Второй вестибюль и платформу станции "Рижская" Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метро соединят тремя коридорами, сообщает пресс-служба стройкомплекса Москвы.
"Второй наземный вестибюль и платформу станции "Рижская" БКЛ метро соединят тремя ходками - коридорами. Эти коридоры возводятся над действующими путями станции, их готовность составляет 40%", - говорится в сообщении.
Согласно проекту, пассажиры будут спускаться из наземного вестибюля по одному из самых длинных в столичном метро эскалаторов, а затем, пройдя по подходному коридору, попадать на платформу в центре зала через три коридора над путями станции.
Как сообщает пресс-служба, устройство эскалаторного наклонного хода во втором вестибюле станции "Рижская" БКЛ уже завершено, выполнена сбойка с подземной частью. В настоящий момент строители завершили проходку верхнего свода подходного коридора, который соединит наклонный эскалаторный тоннель с ходками. Протяженность каждого из них составит около 17 метров. В боковых проходах будет одностороннее движение, в центральном - двустороннее.
"По завершении разработки грунта и монолитных работ стартует отделка. Стены и потолок ходков зашьют алюминиевыми трехслойными панелями с лаконичными встроенными светильниками. Пол выполнят из мрамора. Все материалы аналогичны тем, что применялись при строительстве станции "Рижская" БКЛ и пересадки на Калужско-Рижскую линию", - отмечается в сообщении.
Новый наземный вестибюль "Рижской" появится возле пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка. Он будет способствовать распределению пассажиропотоков и увязке разных видов транспорта, а также облегчит пересадку между станцией БКЛ метро и платформой МЦД-2, а в перспективе - МЦД-3 и МЦД-4.
