Столичные власти планируют построить и открыть 52 станции Московского метрополитена в период до конца 2034 года, многие из них появятся в новой Москве.
Планы развития московского метро до конца 2034 года опубликованы на форуме "Наш транспорт". Источником информации является служебное письмо Дирекции строящегося метрополитена от 14 ноября 2024 года. Согласно письму, обновленная программа развития была согласована 7 сентября 2024 года. Что такой документ существует, подтвердил также источник портала MSK News в транспортном комплексе Москвы.
Стоит отметить, что все даты и планы в документе являются планируемыми и могут смещаться позднее на разные сроки, а что-то и вовсе может быть отменено. Кроме того, названия ряда станций являются рабочими, они могут быть переименованы позднее.
В 2025 году откроются три станции на юго-западном участке Троицкой линии метро - "Корниловская", "Коммунарка" и "Новомосковская" с пересадкой на Сокольническую линию. Этих станций нет в документе по причине их высокой строительной готовности. Изначально планировалось открыть три станции под конец 2024 года, однако открытие, скорее всего, будет перенесено на весну 2025 года.
На Троицкой линии в 2025 году планируется также открытие так называемого центрального участка от "Новаторской" до станции "ЗИЛ" с промежуточными станциями "Вавиловская", "Академическая" (пересадка на Калужско-Рижскую линию) и "Крымская". При этом не исключено, что станция "Крымская" из-за низкой строительной готовности может открыться позднее и поезда первое время будут проезжать ее без остановки.
На конец 2026 года запланировано открытие первого участка Рублёво-Архангельской линии со станциями "Бульвар Генерала Карбышева", "Народное Ополчение" (пересадка на БКЛ) и "Звенигородская". В состав участка войдут также станции "Шелепиха" и "Деловой центр", ранее работавшие в составе БКЛ и закрытые в настоящее время.
В 2027 году Рублёво-Архангельскую линию предполагается продлить от станции "Бульвар Генерала Карбышева" до "Ильинской" с промежуточными станциями "Серебряный Бор", "Строгино" (пересадка на Арбатско-Покровскую линию), "Липовая Роща" и "Рублёво-Архангельская".
На 2028 год запланирован пуск первого участка Бирюлёвской линии из четырех станций - "ЗИЛ" (пересадка на Троицкую линию), "Остров Мечты" (пересадка на Замоскворецкую линию), "Кленовый бульвар" (пересадка на БКЛ) и "Курьяново".
Кроме того, в 2028 году Арбатско-Покровскую линию могут продлить от станции "Щёлковская" до станции "Гольяново". На этот же год запланировано открытие станции "Южный порт" на действующем участке Люблинско-Дмитровской линии между станциями "Печатники" и "Кожуховская".
В 2029 году Троицкую линию предполагается продлить от "Новомосковской" до станции "Троицк" с промежуточными станциями "Сосенки", "Ракитки", "Десна", "Кедровая" и "Ватутинки".
Также в 2029 году планируется открыть станцию "Достоевская" на Кольцевой линии с пересадкой на одноименную станцию Люблинско-Дмитровской линии. Станция появится на действующем участке Кольцевой линии между станциями "Проспект Мира" и "Новослободская".
В 2030 году Бирюлёвскую линию могут продлить от "Курьяново" до станции "Бирюлёво" с промежуточными станциями "Москворечье", "Кавказский бульвар", "Каспийская", "Липецкая" и "Лебедянская".
На 2031 год запланировано продление Рублёво-Архангельской линии от "Ильинской" до станции "Изумрудные холмы" с промежуточной станцией "Красногорск" (обе станции будут располагаться в Подмосковье).
В 2032 году Сокольническую линию планируется продлить от станции "Бульвар Рокоссовского" в Ярославский район Москвы. Запланировано открытие станций "МГСУ" и "Холмогорская". О первых планах продления Сокольнической линии портал MSK News сообщал в июле 2024 года.
Также в 2032 году Сокольническую линию могут продлить на другом ее конце. Предполагается строительство станций "Улица Горчакова" (пересадка на Бутовскую линию) и "Щербинка".
В 2033 году до "Щербинки" может быть продлена Бирюлёвская линия от станции "Бирюлёво". На 12-километровом участке запланировано строительство четырех станций, названия которых не приводится.
На 2034 год запланировано продление Солнцевской линии от станции "Аэропорт Внуково" до станции "ЭКСПО". Ранее власти Москвы заявляли о планах продления линии на одну-две станции в случае победы кандидатуры города на проведение международной выставки "ЭКСПО" в 2030 году.
Кроме того, анонсирован на 2034 год возможный запуск линии метро в новой Москве от "ЭКСПО" до "Щербинки". На линии протяженностью около 23 километров могут построить семь станций, их название и расположение на данный момент неизвестно.
Стоит отметить, что до 2034 года не запланировано соединение Калининской и Солнцевской линий через центр Москвы, продление Бирюлёвской и Троицкой линий после станции "ЗИЛ", а также Рублёво-Архангельской линии за станцию "Деловой центр" и Некрасовской линии после "Нижегородской".
Я бы всё-таки хотел, чтобы в первую очередь в ближайшие годы как можно поскорее взялись бы за строительство центрального участка будущей Калининско-Солнцевской линии от Третьяковской до Делового Центра!