Как нынешний маршрут 44, но в обе стороны через станцию метро “Автозаводская” и улицу Ленинская Слобода. Связывает Черемушки, Котловку, Даниловский и Южнопортовый районы.

947 – “Станция метро “Варшавская” – “Станция МЦД-2 “Красный строитель”. Новый маршрут вместо 147 для связи Кировоградской и Россошанской улиц со станциями метро, МЦД и будущей станцией Большой кольцевой линии. Как и 147 сейчас поедет до конца Кировоградской улицы, но после этого вместо поворота направо к конечной станции “Улица Академика Янгеля”, проследует налево к станции метро “Улица Академика Янгеля” и далее по Россошанской и Дорожной улицам к “Красному строителю”.

948 – “Коктебельская улица (5-й микрорайон Северного Бутово)” – “Улица Брусилова”. Нынешний маршрут 848. Меняется только номер маршрута, а трасса и расписание остаются прежними.

965 – Станция метро “Варшавская” – “Даниловский рынок”. Новый маршрут для связи начала Нагорной улицы со станциями метро “Тульская”, “Нагорная”, МЦК и Варшавским шоссе. Трасса маршрута: Варшавское шоссе, Проектируемый проезд № 2305, Электролитный проезд, улица Ремизова, Нагорная улица, Варшавское шоссе, Большая Тульская улица.

968 – “Станция метро “Профсоюзная” – “Северное Чертаново”. Как нынешний маршрут 168, но меняется между станциями метро “Севастопольская” и “Чертановская”: автобусы поедут по всей Азовской улице вместо Черноморского бульвара, а при движении из Северного Чертаново – вдоль пруда через Битцевский проезд без выезда на Чертановскую улицу.

980 – “Станция метро “Южная” – “Улица Академика Янгеля”. Новый маршрут в Чертаново, который свяжет кварталы в районе 3-го Дорожного проезда со станциями метро “Улица Академика Янгеля”, МЦД-2 “Покровское” и метро “Южная”, а также проходит через промзону на Дорожной улице, где до этого автобусы не работали. Трасса маршрута: Сумская улица, Проектируемый проезд № 5150, Дорожная улица, 3-й Дорожный проезд, заезд к станции МЦД-2 “Покровское”, 3-й Дорожный проезд, Россошанский проезд, Россошанская улица, улица Академика Янгеля.

984 – “3-й Павелецкий проезд” – “Станция метро “Пролетарская”. Нынешний маршрут 184. Связывает жилые и офисные объекты на 3-м Павелецком проезде и Дербеневской набережной со станцией метро “Пролетарская”.

990 – “Улица Академика Янгеля” – “Станция МЦД-2 “Красный строитель” (кольцевой). Новый маршрут, связывающий улицу Газопровод со станциями метро и МЦД, а также дающий возможность пересесть на другие важные маршруты – м95 и 947. Автобус будет ездить по кольцу в одну сторону по трассе: Россошанская улица, Дорожная улица, улица Газопровод, Варшавское шоссе.

Множество автобусных маршрутов изменят осенью в Москве. Подробности

Обновленные социальные маршруты Москвы

41 – “Станция метро “Калужская” – “Даниловский рынок”. Укорачивается до Даниловского рынка вместо станции метро “Добрынинская”. Скорее всего, в 2022 году изменит номер.

69 – “Парк Фили” – “Станция метро “Краснопресненская”. Без изменений. Связывает Новозаводскую улицу и Стрельбищенский переулок с МЦК, МЦД и кольцевыми линиями метро. Вероятно, изменит номер в 2022 году.

дп98 (временный) – “Бирюлево Западное” – “Россошанская улица”. Маршрут на время ремонта детской поликлиники на Дорожной улице. Автобус работает специально для проезда до детской поликлиники в Булатниковском проезде. Работает по будням до 20:00.

116 – “Парк Фили” – “Белорусский вокзал”. Без изменений. Связывает Кутузовский проспект с Красной Пресней, Белорусским вокзалом и Филями. Скорее всего, изменит номер в 2022 году.

121 – “23-й квартал Новых Черемушек” – “Даниловский рынок”. Продлевается от станции метро “Тульская” до Даниловского рынка. Связывает районы Черемушки и Академический с социальными объектами, станцией метро “Тульская” и МЦК. Скорее всего, получит буву “с” перед номером в 2022 году.

142 – Станция метро “Нагорная” – “Станция метро “Академическая”. Маршурт укорачивается до “Нагорной” вместо “Кожуховской”. Он связывает улицу Дмитрия Ульянова со станцией метро “Нагорная”. Для проезда на Варшавское шоссе можно будет пересесть на маршрут 965, а к “Автозаводской” и “Кожуховской” – на маршрут 944. Работать будет только по будням до 20:00. Вероятно, в 2022 году получит букву “с” перед номером.

152 – “Филевский бульвар” – “Станция метро “Краснопресненская”. Как сейчас, но через “Трехгорную мануфактуру” по Рочдельской и Мантулинской улицам вместо улицы Заморенова и части Шмитовского проезда. Связывает Филевскую пойму с МЦК и Красной Пресней. Скорее всего, изменит номер в 2022 году.

с163 – “Станция метро “Варшавская” – “Улица Воронцовские Пруды”. Нынешний маршрут 163. Меняется только номер маршрута, а трасса и расписание не меняются. При этом не исключено, что маршрут изменится на юго-западе после открытия в 2021 году станции метро “Новаторская”.

с216 – “Стадион “Лужники” – “Станция метро “Краснопресненская”. Нынешний маршрут 216, но теперь автобусы подъезжают ближе к станции метро “Спортивная” по улице 10-летия Октября. Маршрут обеспечивает связь кварталов на Саввинской и Смоленской набережных с несколькими линиями метро. Работает по будням до 22:00 (сейчас маршрут ходит и в выходные).

с249 – “Стадион “Лужники” – “4-й Сетуньский проезд”. Нынешний маршрут 809. Связывает застройку на Сетуньских проездах со станцией МЦК “Лужники”.

с263 – “Стадион “Лужники” – “Станция метро “Раменки”. Нынешний маршрут 806. Связывает Мосфильмовскую улицу со станциями МЦК “Лужники” и метро “Раменки”.

с321 – “Центр международной торговли” – “Станция метро “Улица 1905 года”. Работает без изменений. Специальный маршрут для проезда к Центру Международной торговли от метро.

с339 – “Улица Расплетина” – “Станция метро “Полежаевская”. Нынешний маршрут 39к, будет работать ежедневно. Свяжет 3-ю Хорошёвскую улицу и улицу Расплетина с ближайшими станциями метро и МЦК. Для проезда далее в сторону центра можно будет сделать пересадку на метро или автобус м35.

с344 – “Силикатный завод” – “Станция метро “Охотный Ряд”. Нынешний маршрут С43. Связывает офисы в “Москва-Сити” и промзону Пресня с ближайшими станциями метро и центром города.

с356 – “8-й микрорайон Митино” – “Больница имени Боткина”. Нынешний маршрут 456, но с заездом к больнице имени Боткина и разворотом возле станции метро “Белорусская” вместо Тверской Заставы. Связывает Ленинградский проспект с больницей имени Боткина, Митино со станциями метро и центром города.

с364 – “Станции метро и МЦД-1 “Беговая” – “Песчаная площадь”. Нынешний маршрут 64, укороченный до “Беговой” вместо стадиона “Лужники”. Связывает улицу Куусинена с Хорошёвским шоссе и станциями метро и МЦД, обеспечивая доступность к объектам здравоохранения. Работать будет с 7:00 до 21:00.

с369 – “Парк Фили” – “Станция метро “Маяковская”. Существующий сейчас маршрут 869. Связывает районы Филёвский Парк, Фили и Пресненский с социальными объектами и станциями метро и МЦД.

с484 – “Рижский вокзал” – “Белорусский вокзал (Тверская Застава)”. Как существующий сейчас маршрут 84, но в обе стороны через больницу имени Боткина и Ходынское поле. Связывает районы Беговой, Савеловский и Марьина Роща со станциями метро и МЦД, объектами здравоохранения и спорта.

с510 – “Рижский вокзал” – “Тихвинская улица”. Существующий сейчас маршрут 810. Связывает Трифоновскую улицу и МИИТ с “Рижской”. Меняется только номер маршрута, а трасса и расписание не меняются.

с511 – “Шереметьевская улица” – “Станция метро “Краснопресненская”. Новый маршрут, связывающий Новый Арбат со станцией метро “Краснопресненская” и Бульварным кольцом, а также Краснопролетарскую улицу и Каретный Ряд с ближайшими станциями метро, социальными объектами и торговыми центрами на Шереметьевской улице. Трасса маршрута: Шереметьевская улица, улица Советской Армии, Суворовская площадь, Селезневская улица, Краснопролетарская улица, улица Каретный Ряд, Страстной бульвар, Тверской бульвар, Никитский бульвар, улица Новый Арбат, площадь Свободной России, Конюшковская улица.

с532 – “Станция метро “Тимирязевская” – “Белорусский вокзал (Тверская Застава)”. Нынешний маршрут 12, укороченный до Белорусского вокзала. Обеспечивает внутрирайонные связи по Бутырскому хутору, связывает районы Бутырский, Марьина Роща со станциями метро и МЦД и объектами здравоохранения. От Белорусского вокзала в сторону “Москва-Сити” заменен новым маршрутом м32.

с538 – “Рижский вокзал” – “Станция метро “Китай-город”. Как нынешний маршрут 38, но в обе стороны через Сущёвский Вал и станцию метро “Достоевская” вместо Трифоновской улицы и Олимпийского проспекта. Связывает улицу Советской Армии с Цветным бульваром и пересадочными узлами на Лубянке и у станции метро “Китай-город”.

с539 – “Станции метро и МЦД-1 “Тимирязевская” – “Рижский вокзал”. Нынешний маршрут 239. Меняется только номер маршрута, а трасса и расписание не меняются.

с543 – “Станция метро “Владыкино” – “Станция метро “Маяковская”. Нынешний маршрут т3. Связывает Бутырский хутор со станциями метро и МЦД, центром города.

с585 – “Станции метро и МЦД-1 “Тимирязевская” – “Капельский переулок”. Нынешний маршрут 85. Связывает пять районов СВАО со станциями метро, МЦД и объектами здравоохранения.

с633 – “Станция метро “Сокольники” – “Станция метро “Лубянка”. Как существующий пока маршрут 122, но при движении из центра от станции метро “Лубянка” поедет по Сретенке вместо Покровки для большего охвата застройки Красносельского района. Связывает районы Красносельский и Сокольники со станциями метро, МЦД, торговыми центрами и социальными объектами.

с710 – “Станция метро “Алма-Атинская” – “Белая Дача”. Нынешний маршрут 10. Связывает рынок “Садовод” и ТЦ “Белая Дача” с районами Марьино и Братеево и станциями метро.

с755 – “Стадион “Лужники” – “Станция “Новохохловская”. Новый маршрут вместо 106 и 255 для связи Хамовников со станцией метро “Таганская”, Нижегородской улицы со станцией “Новохохловская”, проезда к поликлиникам в Хамовниках. Работать будет до 21:00. Трасса маршрута: улица Лужники, Фрунзенская набережная, 2-я Фрунзенская улица, Комсомольский проспект, улица Хамовнический Вал, Лужнецкий проезд, Большая Пироговская улица, улица Еланского, проезд Девичьего Поля, Зубовская улица, улица Пречистенка, Соймоновский проезд, Пречистенская набережная, Кремлевская набережная, Москворецкая набережная, Подгорская набережная (обратно – Устьинская набережная), Яузская улица, Верхняя Радищевская улица, Таганская площадь, Таганская улица, Нижегородская улица, Новохохловская улица.

с790 – “Станция метро “ЗИЛ” – “Саратовская улица”. Как нынешний маршрут 193, но от улицы Трофимова в обе стороны поедет до станции МЦК “ЗИЛ” (нынешняя конечная маршрута 47) вместо станции метро “Автозаводская”. Связывает ЗИЛ, промзону Южный порт, Печатники и Текстильщики с ближайшими станциями метро, МЦК, МЦД.

с795 – “Капотня” – “Станция метро “Домодедовская”. Нынешний маршрут 95, укороченный до станции метро “Домодедовская”. Связывает Капотню с Каширским шоссе и “Домодедовской”.

с797 – “Улица Головачева” – “Братеевская пойма (Улица Борисовские пруды, 48)”. Нынешний маршрут 981. Связывает Марьинский Парк и Братеево с ближайшими станциями метро и точками притяжения.

с799 – “138-й квартал Выхино” – “Серпуховский Вал”. Как существующий сейчас маршрут 99, но от Автозаводской улицы поедет через Автозаводский мост и станцию метро “Тульская” (как сейчас маршрут 9) до улицы Серпуховской Вал вместо станции МЦК “ЗИЛ”. Связывает застройку вдоль Волгоградского проспекта со станциями метро и точками притяжения в районах Южнопортовый и Даниловский.

с806 – “Станция метро “Нагатинская” – “Улица Академика Миллионщикова”. Как нынешний маршрут С8, но по проспекту Андропова и Каширскому шоссе вместо Коломенского проезда. Связывает застройку вдоль улицы Академика Миллионщикова, больницу имени Юдина и застройку вдоль Старокаширского шоссе с ближайшей станцией метро.

с809 – “Станция Бирюлево-Товарная” – “6-й микрорайон Загорья”. Новый маршрут, связывающий Бирюлево Восточное с поликлиниками и социальными объектами. Работать будет по будням до 21:00. Трасса: Донбасская улица, Бирюлевская улица, Ряжская улица, Липецкая улица, Лебедянская улица, Михневская улица, Загорьевский проезд, Михневский проезд, Михневская улица, Загорьевская улица, Ягодная улица, Загорьевский проезд, Липецкая улица, Лебедянская улица, далее вокруг микрорайона 6 “Г”.

с810 – “Станция метро “Домодедовская” – “Домодедовское кладбище”. Нынешний маршрут 510. Меняется только номер маршрута, а трасса и расписание не меняются.

с811 – “Нагатинский Затон” – “Станция метро “Нагатинская”. Как нынешний маршрут 751, но по Коломенской набережной вместо Коломенской улицы. Связывает застройку Нагатинского Затона и Нагатинской набережной с ближайшими станциями метро.

с819 – “Каширское шоссе, 148” – “Станция метро “Красногвардейская”. Новый маршрут для связи застройки Орехово-Борисово с поликлиниками, школами, МФЦ и станциями метро. Трасса маршрута: Каширское шоссе, Ясеневая улица, Елецкая улица, Воронежская улица, Ясеневая улица, Ореховый бульвар, Кустанайская улица, Шипиловская улица, улица Мусы Джалиля, Задонский проезд, Хордовый проезд, улица Мусы Джалиля, Ореховый проезд, Шипиловская улица, Борисовский проезд, улица Генерала Белова, Ореховый бульвар.

с820 – “Станция метро “Каширская” – “Станция метро “Коломенская”. Как нынешний маршрут 820, но поедет от “Коломенской” по улице Садовники вместо улицы Академика Миллионщикова, а обратно по Коломенскому проезду на проспект Андропова. Связывает застройку по Коломенскому проезду и улице Садовники с ближайшими станциями метро и социальными объектами.

с823 – “Станция метро “Каширская” – “Сабурово”. Новый маршрут для связи застройки Царицыно с больницами, поликлиниками и школами, а также станциями метро и МЦД. Работать будет до 21:00. Трасса маршрута: улица Москворечье, Пролетарский проспект, Кантемировская улица, улица Бехтерева с заездом к 14-му кварталу Ленино-Дачного, Севанская улица, Каспийская улица, Луганская улица, Кавказский бульвар, Ереванская улица, Каспийская улица, улица Медиков, Кавказский бульвар, улица Кошкина, Каширское шоссе.

с827 – “Станция метро “Алма-Атинская” – “Станция МЦД-2 “Москворечье”. Нынешний маршрут 740, но с движением автобусов в обе стороны по Паромной улице. Связывает застройку Братеево с поликлиниками, школами и станциями метро и МЦД. Работать будет по будням до 22:00.

с835 – “Станция метро “Кожуховская” – “Котельническая набережная”. Новый маршрут, обеспечивающий социальные связи в Таганском и Южнопортовом районах, а также прямую связь застройки по Симоновскому Валу со станциями метро и центром города. Работать будет до 22:00. Трасса маршрута: улица Трофимова, 2-й Южнопортовый проезд, Южнопортовая улица, 7-я Кожуховская улица (обратно – 6-я Кожуховская улица, улица Петра Романова и 2-й Кожуховский проезд), Велозаводская улица, Автозаводская улица, улица Мастеркова, улица Лениская Слобода, Пересветов переулок (обратно – Велозаводская улица), улица Симоновский Вал, Новоспасский проезд, улица Большие Каменщики, Таганская площадь, далее кольцом по Гочарному проезду, Котельнической набережной, Подгорской набережной, Яузской улице, Верхней Радищевской улице к Таганской площади и далее обратно в сторону “Кожуховской”.

с838 – “Станция метро “Алма-Атинская” – “Станция метро “Каширская”. Нынешний маршрут 738. Связывает застройку района Братеево с поликлиниками, социальными объектами, станциями метро и МЦД.

с839 – “Станция метро “Кантемировская” – “Бюро судебно-медицинской экспертизы”. Нынешний маршрут 839, но с движением автобусов в обе стороны по Кавказскому бульвару, Деловой улице, Промышленной улице. Маршрут связывает бюро судебно-медицинской экспертизы и промзону Котляково с ближайшей станцией метро “Кантемировская”. Работать будет с 6:45 до 20:10.

с848 – “Станция метро “Красногвардейская” – “Станция МЦД-2 “Москворечье”. Нынешний маршрут 148, сокращенный до “Москворечье”. Связывает застройку Орехово-Борисово со школами, поликлиниками, станциями метро и МЦД.

с854 – “Станция метро “Орехово” – “3-я Радиальная улица”. Нынешний маршрут 151к. Работает для проезда в парке “Царицыно” до 3-й Радиальной улицы от станции МЦД-2 “Царицыно”. Также обеспечивает пересадку на магистральные маршруты у станции метро “Орехово” и по Липецкой улице (теперь будет ближе подъезжать к остановке “6-я Радиальная улица”).

с856 – “Нагатинский Затон” – “Станция метро “Пролетарская”. Новый маршрут для жителей Нагатинского Затона вместо 156 для проезда до больниц, поликлиник и торговых центров на Велозаводской улице и к станции метро “Пролетарская”. Работать будет только по будням до 22:00. Трасса маршрута: Коломенская улица, Затонная улица, Судостроительная улица, Кленовый бульвар, улица Новинки, проспект Андропова, Велозаводская улица, улица Симоновский Вал, 3-й Крутицкий переулок.

с869 – “Ереванская улица” – “Электрический завод” (6-я Радиальная улица). Нынешний маршрут 269к, но следующий в Бирюлево Восточное через ЖК “Царицыно” по Проектируемому проезду № 6630 и через Севанскую улицу в Царицыно, обеспечивая связь до больницы имени Буянова и станций метро и МЦД-2 “Царицыно”. Работать будет по будням до 21:00.

с891 – “Станция “Бирюлево-Товарная” – “Станция метро “Каширская”. Новый маршрут для связи Ряжской улицы и Бакинской улицы со станцией метро “Кантемировская”, застройки и больницы на улице Москворечье со станцийе метро “Каширская”. Также будет обеспечивать проезд до МФЦ и других социально-значимых объектов в районе Царицыно. Трасса маршрута: Донбасская улица, Бирюлевская улица, Ряжская улица, Липецкая улица, Бакинская улица, Кавказский бульвар, Пролетарский проспект, Кантемировская улица, Каспийская улица, улица Медиков, Кавказский бульвар, улица Кошкина, улица Москворечье.

с894 – “Станция метро “Орехово” – “14-й микрорайон Орехово-Борисово”. Новый маршрут, связывающий застройку Орехово-Борисово с обеих сторон Каширского шоссе со школами, поликлиниками, другими социальными объектами, а также станциями метро “Орехово” и “Красногвардейская”. Трасса маршрута: Шипиловский проезд, Ореховый бульвар, Домодедовская улица, Ясеневая улица, Елецкая улица, Ореховый бульвар, Ясеневая улица, Воронежская улица, Гурьевский проезд, Тамбовская улица.

с908 – “Институт садоводства” – “Платформа “Чертаново”. Новый маршрут для связи Института садоводства в поселке Измайлово с ближайшей платформой пригородных поездов, социальными и торговыми объектами в районе Бирюлево Западное, а также магистральными маршрутами. Кроме того, на автобусе можно проехать из Бирюлево к станциям метро “Пражская”, “Южная”, Варшавскому шоссе и платформе “Чертаново”. Трасса маршрута: поселок Измайлово, конечная остановка “Бирюлево Западное”, Востряковский проезд, Булатниковский проезд, Харьковская улица, Медынская улица, Булатниковская улица, Востряковский проезд, улица Подольских Курсантов, улица Красного Маяка, Кировоградская улица, Сумская улица, Варшавское шоссе, Дорожная улица.

Множество автобусных маршрутов изменят осенью в Москве. Подробности

с910 – “3-й Павелецкий проезд” – “Новый Арбат”. Как нынешний маршрут 700, но после станции метро “Тульская” автобус проследует по Мытной улице и Садовому кольцу до Нового Арбата. Маршрут обеспечивает связь Даниловской набережной и Мытной улицы со станциями метро.

с914 – “Станция метро “Южная” – “Промзона Чертаново”. Нынешний маршрут 675к, но следующий от “Южной” напрямую по Варшавскому шоссе в промзону Чертаново, без заезда к “Пражской”. Работать будет по будням до 20:00.

с916 – “Остафьевская улица” – “Улица Академика Янгеля”. Нынешний маршрут 118, но без заезда к станции МЦД-2 “Красный строитель” при следовании к улице Академика Янгеля. Обеспечивает связь Южного и Северного Бутово со школами, больницами и станциями метро.

с918 – “Большая Юшуньская улица” – “Станция метро “Академическая”. Нынешний маршрут 218к. Связывает районы Зюзино и Академический.

с919 – “Улица Академика Янгеля” – “Щербинское кладбище”. Нынешний маршрут 819 для поездок на Щербинское кладбище от стацний метро “Улица Академика Янгеля” и “Аннино”. Работать будет с 7:00 до 19:00.

с920 – “Болотная площадь (кинотеатр “Ударник”)” – “Станция метро “Лубянка”. Нынешний маршрут К, но вместо Солянки пройдет по Садовнической улице, Большому Москворецкому мосту и Варварке через станцию метро “Китай-город” на Лубянку. Маршрут связывает застройку вдоль Садовнической улицы со станциями метро, поликлиниками и социальными объектами.

с929 – “Станция метро “Южная” – “Станция метро “Нагорная”. Нынешний маршрут 929, но без заезда к остановке “Сумской проезд” для сокращения времени поездки. Связывает жителей Чертаново и Нагорного района с отделениями поликлиники № 2 и детской поликлиники № 129. Работать будет до 21:50.

с932 – “3-й Павелецкий проезд” – “Улица Павла Андреева”. Как нынешний маршрут 632, но без заезда к Дому музыки. Свяжет застройку в районе Люсиновской улицы и на 3-м Павелецком проезде с поликлиникой № 67, а также с Павелецким вокзалом. Работать будет по будням до 21:00 и по субботам с 8:00 до 18:40.

с935 – “Станция МЦД-2 “Бутово” – “Молодцовский проезд”. Нынешний маршрут 835. Меняется только номер маршрута, а трасса и расписание остаются прежними.

с941 – “Станция метро “Южная” – “16-й микрорайон Чертаново”. Новый маршрут для поездок по районам Чертаново к школам, МФЦ, подразделениям поликлиники №170 и детской поликлиники №98, а также на Кировоградский проезд и с Дорожной улицы к станции метро “Пражская”. Работать будет до 21:00. Трасса маршрута: Кировоградская улица, улица Красного Маяка, улица Подольских Курсантов, Дорожная улица, Россошанская улица, улица Академика Янгеля, Чертановская улица, Кировоградский проезд, Кировоградская улица, улица Красного Маяка.

с951 – “Станция метро “Нагатинская” – “Станция метро “Коломенская”. Нынешний маршрут 351. Связывает предприятия и жилую застройку на Новоданиловской и Нагатинской набережных с метро и МЦК. Работать будет только по будням с 7:00 до 22:00 (сейчас 351 работает и в выходные).

с960 – “Станция метро “Южная” – “Харьковский проезд”. Как нынешний маршрут 160, но между станциями метро “Южная” и “Пражская” поедет по Чертановской улице. Работает для связи Харьковского проезда с метро и МЦД и проезда к поликлиникам на Чертановской улице.

с962 – “Улица Академика Янгеля” – “Ерино”. Нынешний маршрут 462, укороченный до улицы Академика Янгеля. Маршрут обеспечивает связь деревни Ерино со станцией метро “Аннино” и магистральным маршрутом м95.

с970 – “Станция метро “Южная” – “Промзона Бирюлево” (Никопольская улица). Нынешний маршрут 770. Связывает промзону Бирюлево с метро и МЦД. Работать будет по будням до 20:40.

с977 – “Станция метро “Ясенево” – “Битцевская аллея”. Работать будет без изменений. Обеспечивает связь микрорайонов Чертаново и Зюзино с поликлиниками, школами, локальными центрами и магистральным транспортом.

с986 – “Улица Академика Янгеля” – “Фабрика 1 Мая”. Нынешний маршрут 864, между станциями метро “Аннино” и “Улица Академика Янгеля” автобус поедет по выделенной полосе на основном ходу Варшавского шоссе с переносом остановок с бокового проезда. Связывает поселки имени 1 мая и Знамя Октября с ближайшими станциями метро.

с988 – “Станция метро “Южная” – “Платформа “Чертаново”. Новый короткий маршрут, работающий специально для проезда от станции метро “Южная” к научным, прозводственным организациям и торговому центру на Дорожной улице, а также к платформе “Чертаново”. Работать будет по будням с 7:30 до 20:30. Маршрут пройдет по Сумской улице, Проектируемому проезду № 5150, Дорожной улице.

с997 – “Улица Академика Янгеля” – “Аннино”. Новый маршрут, связывающий застройку районов Чертаново Южное и Центральное с поликлиниками, МФЦ и социальными объектами, станциями метро и МЦД. Трасса маршрута: улица Академика Янгеля, Кировоградская улица, улица Красного Маяка, Варшавское шоссе, Россошанская улица, Россошанский проезд, 3-й Дорожный проезд, Дорожная улица, улица Газопровод, Варшавское шоссе.

Кроме того, несколько маршрутов в разных районах города просто сменят свои номера без увязки к новой разбивке. Так, маршрут № 710 станет 993, 799499, 817417, 837337 и 818322.

В связи с реформой будут отменены следующие маршруты: 4, 9, 15, 24, 39, 101, 106, 147, 150, 156, 158, 162, 182, 186, 192, 203, 218, 220, 220к, 222, 225, 241, 245, 249, 256, 258, 263, 269, 274, 275, 287, 289, 296, 297, 298, 299, 608, 624, 635, 670к, 671, 674, 674к, 675, 679, 680, 682, 683, 690, 693, 701, 704, 704к, 708, 709, 711, 719, 742, 755, 756, 758, 758к, 761, 765, 766, 768, 786, 790, 795, 797, 826, 828, 831, 864э, 901к, 904к, ДП23, м5, м6, м6к, С12, т4, т7к, т8, т10, т11, т25, т40, т49, т67, т71 и т82.

Стоит отметить, что власти города обещают прислушаться к предложениям жителей до ввода новой маршрутной сети. Кроме того, определенные изменения могут произойти после открытия новых станций БКЛ метро.

Оцените статью
MSK News
Добавить комментарий

  1. Галина Васильевна

    1. Почему разработка маршрутов проводилась КУЛУАРНО, без (так любимого Собяниным) “ОБСУЖДЕНИЯ” с жителями Москвы? 2. Почему разработчики, люди, живущие за тысячи км от Москвы, где-то в Рейкъявике? Они не представляют, что такое Москва! 3. Какой ИДИОТ мог изменить, в частности, прекрасный маршрут М3 от м Семеновская до Лужников и заменить его на маршрут до Серебр. Бора. Какой идиот может ехать таким маршрутом с уймой пробок. Это просто какой-то НОНСЕНС! 3. Вы подумали о пожилых людях, как им освоить эти ваши “новшества”? 4ю Москвичи уже активно собирают подписи ПРОТИВ Вашего НОВШЕСТВА с транспортом Москвы. 5. Как же надо НЕ ЛЮБИТЬ МОСКВИЧЕЙ, чтобы придумать для них ТАКОЕ “ЧУДО”!?

    Ответить
    1. Галина Полностью Вас поддерживаю!

      Нас ожидает Полная неразбериха в связи с введением такой транспортной системы! Наверное, разработкой маршрутов занимался « специалист», не пользующийся общественным транспортом. Но больше всех пострадают ПОЖИЛЫЕ люди, привыкшие к маршрутам своего района!!!!

      Ответить
    2. Галина

      Нас ожидает Полная неразбериха в связи с введением такой транспортной системы! Наверное, разработкой маршрутов занимался « специалист», не пользующийся общественным транспортом. Но больше всех пострадают ПОЖИЛЫЕ люди, привыкшие к маршрутам своего района!!!!

      Ответить
    3. Галина

      Нас ожидает Полная неразбериха в связи с введением такой транспортной системы! разработкой маршрутов занимался « специалист», не пользующийся общественным транспортом. Но больше всех пострадают ПОЖИЛЫЕ люди, привыкшие к маршрутам своего района!!!! абсурд пускать маршрут от Орехово до Выхино при постоянных московских пробках!

      Ответить
  2. Галина Васильевна

    Отменили маршрут 101, на котором было очень удобно ехать от м пл. Революции, от м Пушкинская, м Белорусская до Боткинской б-цы. После нововведений доехать удобно до Боткинской нельзя, надо прыгать с одного транспорта на другой. ЗАЧЕМ ЭТО СДЕЛАЛИ “УМНИКИ”-разработчики? Они даже не знают, что это за маршрут до больницы??? А Вам, господин Собянин, на людей наплевать (доберутся и на перекладных!) Да, Вы очень озаботились о “спальных” р-нах, где живут не москвичи, а люди из Москвы или азиаты (их там полно!), а о москвичах Вы забыли, Вы их никогда не жаловали (это знают все!). Выборы прошли, можно и “развернуться”, дать волю своей власти в Москве. А людям-москвичам надо стать активнее и не давать властям так бесцеремонно “воплощать” свои “ИДЕЙ” в жизнь!!!

    Ответить
  3. Наталья

    Безобразие!!!! Полнейшее безобразие!!! В нашем спальное ЮАО ОБЮ прекрасная транспортная сеть. Конечно всегда хочется что то улучшить, но не до той степени, которую предлагают. Наконец то есть автобус до поликлиники детской. Что вы творите. Спросите людей. Убрать десять автобусов и оставить один. Вы а своём уме. Тем более маршруты разные и идут в разные точки. Какой кошмар.
    И хотелось бы сказать вам Галина Васильевна в спальных районах живёт ОЧЕНЬ много москвичей!

    Ответить
    1. Ольга

      Согласна с Вами целиком и полностью! Тоже проживаю в ЮАО ОБЮ, специально подмечу для Галины Васильевны – я москвичка, у меня в Москве родились пробабки и продедки и далее по поколениям. Касаемо отмененных маршрутов….. а именно в общем-то всех, становиться не понятно как добираться до метро?! Судя по нововведениям новые маршруты будут идти достаточно витиевато. На данный момент, учитывая 4 действующих маршрута (148, 263, 298 и 179) от метро Красногвардейская не возможно уехать!!!! Автобусов просто не дождаться! Народу скапливается столько, что не все могут войти в автобус. Что будет после этих идиотских нововведений??!!!!! Видимо придется каждый день идти 1,5 км пешком до метро, потом обратно

      Ответить
  4. Наталья

    Почему с Красногрардейской есть маршрут по МКАДу в Теплый стан и нет ни одного в др.направлении МКАД? Надо соедитить и эти районы там есть Садовод, и ТЦ Мега и Икея! Туда едут страшные черные маршрутки. Это их хлеб? Прошу рассмотреть удобство и безопасность, а не вынуждать нас ездить на частных маршрутках. Соедините м.Домодедовская и Выхино через МКАД!

    Ответить
    1. Виктор

      А планируемый М78 это тогда что?

      Ответить
  5. Марина

    Уважаемые авторы статьи! А не могли бы Вы дать ссылку на источник информации об отмене перечисленных Вами маршрутов?
    На госсайте Магистраль действительно сказано о введении новых маршрутов, но я не нашла ни слова о том, что старые маршруты отменят.
    Спасибо.

    Ответить
    1. Виктория

      Так на той карте все четко видно, какие маршруты останутся, странно, что вы это не видите.

      Ответить
    2. Александр

      На сайте московский транспорт всё написано об этом

      Ответить
  6. Екатерина

    Живу в Москве всю свою сознательную жизнь, но впервые за столько лет вижу такое безобразие. Зачем убирать маршруты, которых люди добивались много лет и к которым привыкли? Зачем кардинально менять нумерацию маршрутов? Если молодежи все равно, то пожилым людям каждая смена дается с трудом. Они не умеют пользоваться гаджетами и отследить куда поедет тот или иной маршрут для них очень сложно. Недавно у нас ввели 831 маршрут, который собираются убирать. Люди только разобрались с путем следования этого маршрута, который похож на движение зайца бегущего от волка, а вы собираетесь все маршруты сделать такими. В москве начнется колапс. И если раньше я могла хотябы объяснить пииезжему, как добраться в ту или иную точку и каким транспортом, то после таких кардинальных изменений боюсь, что сама дорогу буду искать.

    Ответить
    1. Людмила Лконидовна

      Здравствуйте, почему отменяют автобус 249?это единственный маршрут, связывающий район станции Бутово с многочисленными промзонами на Варшавское шоссе. Автобус и так ходит реже некуда, раз в 50 минут. Кто-нибудь подумал о жителях, например, 1 й и 2 й Мелитопольских улиц? С введением МЦД автобусы забиты многочисленными жителями Бутово Парк 1,2 и3, кстати не считающие нужным оплачивать проезд. А Вы уменьшаете количество маршрутов?Иностранные разработчики понятия не имеют, где находятся предприятия, на которые люди выезжают рано утром. В 6.30 автобусы уже забиты пассажирами. А кто-нибудь учёл, что на 249 маршруте дети ездят в школы, что у метро Южная(конечная) находится коррекционная школа? Именно этот маршрут очень востребован.Я обращаюсь от имени жителей района ст. Бутово:отложите введение реформы и привлеките к разработке новых маршрутов московских специалистов, в идеале в группу разработчиков должны войти жители всех районов Москвы, добирающихся до работы общественным транспортом, а не на личных автомобилях

      Ответить
  7. Людмила

    Как теперь добираться по Чертановской улице до метро Чертановская, если 28 автобус поменяли маршрут, на трамвае не удобно добираться иногда, почему не было обсуждение сначала с жителями

    Ответить
    1. Олег

      Так обсуждения идут на едином транспортном портале, только думается, что вряд ли особо прислушаются к ним.
      А чем трамвай не устраивает? Единственная проблема это возможные затыки в движении трамваев, которые порой бывают, а так он несомненно выигрывает у автобуса.

      Ответить
  8. Ольга

    Прежде чем что-то менять неплохо бы узнать мнение жителей. Маршрут 624 необходим, с его помощью можно добраться до м Калужская. Плюс в районе находится поликлиника, которая очень далеко от других маршрутов и станции метро.

    Ответить
  9. Марина

    Полнейшее безобразие. Уже поотменяли маршрутки, которые ходили между м.Университет и м.Профсоюзная (457, 487, 845), из-за чего доехать от Профсоюзной до Ленинского проспекта вечером стало очень сложно, транспорт приходится ждать очень долго, быстрее пешком дойти, только пожилым людям это тяжело. Ходит только 908, который не везде останавливается, из-за чего не всем подходит. Действительно непонятно, какому идиоту или врагу москвичей пришло в голову отменять целую кучу удобных маршрутов и что-то там переименовывать. У тех, кто это решал, в головой не все в порядке или они сознательно делают нашу жизнь еще более неудобной? Как нам теперь с Ленинского проспекта ездить в Битцевский лес (т 49), в Коломенское (218) или на Покровское кладбище (671)? И зачем 144 переименовывать?

    Ответить
    1. Олег

      Вы внимательно все читали? 219, а не 218, который от Коломенской будет как раз продлен до Университета и далее до МГУ.

      Ответить
      1. Марина

        Тут Вы правы, извините. Но только в этом. От м. Профсоюзная уже сейчас вечером не уехать, а теперь еще 49 отменяют. Может, заодно расскажете, как мне теперь к маме на кладбище ездить: раньше я ездила на 49-м троллейбусе до Битцевского парка, там на 671 пересаживалась. Теперь оба эти маршрута отменяются.

        Ответить
        1. Олег

          Видимо на метро до Пражской, в том числе с использованием нового участка БКЛ, и там два частых маршрута в Бирюлево. Или на новом 938 автобусе, который сейчас 28, от перекрестка Севастопольского и Балаклавского. Этот 938 будет заезжать к Южной и Пражской. От Южной можно будет на м97 есть или от Пражской на него же, а также м96 и ряд других маршрутов.

          Ответить
  10. Жанна

    Крайне неудачные изменения.
    Как теперь добираться от метро Нагорная в оба конца Нагорной улицы? Автобус 258 ходит крайне редко. Маршрут М5 обрезан.

    Зачем вообще обрезать удобнейший маршрут М5, который прекрасно связывает нас с центром?

    Не продумано ничего.

    Ответить
    1. Олег

      Мне кажется, что 80% не читают и не смотрят ничего, а только знакомые номера в списке отменяемых видят. ))
      С одной части Нагорной улицы к метро будет ездить 926, а к другой – 965. Этот 965 пойдет до Тульской, где можно пересесть на другой транспорт в центр. Не просто же так бесплатные пересадки в Москве ввели.

      Ответить
  11. Костикова Наталия Ивановна

    Оставить маршрут 674 и 674к автобуса самый короткий путь с Днепропетровской улицы до метро Южная, автобус 28 по всей Чертановской улицы прежний маршрут. На автобусе 28 народ спешит на работу в рабочую зону м Калужская, едет из спального района до метро без пересадок. 60 лет. Автобус 671 м Калужская до Бирюлево, очень удобно, быстро доедут те люди, кто из Зюзина и Северного Чертаново до Бирюлево без пересадки. Маршрутку, которую вы отменили 977 была очень удобна для быстрого попадания из Чертаново в Ясенево. Если вы хотите сделать общественный транспорт более удобным, то не забудьте о работающих людях, которым надо быстрее попасть на работу и длмой, а не только в Торговые центры

    Р

    Ответить
  12. Костикова Наталия Ивановна

    Оставить маршрут 674 и 674к автобуса самый короткий путь с Днепропетровской улицы до метро Южная, автобус 28 по всей Чертановской улицы прежний маршрут. На автобусе 28 народ спешит на работу в рабочую зону м Калужская, едет из спального района до метро без пересадок. 60 лет. Автобус 671 м Калужская до Бирюлево, очень удобно, быстро доедут те люди, кто из Зюзина и Северного Чертаново до Бирюлево без пересадки. Маршрутку, которую вы отменили 977 была очень удобна для быстрого попадания из Чертаново в Ясенево. Если вы хотите сделать общественный транспорт более удобным, то не забудьте о работающих людях, которым надо быстрее попасть на работу и длмой, а не только в Торговые центры

    Ответить
    1. Виктор

      С Днепропетровской вместо 674 к Южной будет ещё более частый маршрут.

      Ответить
  13. Анна

    Переименовывать имеющиеся маршруты, при чем не один, а почти все – это очень тяжело для населения, привыкшие и знающие свои маршруты люди будут долго изучать новые. Новые маршруты добавляйте. Так просьба добавить новый маршрут связывающий район Бирюлево-Восточное и метро Орехово не по МКАДу. Один есть такой – по МКАДу 717, но на МКАДе пробки и охватывает небольшую часть Бирюлево-Восточное. На многих объектах Бирюлево-Восточное яндекс-карты выдает ближайшее метро Орехово, а маршрута к нему нет (вокруг парка Царицыно).

    Ответить
    1. Олег

      На 6-й Радиальной будет быстрая пересадка на два маршрута в Орехово-Борисово, один из которых магистральный, а значит, должен ходить очень часто. С учетом бесплатных пересадок явно это будет удобнее и быстрее, чем плодить кучу маршрутов с интервалами от 30 минут до часа.

      Ответить
  14. Людмила

    Здравствуйте, почему отменяют автобус 249?это единственный маршрут, связывающий район станции Бутово с многочисленными промзонами на Варшавское шоссе. Автобус и так ходит реже некуда, раз в 50 минут. Кто-нибудь подумал о жителях, например, 1 й и 2 й Мелитопольских улиц? С введением МЦД автобусы забиты многочисленными жителями Бутово Парк 1,2 и3, кстати не считающие нужным оплачивать проезд. А Вы уменьшаете количество маршрутов?Иностранные разработчики понятия не имеют, где находятся предприятия, на которые люди выезжают рано утром. В 6.30 автобусы уже забиты пассажирами. А кто-нибудь учёл, что на 249 маршруте дети ездят в школы, что у метро Южная(конечная) находится коррекционная школа? Именно этот маршрут очень востребован.Я обращаюсь от имени жителей района ст. Бутово:отложите введение реформы и привлеките к разработке новых маршрутов московских специалистов, в идеале в группу разработчиков должны войти жители всех районов Москвы, добирающихся до работы общественным транспортом, а не на личных автомобилях

    Ответить
  15. Светлана

    Шесть лет езжу по маршруту 71 (сначала троллейбус, потом стал т71 автобус) от остановки “Шипиловская улица” до “Театриума на Серпуховке”. Маршрут пользуется популярностью у пассажиров. А теперь его отменяют? Какой маршрут предложен взамен? Предлагается скакать с одного маршрута на другой? Что за БЕЗДАРНОСТИ сидят и планируют как и какими маршрутами передвигаться Москвичам?? Может и хотят как лучше, но в итоге получается “как всегда”. Не лучше ли было поинтересоваться у самих жителей наших районов надо что-то изменить или нет?

    Ответить
    1. Олег

      Выше же четко все написано, плюс есть карта маршрутов новых. Будет е85 до Октябрьской, от остановки Павла Андреева до театра метров 600 идти. Или на Каширской/Варшавской/Тульской пересесть на другой маршрут. Это же элементарно.

      Ответить
      1. Светлана

        Мне не надо было идти 600!!!! Метров. Я от остановки шла 100 метров до офиса. А теперь маршрут увеличился на 500 метров!! Это вы называете удобством??!!!

        Ответить
  16. Елена

    Живу в Чертаново Южное. Очень отрицательно отношусь ко всем этим изменениям маршрутов! Ничего хорошего не жду от нововведений. И почему иностранцы разрабатывают все эти планы? По Россошанской улице до метро “Ул. Ак. Янгеля” кто-то может дойти пешком, а кто-то не в состоянии. До 170 п-ки можно было доехать на 241 автобусе, а теперь как? До храма Покрова Пресвятой Богородицы как теперь люди будут доезжать, на чем??? Раньше были автобусы 680 и 241. Рекьявик, Дублин и др – это посто деревни по населению и по территории по-сравнению с мегаполисом Москва. ЗАЧЕМ ВСЕ ЭТО? И солько стоила сия “работа”. О людях вы подумали? Где мнение Мосгордумы? Выборы закончились?

    Ответить
    1. Алексей

      Так иностранцы вроде как только концепцию всю предложили, а именно маршруты власти уже переделывали.
      Частично с Россошанской ул до п-ки будет с997.

      Ответить
  17. Наталья

    Категормчески против отмены маршрута 624! Из микрорайона Северное Чертаново это самый удобный маршрут до Калужской линии. 168 автобус до м.Профсоюзная идет около 45 минут, а на 624 можно добраться до м.Калужская за 20-25. Также на Калужской большой пересадочный узел в различных направлениях.

    Ответить
    1. Елена

      БКЛ же будет. 2,5 минуты от Чертановской до Севастопольской, 2 минуты пересадка и 6-8 минут до Калужской. Или с Балаклавского проспекта автобусы.

      Ответить
  18. Николай

    Назовите,ПОЖАЛУЙСТА, фамилии тех,кто придумал ЭТО?
    Хотелось бы знать их конкретно.

    Ответить
  19. Мария

    Вот и выборы прошли…
    А об этих нововведениях люди, пожилые люди, как узнают? 1 ноября? Когда подойдут к остановкам… Браво! О переписки каждый день говорят, а тут…

    Ответить
  20. Павел

    Зачем автобус м90 пускать до м. Беляево. Лучше его пустить до М. Ясенево. По всему Севастопольскому Проспекту. Так маршрут будет более востребован.

    Ответить
    1. Олег

      Для компенсации отменяемого маршрута 258 и обслуживания кварталов на Введенского, где вместо пятиэтажек намного больше будут дома.

      Ответить
    2. Иван

      У Ясенево нет также отстоя для такого большого числа автобусов, или надо на Карамзина вести, а это тогда мегадлинный будет маршрут или только площадка у Беляево.

      Ответить
  21. Нина

    Что власти Москвы начудили от Коломенской до Пролетарской? 608 не будет, обновлённый 901 как и сейчас не со всеми остановками, с856 только в будни и только до Пролетарской. А как ехать до остановок на Симоновском валу?

    Ответить
  22. Игорь

    Я сейчас езжу от ДК Москворечье до Велозаводского рынка на т67 или 608. С ноября меня лишают возможности ездить напрямую!!!!!!! 899 только до Коломенской, а дальше ждать 856, который явно не часто будет и только в будни!!! Это безобразие!!!

    Ответить
  23. Сильвестр

    м40/м10 могли бы полностью пустить по Дмитровке, а не заставлять петлять по Бескудниковскому бульвару. Хорош магистральный, с трудом пробирающийся через узкие кривые улочки!

    Ответить
  24. Елена

    С каждым годом всё хуже и хуже! Метро открывается поздно! С таким ростом населения, и протяжённостью веток, метро должно работать с 5 утра! На работу ждём транспорт по 20-30 минут! Каждый день опоздания!

    Ответить
    1. Олег

      А ремонтировать когда? Закрывать в выходные или в полночь?

      Ответить
  25. Татьяна

    Прочитала об изменениях. Одно ощущение: КОШМАР!
    Мы живём в центре. Дочь учится в школе рядом с мэрией. Тренируется в спортивном комплексе “Монарх”. От магазина “Москва” ездила на 101 на тренировки 5 раз в неделю. Теперь этот маршрут отменяют. Что делать ребёнку ума не приложу.
    Мы также пользовались автобусом м6. На нем младший ездил в школу к консерватории и я на работу до Боровицкой площади. Теперь я должна буду от остановки “Моховая улица” на Б. Никитской идти направо по Моховой и Волхонке пешком почти 2 км.
    Считаю данные изменения сознательной акцией властей, направленной на очередное издевательство над людьми.
    В 30-40 – е годы их бы назвали “врагами народа” и отправили бы на лесоповал или в рудники.

    Ответить
  26. Галина

    Добрый день!
    Верните, пожалуйста, маршрут 671, Бирюлево- Западное- м.Калужская, без него жителям Бирюлево будет очень сложно доехать до пенсионного фонда и Соцзащиты расположенному на Варшавском шоссе.
    Маршрут 635 также необходим для жителей Бирюлево- Западное.
    Метро рядом нет, а один 96 с нагрузкой не справится, тем более на Варшавское шоссе он не выезжает
    Спасибо.

    Ответить
    1. Олег

      Если Пенсионный фонд у “Южной”, то автобус с970 или м97 или с908. Последний и чуть дальше идет по Варшавскому.

      Ответить
  27. Галина

    Нас ожидает Полная неразбериха в связи с введением такой транспортной системы! Наверное, разработкой маршрутов занимался « специалист», не пользующийся общественным транспортом. Но больше всех пострадают ПОЖИЛЫЕ люди, привыкшие к маршрутам своего района!!!!

    Ответить
  28. Владимир

    Не касаясь изменений маршрутов, среди которых есть и много положительного,хочу спросить только одно – кому и зачем понадобилось перенумерация почти все автобусных маршрутов в угоду надуманному принципу что все маршруты в ЮАО будут начинаться с 9, а ЮЗО с 1? Не касаясь сути изменения маршрута 28 почему его надо перенумеровать в 938, неужели нельзя было оставить 28 маршрут по измененной трассе? И зачем менять номер маршрута без изменения трассы следования как 817 – 417, внеся путаницу авиапассажирам Шереметьево! А один из авторов этого бреда есть Даня Баев, занимающий должность в Мосгортрансе, каждый бред имеет фамилию,имя и отчество а также и занимаемую должность. И давать схему Нью Йорка, где автобус имеет буквенный индекс и серию номеров чтобы белый случайно не оказался в негритянском Гарлеме применительно к условиям Москвы глупо, никому не нужно и создаёт только кошмар для пассажиров. Хотя оптимизация маршрутов нужна и во многих случаях рациональная хотелось бы получить ответ от авторов этой затеи, неужели нельзя было обойтись без массовой перенумерации почти всех маршрутов,как это было всегда в Москве – маршрут номер… отменяется, маршрут номер изменяется и будет следовать, организуется новый маршрут …с трассой следования. И ещё никакого обсуждения принципа тотальной перенумерауии не было, хотя это касается каждого пассажира, и если об изменении маршрутов можно спорить и в ряде случаев оно обосновано и рационально, то перенумерацию надо незамедлительно отменить как очередной кошмар. И ещё о безграмотности авторов плохо знающих русский язык зачем перед номером автобуса экспресса они поместили букву Е,толка как в русском языке употребляется буква Э?Пример автобус 400-э! Они ещё ко всему и безграмотных!

    Ответить
    1. Олег

      28 изменит номер, т.к. номера 1-99 могут быть только у очень частых магистральных маршрутов или у экспрессов.

      Ответить
  29. Наталья

    Каким транспортом добираться от м. Варшавское до м. Пражская по Варшаве???

    Ответить
    1. Олег

      На 947, который сейчас 147.

      Ответить
  30. Михаил

    Это дурдомство. Избыток денег мосгортрансу вдарил по мозгам.

    Ответить
  31. Александр

    Я водитель автобуса. После этих изменений нам придётся заново изучать маршруты и если раньше мы могли подсказать пассажирам где и на какой автобус пересесть чтоб добраться до нужной точки, то теперь это будет не реально.

    Ответить
  32. Светлана

    Добрый день, это называется думают о народе, отменить маршрут 249 автобуса и как людям ездить утром на работу, выезд из Бутово .

    Ответить
  33. Светлана

    Безобразие, вообще не думают о людях, отменить 249 маршрут, люди привыкли ездить на этом маршруте и утром на работу и с работы, выехать из Бутово без пересадок, у нас нет слов, кто придумывает маршруты вообще не пользуются общественным транспортом.

    Ответить
  34. Галина

    Мне не понятно зачем нужно менять нумерацию маршрутов которые ездят уже 20 лет по одному маршруту. очень много меняют номера а потом под этими номерами маршруты в других районах.Зачем?. я пойму если просто новые номера на новых маршрутах.Пока из всего просмотренного мне понятно что все мои привычные маршруты теперь испорчены- или отмены или обьединенные и следовательно приходить на остановку будут не с конечной а уже битком. мы и так уже страдаем из-за майско_сентябрьских отмен- если раньше у нас возле дома останавливались по 2 маршрутки и 1 автобус то теперь 1 автобус с интервалои30-60 минут,да и на других соседних остановках таже ситуация- маршрутки отменили,автобусов не добавили , интервалы не уменьшили.

    Ответить
  35. Галинаа

    Кому помешал автобус 742? И ничем его не заменили. Очень нужный маршрут. В Братеево и так сложно с автобусами.

    Ответить
    1. Галина

      И еще. Кто-нибудь подумал о пенсионерах? Каково нам переучиваться куда и как ехать, Люди!!! Одумайтесь. Или вам нужно, чтобы мы все поскорее вымерли!

      Ответить
    2. Олег

      Он ходит сейчас раз в полтора часа.

      Ответить
  36. Рамиля

    я очень рада, что наконец то по ул. Генерала Белова пойдут автобусы .Дома настроили, а ходил только 263 .По 30 мин. ждали. Единственная просьба сделать промежуточную остановку у жилого комплекса по ул .Генерала Белова д.28 между корпусами 1 и 2.

    Ответить
    1. Рамиля

      .Со временем все вникнут, разберутся .Все будет нормально .Новое всегда пугает, вызывает панику.

      Ответить
  37. Рамиля

    По ул .Генерала Белова до Ясеневой ул. по новому проекту пролегает всего один маршрут 887. По этой ул. застроен новый жилищный комплекс и по ул. Ясеневая много новых заселенных домов компании ПИК.Необходимо добавить еще один новый маршрут.

    Ответить
  38. саша

    Проект абсолютно сырой.Нужно его вынести на обсуждение горожан.Лично для меня заявленная сеть несет только неудобства.

    Ответить
  39. Жанна

    Автобус М5 будет отменен. Но как людям добираться от метро Нагорная до Нагорного бульвара? Есть маршрут 258, но он ходит очень редко. Дождаться нереально

    Ответить
    1. Ирина

      Люди, вы читать внимательно точно умеете? Для связи с метро одной части Нагорной улицы будет районный маршрут 926, для связи другой части – 965. Оба маршрута будут районные, т.е. интервал не превысит 20 минут.

      Ответить
      1. Макс

        очень непонятная ситуация

        Ответить
        1. Макс

          по Нагорной все ясно! ПРосто невнимательно прочитал

          Ответить
  40. Макс

    Друзья, так жестко не реально рубить маршруты транспорта!!!! Я в возмущении от всей этой нововведенной инновационной путанице! И самое главное отиены маршрутов!!!!! Как можно отменить старинную 8 от Москворецкого рынка до Болотной площади (Т8), как жестко расправаились с автобусом 826 от метро Каховская до метро Тульская , яко бы, заменив его на м90, который будет стоять по полчаса в пробке на Введенского и Миклухо- Маклая…Зачем было трогать 218 автобус и так сократив интервалы у нынешнего 218к (будущего с918) до 1 раза в час в позднее время! Какой же бред! А вот участок от Болотниковской ул до Нахимовского проспекта по Азовской ул, так и ничем не заполнили! А там и ст метро и Пенсионный фонд и детские садики и школы….

    Ответить
  41. Елена

    Не понятно почему изменили маршрут автобуса 28? Получается, что теперь от круга пересечение ул Красного Маяка и ул Чертановская до Сумской улицы этот маршрут не будет ходить, а зачем то пустили его через Пражскую и Южную. Я вожу ребёнка в школу до метро Калужская от остановки Детская стоматологическая поликлиника. Как нам теперь? Сначала на трамвае, а потом пересаживаться на автобус? Бред какой-то! И ещё: вводятся такие изменения накануне зимы, люди придут на остановку и будут стоять ждать, а автобус или отменили, или он ходит минуя твою остановку. Вот такая забота о народе, особенно пенсионеры и дети!!! У народа-то как всегда и не спросили, а надо ли нам всё это???

    Ответить
    1. Олег

      Изменили, т.к. 682 не будет от Янгеля до Пражской и чтобы на всей Чертановской улице он не дублировал трамваи.
      Да, на трамвае, потом на 938 или на метро от Пражской/Южной/Чертановской. Несколько минут до Севастопольской, там пересадка на Каховскую и через одну уже Калужская. Единственное, до такого варианта немного видимо придется подождать, метро откроют не ранее конца ноября.

      Ответить
      1. Алесь

        Вы абсолютно правы, это метро откроют не ранее конца ноября.
        Забыли только указать, какого именно года.
        Первый раз эту линию (всю!) обещали открыть к ноябрю 2014 года, так что обещанного уже 7 лет ждем, и сколько еще – кто его знает..
        Зато автобусы сломаем вот прямо сейчас.

        Ответить
  42. Ирина

    полистала маршруты новых автобусов: 1. Неоправданно укорачивается время работы многих маршрутов (не все ездят в МФЦ или п-ки, некоторые просто живут рядом), да и сами маршруты (например, конечная автобусов из Орехова-Борисова у платформы Москворечье абсолютно не логична! 2.Увеличиваются интервалы движения (20-30мин.) 3. Увеличится количество вынужденных пересадок и 4. За каким хреном надо изменять все номера???

    Ответить
  43. Григорий

    Возле дома, где я родился и вырос теперь будет ходить только 1 маршрут, да и тот с другим номером. Надеюсь, у здравых людей хватит сил отбиться от этих глупых изменений родившихся в восполненном воображении юных оптимизаторов.

    Ответить
  44. Галина

    Какой автобус будет идти к остановке Ореховый проезд. Поликлиника? Здесь ТРАВМПУНКТ, много пересадок не сделаешь. 37 (837) теперь будет ехать до м. Красногвардейская, затем по Воронежской ул и только потом по Ореховому бульвару к остановке Ореховый бульвар, 21. ТРАВМПУНТ об объезжает.
    I
    Что насчет 694 автобуса? Он остается? Номер меняется? И какой будет его маршрут теперь?

    Ответить
    1. Олег

      Откуда? По Ореховому бульвару от Домодедовской два маршрута, в том числе частый магистральный.

      Ответить
  45. Людмила

    Кому эта хрень нужна была? Нам, жителям Москвы? Нас кто спросил? Очередной отмыв денег с привлечением иностранца? У нас своих спецов нет? Я категорически против!

    Ответить
  46. Юлия

    Против отмены 624 автобуса! Я дочь ( 1 класс) каждый день вожу в школу которая находится в сторону ст. М. Калужская из микр. Чертаново Северное, и как нам теперь ездить в школу?? С пересадками в зиму ??? Где от одного до другого маршрута идти пешком минут 10. 624 самый удобный автобус!!!

    Ответить
  47. Юлия

    Против отмены 624 автобуса! Я дочь ( 1 класс) каждый день вожу в школу которая находится в сторону ст. М. Калужская из микр. Чертаново Северное, и как нам теперь ездить в школу?? С пересадками в зиму ??? Где от одного до другого маршрута идти пешком минут 10. 624 самый удобный автобус!!! Это ересь прилумали люди, которые не пользуютя общественным транспортом!! Все люди против !! Оставьте преждние маршруты!!

    Ответить
    1. Олег

      Какие 10 минут? Между двумя пересадочными остановками в сторону Калужской 50-60 метров, в другую сторону и вовсе на одной остановке.

      Ответить
  48. Влад

    Это настоящий транспортный погром, а не реформа! Отменяются важнейшие маршруты (например, 671, который и так за последние годы стал ходить значительно хуже), остальные переименовываются и перелопачиваются. Всё это идёт по указкам американских советчиков, которых Собянин пригласил оптимизировать транспорт Москвы.

    Я считаю, друзья, что обязательно надо жаловаться! Маршрутная сеть складывалась десятилетиями не для того, чтобы американские умники её рушили. Многие жители нашего города арендуют и даже приобрели жильё с учётом маршрутов транспорта, которые теперь отменят. Я буду в связи с этим писать обращения на сайт мэра mos.ru и в гос. думу.

    Ответить
    1. Василий

      Маршрутную сеть давно надо было менять, многие маршруты появились еще в СССР с учетом заводов и т.п. Правильно ли сделали сейчас – это вопрос, т.к. нужно будет изучить интервалы маршрутов.
      По маршруту 671 доехать с одной единственной пересадкой и не ждать по 30 минут автобус можно будет спокойно.

      Ответить
  49. сергей

    Это откровенное вредительство. Причем направлено на жителей Москвы. Как можно было отменить большинство маршрутов, заменив 1 автобус 3мя или даже 4 мя? Причем этот вредитель явно никогда на автобусе не едил и не собирается. Как таких допустили до этого и почему такое втихаря прошло без обсуждения??

    Ответить
  50. Ольга

    Это сущее безобразие. Я Соглашусь со многими кто высказался.

    Ответить
  51. Ольга

    Жителей опять не спросили. Неужели трудно было сделать голосование по районам

    Что с 158 маршрутом. Если раньше от м. Лубянка я могла доехать без перекладных до Павелецкого проезда 3. То сейчас никак ! Обрубили соединение с центром

    Ответить
    1. Василий

      А сейчас одна пересадка на Павелецкой.

      Ответить
  52. Людмила

    Ужасные изменения! Балаклавский проспект, который загружен по самый “не хочу” утром и вечером сейчас имеет шесть автобусов. Люди от м. Чертановская до ул. Введенского и обратно набиваются как селёдки в бочке, в автобусы СЕЙЧАС нереально залезть. Вы убираете три маршрута. Что нас ждёт на Балаклавском? Правильно, коллапс! Вы сами на своих выдуманных маршрутах сначала покатайтесь, потом предлагайте варианты людям! Я работаю в Бирюлево, например, 671 маршрут для меня – святое. Теперь мне что, 2 пересадки делать? Но зачем!? Почему по факту люди узнают всё с листовки на доске объявлений в Москве а не от господ, которые сидят у нас в правительстве и думают, как бы ещё урезать расходы, к примеру, на тот же транспорт? Зюзино со стороны Битцы неудобно добираться до метро пешком, везде дальность от 10 до 25 минут. В том же Бирюлево о метро в принципе речи нет!
    Всё, у меня полыхнуло! Я молчала, когда продвигалась пенсионная реформа, молчала, когда цены на продукты росли не по дня а по часам, даже когда налог на зарплату подняли – молчала! Но сейчас всё! Лопнуло!

    Ответить
    1. Василий

      Во-первых, через месяц будет метро и часть пассажиров точно на него перейдут.
      Во-вторых, нынешний 784 станет магистральным и если его не будут обдирать и он не встанет в мертвые пробки на Кантемировской, то интервал будет до 10 минут у него. Ему также на подмену будет 838, интервалы его пока неизвестны точные. с163 уже будет конечно реже, но он и сейчас не такой и частый.
      Из Бирюлево до Калужской помимо метро (Пражская – Севастопольская – Каховская – Воронцовская) можно будет доехать на м96 или м97 до Пражской, где пересесть на 838.
      Ну и в Бирюлево метро все-таки будет лет через 5.

      Ответить
      1. Михаил

        Василий, вы просто видимо разработчик этой реформы.

        Так вот, скажу вам лично, в лице всех разработчиков:
        (не переходя на мат, хотя очень хочется)

        абсолютная власть развращает абсолютно
        1) зарубить маршрутки
        2) отобрать у автомобилистов полосы.
        3) отобрать у автомобилистов полосы совсем
        4) зарубить старую автобусную сетку

        Я не смог в понедельник дождаться за полчаса автобуса по маршруту “Ул. Керченская” – “м. Чертаново”.
        Ни одного, @#$%%! автобуса за полчаса с 19:30 до 19:55
        Я опоздал куда надо и все это благодаря таким чудакам на букву М как вы, если вы являетесь разработчиком.

        Которых нужно поднять на вилы. И потом пойти жечь мэрию.
        Вот что я думаю – о вас и вашем @#$%%!! мосгортрансе.

        Ответить
      2. Михаил

        Валить надо нахрен из этого больного на голову города, и старых маразматиков.
        Туда, где еще есть маршрутки и такое понятие, как общественный транспорт.

        Этот город уже не спасти. Это ПЦ. Полная Централизация.

        Ответить
  53. Наталья

    Это не правильно ! 249 легендарный маршрут! Живем на конечной остановки милицейский посёлок, вы отменяете этот автобус, нам как теперь добираться до станции Бутово, у нас остаётся один автобус 108 у которого большой интервал, многие дети ездили на этом маршруте до школ и садов, тк у нас нет школ и садов ! Как нам быть? Ходить до ближайшей остановки поворот на милицейский посёлок?! Идти молодому мин 10-13, как пожилым , многие мамы с колясками ездили до торгового центра Колумбус, как теперь с детьми выбираться за той же самой одеждой, прыгать из автобуса в метро, крайне не удобно .

    Ответить
  54. Алина

    Отменяют маршрут т8, который напрямую ходил на Москворецкий рынок! теперь прямого маршрута на рынок нет! маршруты, которые заменяют т8 идут только до Тульской! ужасная реорганизация! совершенно непродуманно

    Ответить
  55. Сергей

    Годами создавали новые маршруты для москвичей а вы что делаете? Беспредельщики! Зачем отменили автобус Т67? Что в замен?

    Ответить
  56. евгений

    у нас в орехово борисово было нормальное автобусное сообщение, мозги надо на место поставить тому кто это наворочил сейчас послушали бы что об этом говорят пассажиры на остановках

    Ответить
  57. Моника

    Отвратительные изменения! Маршрут стал дольше, автобусы приезжают с огромными интервалами. Меняйте все обратно!!!!

    Ответить
  58. Татьяна

    да слов просто нет,какого художника все это сделали,теперь никто не знает на чем и куда ехатьхотя бы опрос какой то сделали,я живу в Москве с рождения,всегда знала куда,как и на каком маршруте я могу передвигаться по всему городу верхним транспортом,а теперь я даже не знаю как мне передвигаться даже в собственном районе……просто 3,14здец!!!!!!ВЕРНИТЕ ВСЕ ОБРАТНО, неумные люди!!!!!!

    Ответить