На станции метро "Марьина Роща" Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро готов левый станционный тоннель, сообщает пресс-служба столичного стройкомплекса.
"После механизированной щитовой проходки, соединившей перегонами самый глубокий участок БКЛ от "Савеловской" до "Рижской", метростроевцы в зоне расположения будущих станций выполнили переборку боковых пилот-тоннелей диаметром от шести до восьми с половиной метров", - говорится в сообщении.
Отмечается, что за восемь месяцев было установлено 260 колец – это 195 метров.
"Откатка разработанной породы и спуск чугунных тюбингов осуществлялись через шахтный ствол. Максимальная суточная проходимость составляла до 300 вагонеток. Далее предстоит демонтировать спецтехнику и приступить к гидроизоляции левого тоннеля. Продолжаются работы по раскрытию проемов между центральным и двумя боковыми залами. Четыре из 22 запроектированных готовы", - сообщает пресс-служба.
Кроме того, параллельно обретает черты единственный наземный вестибюль, расположенный между 4-м и 5-м проездами Марьиной Рощи. Ведется внешняя облицовка павильона и монтаж инженерных систем. На крыше четырехэтажного здания завершено устройство кровли и зенитных фонарей – это специальные архитектурные конструкции для обеспечения естественного освещения.
