Электробусный парк, способный обслуживать до 300 машин, начал работу в четверг в районе Митино на северо-западе столицы, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
"С праздником, с Днем московского транспорта. К празднику приурочили открытие нового и второго электродепо в Москве, - такого специализированного, масштабного парка, который будет обслуживать электробусы", - сказал мэр в ходе посещения парка.
Он уточнил, что новый электробусный парк "Митино" позволит запустить 23 электробусных маршрута до конца 2024 года.
Мэр города также сообщил, что сейчас в столице работают 1100 электробусов, в ближайшие 1,5 года число машин вырастет до 2400.
"Мы планируем за пять лет, чтобы в Москве, в "Мосгортрансе", две трети подвижного состава - это были электробусы. Так что Москва - один из первых городов мира, который будет работать на электробусах", - сказал Собянин.
Как сообщает пресс-служба мэрии Москвы, парк предназначен для хранения, технической эксплуатации, обслуживания и ремонта до 300 электробусов большого класса. На участке площадью 9,4 гектара расположены его сооружения общей площадью около 23 тысяч квадратных метров.
В парке размещено 210 зарядных постов для электробусов. Их обеспечивают энергией 37 современных зарядных станций с системой динамического распределения мощности. Производственный корпус площадью 11,3 тысячи квадратных метров оснащен оборудованием для обслуживания и ремонта электробусов.
Кроме того, в парке есть три линии портальных автобусных моек, контрольно-технический пункт проверки технического состояния подвижного состава площадью 860 квадратных метров, административно-бытовой корпус со столовой, раздевалками, комфортными комнатами отдыха для водителей площадью 5400 квадратных метров.
Площадь вспомогательного корпуса, в том числе для ремонта электробусов, составляет 2,5 тысячи квадратных метров. Есть также необходимая инженерная инфраструктура, в том числе три трансформаторные подстанции, очистное сооружение и плоскостная стоянка.
По мере выхода электробусного парка "Митино" на эксплуатационную мощность здесь будут работать до 550 человек.
Техническое обслуживание электробусов будет осуществлять производитель - ПАО "КамАЗ", с которым заключили контракты жизненного цикла на 15 лет.
С 6 июля на обслуживании в парке находятся первые 20 электробусов, которые стали работать на маршрутах №328 ("Мир Митино" - Дубравная улица, 48), 846 (4-й микрорайон Митино - станция метро "Митино") и 240 (4-й микрорайон Митино - улица Рословка).
Предполагается, что ввод в эксплуатацию электробусного парка в Митино позволит увеличить количество электробусов на городских маршрутов, улучшить транспортную связь Северо-Западного административного округа с другими округами Москвы, а также повысить регулярность и безопасность движения наземного общественного транспорта.
В настоящее время на территории СЗАО работает 97 маршрутов наземного городского транспорта, которыми пользуются около 500 тысяч пассажиров в сутки.
Электробусы из парка в Митино на первом этапе будут работать на двух существующих автобусных маршрутах района - № 240 и 846, последний с 6 июля сократили до станции метро "Митино". Также с 6 июля запущен маршрут № 328 ("Мир Митино" - улица Зенитчиков, но в первое время он будет работать до остановки "Дубравная улица, 48"). Интервал на маршруте № 328 властями города обещан в районе 5 минут. При этом отменен автобусный маршрут № 614к ("Мир Митино" - станция метро "Митино").
Как сообщалось, на втором этапе электробусы начнут работать на маршрутах № с3 (улица Рословка - Братцево), с11 (8-й микрорайон Митино - Таллинская улица), 337 (4-й микрорайон Митино - 3-й микрорайон Сходненской поймы), 959 (4-й микрорайон Митино - "Стокманн") и ночном н12 (4-й микрорайон Митино - станция метро "Китай-город"). Планируется, что второй этап перевода маршрутов начнется через несколько недель.
При этом зарядные станции в районе Митино на данный момент имеются только на территории парка, поэтому все маршруты вынуждены заезжать туда по мере необходимости для зарядки.
В Митино на улице Зенитчиков ранее планировалось построить троллейбусный парк на 250 мест. Работы по строительству начались в 1998 году и неоднократно останавливались, в 2014 году появились планы построить в этом месте автобусный парк на 350 машин. В апреле 2020 года Москомархитектура согласовала проект электробусного парка.
