Сбойку левого обходного тоннеля выполнили на строящейся станции "Достоевская" Кольцевой линии столичного метро, сообщает пресс-служба градостроительного комплекса Москвы.
"Продолжается строительство новой станции "Достоевская" на Кольцевой линии метро - строители подошли левым обходным тоннелем к будущей камере переключения движения поездов", - говорится в сообщении.
Как уточняется, выполнена сбойка левого обходного тоннеля с одной из строящихся камер перепуска движения на "Достоевской". Впоследствии камеры позволят направить поезда Кольцевой линии в обход зоны строительства и приступить к устройству основных конструкций будущей станции.
В сообщении говорится, что метростроители прошли по левому тоннелю свыше 870 метров грунта и выполнили сбойку. По параллельному правому обходному тоннелю пройдено свыше 800 из планируемых 835 метров. В совокупности на объекте прошли почти четыре километра подземных трасс.
"Также продолжается сооружение самих камер переключения движения - сейчас готовы две опоры свода двух камер, а всего планируется устройство восьми опор в четырех камерах. Кроме того, выполняется закрепление грунтов методом заморозки рабочего ствола станционного комплекса и обустройство ранее пройденных шахтных стволов, которые соединяют с уже готовыми подземными тоннелями", - сообщает пресс-служба.
Кроме того, на площадке заработал второй шахтный комплекс, осуществляющий спуск и подъем людей и инструментов, а также извлечение на поверхность отработанной породы.
В минувший вторник мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что утверждена архитектурная концепция станции "Достоевская" Кольцевой линии метро, платформу оформят в стиле ар-деко.
Открыть станцию планируется в 2030 году.
