Власти Москвы раскрыли основные параметры проекта обновления Ярославского вокзала, включая ремонт фасадов и кровли, обновление платформ и создание новых пассажирских пространств.
Как сообщает градостроительный комплекс Москвы, в рамках модернизации на здании отремонтируют фасады и кровлю, заменят инженерное оборудование, создадут дополнительные пассажирские пространства.
Также предусмотрены новые входы и выходы на станции метро, обновление платформенной инфраструктуры и навигации. На платформах пригородного сообщения появятся навесы, а над платформами дальнего следования установят дополнительные навесы.
Большой навес также планируется над пешеходным пространством, соединяющим Ленинградский и Ярославский вокзалы.
Особое внимание уделят организации пересадок между различными видами транспорта и интеграции вокзала в транспортную систему столицы.
Кроме того, планируется навес за вестибюлем станции метро "Комсомольская". Он появится в рамках строительства здания для обслуживания пассажиров вместо Московского железнодорожного агентства.
Историческая часть здания вокзала построена в 1904 году, в последующие годы были построены остальные части. Ярославский вокзал обслуживает около 80 тысяч пригородных пассажиров в рабочий день. К 2035 году пассажиропоток, как ожидается, вырастет до 106,4 тысячи человек в день. С вокзала отправляются пригородные поезда в Мытищи, Пушкино, Сергиев Посад, Фрязино, Щелково, Александров и другие города Московской и Владимирской областей. Кроме того, здесь находится нулевой километр Транссибирской магистрали.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщал, что строительные работы на вокзале начнутся в декабре 2026 года. Завершить реализацию проекта планируется до конца 2028 года.
