Строительство крупнейшего в России электродепо "Троицкое" для обслуживания поездов Троицкой линии метро начинается в новой Москве, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
"Начинаем строить крупнейшее в России электродепо "Троицкое". В нем будут обслуживать поезда Троицкой линии", - написал Собянин на своей странице в "ВКонтакте".
Мэр рассказал, что на земельном участке 26,7 гектара, расположенном между Калужским и Новомихайловским шоссе, возведут 11 зданий. Самый крупный объект - производственно-административный блок площадью около 100 тысяч квадратных метров. По данным Собянина, аналогичных по размерам и технологическому оснащению комплексов в стране еще не было.
"В нем разместятся: административно-бытовой корпус; блоки производственных и бытовых помещений; мотодепо для обслуживания и ремонта моторельсового транспорта; отстойно-ремонтный корпус с цехами для эксплуатационного обслуживания и ремонта подвижного состава; участок мойки составов; участок обточки колeсных пар подвижных составов", - рассказал столичный градоначальник.
Он добавил, что будет создано 70 смотровых канав, что в два раза больше обычного количества. Также создадут полигон для практического обучения локомотивных бригад, где специалисты смогут оттачивать навыки управления поездами. Появится и энергетический комплекс, который будет обслуживать только депо.
Завершить строительство электродепо "Троицкое" планируется в 2029 году.
Мэр напомнил, что в сентябре 2024 года были запущены четыре станции Троицкой линии метро: "Тютчевская", "Генерала Тюленева", "Университет Дружбы Народов" и "Новаторская". В декабре 2024 года были открыты станции "Корниловская", "Коммунарка" и "Новомосковская". В сентябре 2025 года для пассажиров стали доступны станции "Вавиловская", "Академическая", "Крымская" и "ЗИЛ".
Южный участок Троицкой линии длиной 16,8 километра пройдет вдоль Калужского шоссе - от Коммунарки до Троицка. В его составе будет открыто шесть станций: "Сосенки", "Ракитки", "Десна", "Кедровая", "Ватутинки" и "Троицк". Открыть станции планируется в 2029 году.
В будущем линию от станции "Троицк" могут продлить до кинопарка "Москино". А от станции "ЗИЛ" в более далекой перспективе (после 2035 года) линию планируется провести на восток Москвы в сторону района Ивановское.
Ранее на неделе стало известно, что власти Москвы внесли корректировки в действующую Адресную инвестиционную программу города. В частности, на 2026 год из АИП исключили проектные работы по строительству Троицкой линии от станции "Троицк" до "Кинокластера". Ранее планировалось направить на это 3,4 миллиарда рублей. Кроме того, на 2026 год финансирование строительства Троицкой линии до станции "Троицк" сокращено с 23,1 миллиарда до 18,1 миллиарда рублей.
