Уходящий 2022 год запомнится жителям Москвы прежде всего борьбой с санкциями, сложностями в экономике, отсутствием открытых новых станций метро впервые за почти 20 лет, восстановленной эскалаторной галереей на Воробьевых горах и погодными катаклизмами на протяжении всего года.
Окончание острой фазы пандемии
Заболеваемость коронавирусной инфекцией начала резко расти после окончания прошлых новогодних праздников. Максимальное значение было зафиксировано 3 февраля, когда в столице за сутки выявили 26904 случая COVID-19. Динамика снижения заболеваемости наметилась с середины февраля. Улучшение ситуации к концу февраля позволило властям разблокировать транспортные карты для москвичей старше 60 лет и граждан, имеющих хронические заболевания. Кроме того, удаленный режим работы стал рекомендательным. 3 марта в городе прекратили использовать QR-коды, а 15 марта отменили требование носить защитные маски.
В конце мая столичные власти объявили ковидную амнистию. Назначенные, но не оплаченные штрафы за нарушение коронавирусных ограничений, были отменены. Правительство города начало выплату субсидий бизнесу и гражданам для компенсации ранее уплаченных штрафов. Также в городе вновь стали проводиться фестивали и массовые мероприятия без ограничений. При этом по-прежнему действует запрет на митинги. В декабре мэр Москвы Сергей Собянин выразил надежду, что в будущем жители Москвы смогут свободно принимать участие во всех публичных мероприятиях, однако объяснил, что на митингах невозможно контролировать соблюдение санитарных мер. При этом необходимые властям страны и города митинги согласовывают.
В 2022 году в Москве началась бесплатная и добровольная вакцинация подростков 12-17 лет вакциной "Спутник М". При этом взрослым горожанам стала доступна назальная форма вакцины "Спутник".
Осенью в структуре заболеваемости инфекционными заболеваниями стали доминировать ОРВИ и грипп, а не коронавирус. В середине декабря столичный Роспотребнадзор рекомендовал жителям Москвы носить маски в общественных местах из-за роста заболеваемости гриппа и ОРВИ.
Погодные аномалии
Первый месяц 2022 года стал серьезным испытанием в работе городских служб - к середине января в городе установились полуметровые сугробы. Всего за всю зиму в столице выпало более 200 сантиметров снега, что больше климатической нормы на 43%. Температура воздуха в городе зимой 73 раза опускалась ниже нуля градусов. При этом в середине февраля в городе был зафиксирован дождь, а в марте резко похолодало. Конец марта ознаменовался грозой, очень редким для это времени года явлением. В апреле столицу накрыли снегопады.
Май 2022 года в Москве стал самым холодным с начала века, средняя температура воздуха по итогам месяца составила около +10,6 градуса. Май обогнал и последний весенний месяц XX века, в 2000 году средняя температура в мае составила плюс 10,8 градуса. Самая низкая температура в мае 2022 года была отмечена 1 мая, тогда в Москве наблюдались последние заморозки сезона, а термометры показали −1,7 градуса.
Летом в городе много раз термометры поднимались выше 30-градусной отметки. Август стал самым жарким месяцем в Москве за 143 года метеонаблюдений. На фоне горящих лесов в соседних областях столицу с середины августа до начала сентября окутал смог и запах гари.
В конце ноября в городе были зафиксированы ледяные дожди, а в декабре столицу завалило снегом. В итоге декабрь стал рекордсменом по количеству осадков за всю историю наблюдений в российской столице.
Впервые за почти 20 лет нет новых станций метро
Последний раз в Москве за календарный год не было открыто новых станций метро в 2004 году. 2022 год стал первым и для Собянина, когда при нем не открыли новые станции. Первыми станциями, на открытии которых он присутствовал в качестве мэра, стали "Зябликово", "Шипиловская" и "Борисово" на Люблинско-Дмитровской линии в декабре 2011 года.
Еще летом власти города планировали открыть в конце года участок Большой кольцевой линии (БКЛ) от "Савеловской" до "Текстильщиков", для этого за последней станцией оперативно соорудили перекрестный съезд в двухпутном тоннеле, который не был предусмотрен изначальным проектом. Также не исключалась вероятность открытия участка от "Каховской" до "Кленового бульвара" в самые последние дни декабря. В этом случае в 2023 году оставалось бы открыть всего две станции. Однако из-за сложностей в поставке инженерного оборудования в связи с санкциями и производстве поездов "Москва-2020" было принято решение открыть все оставшиеся станции БКЛ приблизительно в марте 2023 года.
В начале ноября заработал северный вестибюль станции "Окружная" Люблинско-Дмитровской линии. С момента открытия станции в марте 2018 года работал только южный. Северный вестибюль изначально планировали открыть в 2021 году. Новый вестибюль расположен вдоль Локомотивного проезда на пересечении с 3-м Нижнелихоборским проездом. Со станцией метро он связан тремя эскалаторами, длина наклонного хода - около 100 метров. Вход интегрирован с южным вестибюлем одноименной станции МЦД-1 и станцией МЦК. Одновременно был открыт северный вестибюль станции МЦД-1 "Окружная", интегрированный со станцией МЦК. Пересадка организована в теплом контуре по принципу "сухие ноги", а ее время сократилось в несколько раз. Таким образом, теперь на "Окружной" сформирован один из крупнейших ТПУ в городе.
В мае после реконструкции заработала станция "Рижская" Калужско-Рижской линии метро. Ранее станцию планировали открыть к осени 2021 года, в итоге сроки несколько раз переносили. В марте также открыли после реконструкции вестибюль станции метро "Новослободская", при этом сама станция работала во время проведения работ.
Закрытая в 1983 году эскалаторная галерея на Воробьевых горах открылась вновь 23 декабря. Нижний вестибюль галереи расположен примерно в 150 метрах от южного выхода станции "Воробьевы горы" Сокольнической линии метро, верхний вестибюль выходит к улице Косыгина. На крыше верхнего вестибюля оборудована смотровая площадка с видом на Москву-реку и стадион "Лужники". В 2023 году здесь будут работать сувенирный магазин, кофейные аппараты, кафе и ресторан с панорамным видом. В галерее смонтировали три эскалатора длиной 68 метров. Высота подъема составляет 34 метра, что сопоставимо с десятиэтажным домом. Продолжительность поездки составляет примерно 1,5 минуты.
2022 год запомнится также закрытием южного участка Замоскворецкой линии метро. 12 ноября участок между станциями "Автозаводская" и "Орехово" закрыли на срок до полугода, взамен пассажиров перевозят компенсационные автобусы КМ, бесплатный проезд также организован в экспресс-маршрутах е80 и е85. Движение было прекращено для перестройки проблемных тоннелей на участке "Царицыно" - "Кантемировская".
В 2022 году на Центральном транспортном узле завершено строительство и реконструкция девяти железнодорожных станций, которые власти города стали называть "пригородными вокзалами". Среди новых станций в границах Москвы - "Минская" на будущем МЦД-4 (первый этап строительства завершен в апреле 2022 года, второй этап - в декабре) и "Печатники" на МЦД-2 (открыта в июне). Также были завершены работы по реконструкции станций "Толстопальцево", "Мещерская" и "Переделкино" (все на будущем МЦД-4). Помимо северного вестибюля станции МЦД-1 "Окружная", была завершена реконструкция станции "Каланчевская", которую переименовали в "Площадь трех вокзалов". Также в августе было отменено реверсивное движение на центральном участке МЦД-2.
При этом обещанное открытие до конца года станции "Очаково" на будущем МЦД-4 так и не состоялось, в отличие от реконструкции других остановочных пунктов, ее закрыли на время работ. До конца года обещали также открыть станцию "Марьина Роща" на МЦД-2 и завершить реконструкцию "Лесного городка" и "Тимирязевской" на МЦД-1.
В июне 2022 года был открыт новый терминал для поездов "Аэроэкспресс" в северном терминальном комплексе аэропорта "Шереметьево". Пассажиры получили возможность добираться из Москвы до терминалов В и С без пересадок. Изначально поезда к терминалам В и С ходили с заездом в неработающие терминалы в южной части воздушной гавани, но в декабре был открыт прямой путь к B и C. При этом в мае аэропорт "Шереметьево" остановил движение межтерминальных поездов под взлетно-посадочными полосами.
Проблемы из-за санкций
После начала так называемой военной операции в соседней стране, Россия столкнулась с беспрецедентными в мировой истории санкциями. За относительно короткий период времени на страну было наложено тысячи ограничений, а в санкционных списках находятся сотни физических и юридических лиц, в том числе санкции введены рядом стран в отношении Собянина. Российский рынок покинули многие западные компании. В частности, с рынка ушли Acer, Adidas, AMD, Apple, Bershka, Bosch, Canon, Chanel, Coca Cola, Crocs, Gucci, H&M, Hermes, HP, Hugo Boss, IKEA, Intel, Levi’s, LG Electronics, Logitech, Louis Vuitton Moët Hennessy, Marks & Spencer, McDonald’s, Nike, Panasonic, Pull&Bear, Puma, Reebok, Reserved, Sony, Victoria’s Secret, Yves Saint Laurent, Zara и ряд других. Некоторые компании заявили об уходе, но с некоторыми исключениями, вместо ряда компаний заработали российские с похожим ассортиментом товаров.
Французский концерн Renault весной закрыл в Москве завод по производству автомобилей. Активы группы в РФ перешли в госсобственность в середине мая. Власти Москвы получили контроль над заводом компании, они объявили о возобновлении производства марки "Москвич". Название предприятия было изменено на "Московский автомобильный завод "Москвич". В июле 2022 года правительство Москвы и ПАО "КамАЗ" подписали соглашение о сотрудничестве в области развития легкового автомобильного транспорта на базе завода. В ноябре завод перезапустил серийное производство легковых автомобилей. Первой моделью, поставленной на конвейер, стал "Москвич 3". По факту это копия китайского JAC JS4. Автомобиль обойдется от 1,97 миллиона рублей. При этом стоимость электрического кроссовера "Москвич 3е" составит от 3,5 миллиона рублей.
Санкции также сказались и на транспортной инфраструктуре, несмотря на то, что заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов в интервью 28 декабря заявил, что "московский транспорт не испытывает никаких проблем, связанных с изменившейся международной ситуацией". Помимо переноса сроков открытия станций БКЛ метро из-за отсутствия поставок ряда оборудования и проблем в производстве поездов "Москва-2020", сложности возникли также с закупками электробусов и запуском электрических судов на регулярных речных маршрутах.
Москва в 2022 году получила всего 55 электробусов, производство которых выполнено с помощью импортзамещения. При этом год назад власти города заявляли, что в 2022 году столица получит 450- 500 электробусов. Всего в 2022 году электробусы запущены на 13 маршрутах. Последним маршрутом, переведенным на электробусы, стал №101 (бывший 531к). Это произошло 30 июля. Кроме того, в 2022 году в городе установили всего 34 зарядки для электробусов, в то время как планировалось 115.
В 2022 году в городе не началось запланированное ранее тестирование первого водоробуса. Летом генеральный директор ГУП "Мосгортранс" Николай Асаул заявил, что запускать автобусы на водородном топливе в Москве в ближайшей перспективе не планируется.
При этом 1 июля в Красной Пахре на территории новой Москвы был открыт крупнейший в Европе парк электробусов, он рассчитан на обслуживание 300 машин. Площадь парка составляет более 20 тысяч квадратных метров, его начали строить в мае 2021 года. При необходимости парк может обслуживать обычные дизельные автобусы особо большой вместимости. После открытия на электробусы перевели несколько маршрутов в новой Москве.
Стоит также отметить, что в 2022 году власти города не стали внедрять маршрутную сеть "Магистраль" в других округах Москвы. Осенью 2021 года, когда было изменено множество маршрутов на юге и в центре столицы, заявлялось, что в 2022 году реформа затронет весь город. Следующим шагом должно было стать изменение маршрутов в новой Москве и на юго-западе столицы. При этом некоторые подготовки к реформе наблюдались на протяжении года, что может говорить о том, что "Магистраль" распространят на весь город в 2023 году.
Стоит также отметить, что в январе 2022 года Ликсутов обещал внедрить оплату банковскими картами на всех турникетах метро летом. В конце июня он же заявил, что таким способом оплаты оборудуют все турникеты до конца года, однако в итоге до конца эту работу не довели и перенесли на 2023 год. Также в уходящем году планировалось внедрить виртуальную карту "Тройка", в итоге это нововведение также отложили на год.
Что касается речного транспорта, то изначально столичные власти анонсировали запуск маршрутов "Киевский вокзал - Фили" и "Печатники - Автозаводский мост" с 1 июля 2022 года. Планировалось, что полностью пассажирский флот будет укомплектован к 2023 году. Однако в начале июля заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Алексей Митяев сообщил, что сроки запуска электрических речных судов пересмотрены из-за санкций. Тогда он заявил, что в 2022 году будет запущен только маршрут "Киевский вокзал - Фили". Однако позднее запуск первого маршрута перенесли на начало навигации 2023 года.
Зимой 2022 года в Москву прибыло первое судно, предназначенное для работы на регулярных маршрутах. Однако поставка следующих судов была приостановлена из-за необходимости замены заводом в Санкт-Петербурге западных комплектующих. Первые электрические речные суда из отечественных комплектующих доставили в Москву в августе. Сейчас корабли тестируют в Москве.
Также в 2022 году не была завершена реконструкция Южного речного вокзала. В январе 2022 года департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы сообщал, что завершить реконструкцию планируется к осени 2022 года. В апреле 2021 года Собянин заявлял, что реставрацию планируется завершить ко Дню города в 2022 году. В итоге срок открытия перенесли на весну - начало лета 2023 года.
Кроме того, в уходящем году правительство Москвы поставило цель интегрировать речные пассажирские теплоходы в общую транспортную систему города. Для этого причалы были переданы в управление ЦОДД, а для покупки билетов на прогулочные маршруты появился единый сайт. Раньше судовладельцы продавали билеты на свои маршруты в основном на собственных сайтах или через агрегаторы. Билеты часто были были с открытой датой и позволяли совершить прогулку в любой удобный день и время в период всей навигации. Можно было онлайн купить билет к примеру за 199 рублей, в то время как при посадке на теплоход он стоил 500. Теперь же на городском едином сайте sudasuda.ru билет можно купить только на определенный теплоход и на точную дату и время.
В апреле был подписан приказ, устанавливающий правила и расписание пассажирских перевозок по реке в городе. Согласно документу, теплоходы в Москве должны двигаться только по утвержденным властями маршрутам и расписаниям. Некоторые судовладельцы приняли решение перенести бизнес в другие города. В первые теплые выходные в июне на Москве-реке случился коллапс: пассажиры стояли в огромных очередях у причалов, к которым подходили переполненные теплоходы. К примеру, от причала "Китай-город" в навигацию 2021 года суда отправлялись по четырем маршрутам: два круговых до Воробьевых гор, один до Киевского вокзала и один до причала "Международная выставка". В навигацию 2022 года были доступны только два: до Воробьевых гор и Киевского вокзала. При этом власти города заявили об успешности реформы на Москве-реке.
Новые дороги в городе
Столичные власти не сообщили, сколько километров дорог построено в Москве по итогам года, т.к. несколько магистралей не успели открыть в декабре и перенесли на январь. В середине декабря стройкомплекс Москвы сообщал о планах открыть до конца года около 75 километров дорог. При этом в январе заявлялось о планах открыть более 90 километров дорог.
В городе в течение года открыли путепровод для соединения улиц Матвеевская и Веерная с проспектом Генерала Дорохова, развязку на пересечении МКАД с Осташковским шоссе, основной участок МСД от М-11 "Москва – Санкт-Петербург" до Косинской развязки, путепровод тоннельного типа со съездом с Киевского шоссе на улицу Адмирала Корнилова, путепровод через ж/д пути МЦД-1 на улице Барклая, дорогу "Воскресенское - Каракашево - Щербинка" и ряд других. Завершен также первый этап реконструкции улицы Краснобогатырская со строительством моста через реку Яузу и построена улично-дорожная сеть в промзоне "Руднево".
В конце июля Собянин объявил, что проезд автомобилей по МСД будет бесплатным для жителей Москвы и Подмосковья, но для транзитных машин со 2 января 2023 года вводится плата. Бесплатный проезд по магистрали будет для всех легковых автомобилей с номерами Москвы и области, наземного городского транспорта с номерами Москвы и области, машин такси, имеющих лицензии на работу в Москве и Подмосковье, а также междугородних автобусов. Транзит грузового транспорта без пропуска по МСД будет запрещен.
Платный проезд по дороге будет введен для транзитных автомобилей с номерами других регионов, которые воспользуются любым въездом на МСД и съездом с него в течение двух часов и пересекут границы ЦКАД в течение 24 часов. Контроль проезда будет осуществляться с помощью действующей системы фотовидеофиксации. Стоимость проезда по дороге составит 950 рублей. Оплатить проезд можно будет на сайте msd.mos.ru, в приложении "Парковки России" и с помощью транспондеров. При этом вся магистраль будет открыта для движения только в конце 2023 года.
"Солнце Москвы"
На День города рядом с территорией ВДНХ запустили 140-метровое колесо обозрения "Солнце Москвы", которое стало крупнейшим в Европе, обойдя по высоте London Eye высотой 135 метров. Аттракцион оборудован 30 кабинами, пять из них с прозрачным полом. Вместимость "Солнца Москвы" составляет 450 человек, один оборот колесо совершает примерно за 19 минут. При этом на следующий день после запуска колесо было закрыто по техническим причинам. На сайте аттракциона приостановку объяснили "работой в ограниченном режиме" и "мерой, которая полностью исключает массовый наплыв посетителей". Позже колесо возобновило работу с ограничениями. Работа колеса также прерывалась в декабре из-за погодных условий.
Продолжение работ по благоустройству
В 2022 году новый облик получили 62 городских объекта. В их числе 18 переулков районов Арбат и Хамовники, 24 улицы Басманного и Красносельского районов. Работы также прошли рядом с историческим зданием гаража Константина Мельникова на Новорязанской улице, где в будущем разместится постоянная экспозиция Музея транспорта Москвы. При этом в 2022 году так и не был восстановлен музейный троллейбусный маршрут, закрытый на время благоустройства улиц в Басманном и Красносельском районах.
Кроме того, в этом году благоустроили шесть переулков Тверского и Пресненского районов, четыре улицы, прилегающие к Павелецкому вокзалу, Конюшковскую улицу. Работы прошли на четырех участках вылетных магистралей, в том числе Волоколамского шоссе и Ленинского проспекта (от Садового кольца до Университетского проспекта), а также на территориях, прилегающих к транспортно-пересадочному узлу "Славянский бульвар" и международному центру самбо и центру бокса в "Лужниках", который открыли на День города. Кроме того, благоустроили территорию городской клинической больницы имени С.С. Юдина в районе Нагатино-Садовники.
В 2022 году работы также охватили 64 парковые и природные территории общей площадью более 1500 гектаров. В их числе парк "Покровское-Стрешнево", Битцевский лес, Кусково, Щукинский парк, Всехсвятская роща, парк "Яуза" (два участка). В 2022 году работы по благоустройству и текущему ремонту, включая замену асфальта, были проведены в 2593 дворах.
Программа реновации
Управление Росреестра по Москве с начала года оформило 70 новых домов, построенных по программе реновации. По предварительным итогам общая площадь всех 70 многоквартирных домов составила почти 1,5 миллиона квадратных метров, где предусмотрена 14851 квартира. Во всех округах Москвы сегодня строят 164 дома по программе реновации общей площадью 2,6 миллиона квадратных метров.
С начала года в 39 районах города началось заселение 57 новостроек по программе реновации. Новое жилье в них получили 24,3 тысячи человек. Еще 21 построенный дом готовится к заселению. По состоянию на середину декабря более 3500 жителей старых пятиэтажек заключили договоры на новые квартиры в Юго-Западном округе, по 3300 человек - в Южном, Восточном и Юго-Восточном округах. Также в пятерку лидеров входит Северный округ, где правообладателями стали почти 2800 человек.
В 2022 году для строительства объектов по программе реновации город выделил 146,5 гектара земли. Это новые территории и участки, расположенные на месте ранее расселенных и снесенных старых домов. Непосредственно для строительства жилья Московскому фонду реновации предоставлен 151 земельный участок. Больше всего площадок - 44 - расположено в ВАО, в ЗАО и ЮВАО - 20 и 19 участков соответственно. Еще 68 находятся в остальных округах столицы.
Всего в Москве с января по середину декабря 2022 года введено в эксплуатацию более 11,5 миллиона квадратных метров недвижимости. Это на 35% больше, чем первоначально запланировано на этот год. Жилой недвижимости было введено более 6 миллионов "квадратов". В Москве за 11 месяцев одобрено строительство 25,88 миллиона квадратных метров всех типов недвижимости, из которых 10,85 миллиона "квадратов" - жилье.
В Москве в уходящем году построено 490 различных объектов. В частности, сдано в эксплуатацию 13 объектов социально-реабилитационного и лечебно-оздоровительного назначения, 31 детский сад, 19 школ, 18 спортивных сооружений и пять объектов культуры. Введено в строй 18 административных и офисных комплексов, 13 промышленно-производственных объектов, 17 объектов торгово-бытового профиля.
Муниципальные выборы
В этом году в Москве прошли муниципальные выборы, которые охватили 125 из 146 районов столицы. Итоговая явка составила 33,9%. Жители Москвы смогли воспользоваться дистанционным электронным голосованием (ДЭГ), за участие в нем городские власти вновь ввели лотерею "Миллион призов". По итогам выборов большая часть мандатов досталась "Единой России" - 1160, 134 мандата получил "Мой район", КПРФ получила 42 мандата, "Справедливая Россия" - 20, "Новые люди" - 20, ЛДПР - 11, "Яблоко" - 3, "Коммунисты России" - один. Самовыдвиженцы получили 26 мандатов. Стоит отметить, что независимых депутатов до выборов не допустили.
