Станция "Южный порт" Люблинско-Дмитровской линии столичного метро получит архитектурное оформление в духе индустриальной архитектуры, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
"Станция метро "Южный порт" Люблинско-Дмитровской линии будет оформлена в духе индустриальной архитектуры", - написал мэр на своей странице в "ВКонтакте".
По его словам, проект разработан с учетом исторического прошлого территории, где в советские годы располагался один из крупнейших грузовых портов Москвы.
Собянин напомнил, что сегодня бывшая промзона активно развивается: здесь строятся жилые комплексы, бизнес-центры, гостиницы и торговые пространства. Поэтому в архитектурной концепции станции решили сохранить связь с индустриальным прошлым района.
Во внешнем облике "Южного порта" будут сочетаться элементы конструктивизма и модернизма. Одной из ключевых особенностей станет интеграция автодорожного тоннеля в структуру станции.
Основным материалом отделки выбран клинкерный кирпич терракотового оттенка. В интерьере акцент сделают на арках и сводах, формирующих выразительное пространство.
Эскалаторную зону украсит мозаика из натурального камня с изображением панорамы торгового порта. Также здесь создадут эффект "второго света" - двухуровневого освещенного пространства, которое объединит разные уровни станции в единый визуальный объем. Подобное решение ранее применялось на станции "Комсомольская" Сокольнической линии.
В вестибюлях предусмотрено акцентное остекление, разделяющее пространство на наземную и подземную части.
Завершить строительство станции планируется в 2030 году. Ожидается, что она значительно улучшит транспортную доступность Южнопортового района.
Ранее сообщалось, что над станционным комплексом будет автодорожный тоннель. Он протянется от 2-го Южнопортового проезда до Южнопортовой улицы и станет частью новой магистрали, связывающей Третье транспортное кольцо с Люблинской улицей. Тоннель откроет транзитное сообщение для автомобилистов через весь район Печатники.
