Основные работы по благоустройству набережных реки Яузы завершены в Москве, специалисты привели в порядок больше 20 километров, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
"Завершили основные работы по благоустройству набережных реки Яузы - привели в порядок больше 20 километров. Яуза, одна из самых крупных столичных рек, протекает в северо-восточной и центральной части города. Ее длина - 48 километров, из которых порядка 28 километров расположены в границах Москвы. Исток находится в болотах на территории "Лосиного острова", а устье - в центре города у Большого Устьинского моста", - написал мэр в своем Telegram-канале.
По его словам, в 30-е годы прошлого века значительная часть русла реки была оформлена гранитными набережными. Однако сооружения, как отметил Собянин, были лишены многих элементарных удобств для пешеходов: узкие тротуары, слабое освещение и прочее.
"Теперь же обновленные набережные Яузы вновь украшают архитектурный облик города. Комфортнее стало всем: пешеходам, автомобилистам и пассажирам городского транспорта. Изменив схемы движения на большей части набережных, мы сумели создать современное общественное пространство", - сообщил мэр Москвы.
Он добавил, что также значительно увеличена пропускная способность Подгорской и частично Устьинской набережных, организовано двустороннее движение.
По словам Собянина, позже вдоль набережных Яузы планируется высадить порядка 650 деревьев.
Как уточняет пресс-служба мэрии Москвы, в числе гранитных набережных реки Яузы, благоустроенных в 2024 году, - набережная Академика Туполева, Андроньевская, Берниковская, Ганнушкина, Головинская, Госпитальная, Золоторожская, Костомаровская, Красноказарменная, Лефортовская, Николоямская, Подгорская, Полуярославская, Преображенская, Рубцовская, Русаковская, Семеновская, Серебряническая, Сыромятническая и Устьинская.
Работы по благоустройству набережных реки Яузы включали в себя ремонт проезжей части и пешеходных тротуаров, замену бордюрного камня, устройство газонов, замену опор наружного освещения, организацию около 70 новых пешеходных переходов. Также специалисты установили более 110 опор контрастного освещения на нерегулируемых пешеходных переходах, 10 современных остановочных павильонов наземного городского пассажирского транспорта и 46 стел пешеходной навигации. Кроме того, установили около 700 малых архитектурных форм и отремонтировали автодорожные, железнодорожные и пешеходные мосты.
Помимо этого, специалисты выполнили пескоструйную очистку бетонных стен, ремонт швов карнизного камня, перекладку гранитных ступеней на лестничных сходах, а также заменили чугунное ограждение.
