Завершены работы по проходке всех тоннелей на первом участке Рублёво-Архангельской линии столичного метро, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
"Первый участок Рублёво-Архангельской линии метро полностью пройден. Тоннелепроходческий комплекс "София" успешно завершил проходку второго, левого, перегонного тоннеля от строящейся станции "Звенигородская" до подземной демонтажной камеры у "Шелепихи", ранее действовавшей в составе БКЛ", - написал мэр в своем Telegram-канале.
Он уточнил, что щит преодолел 348 метров в сложных геологических условиях. На это ему потребовалось меньше трех месяцев.
Собянин напомнил, то ранее был построен правый тоннель на этом участке. Часть пути метростроители преодолели горным способом с использованием средств малой механизации.
Мэр Москвы отметил, что с окончанием работ завершена вся механизированная проходка от станции "Шелепиха" до станции "Бульвар Генерала Карбышева" протяженностью 4,8 километра.
Ранее щиты "Натали" и "Виктория" прошли первый перегон в рамках строительства Рублёво-Архангельской линии между станциями "Звенигородская" и "Народное Ополчение", а затем дошли до "Бульвара Генерала Карбышева".
Рублёво-Архангельская линия с 12 станциями пройдет от ММДЦ "Москва-Сити" до Рублёво-Архангельского за МКАД и далее в подмосковный Красногорск - с пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Первые две станции будущей линий - "Деловой центр" и "Шелепиха" - открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро. В настоящее время они закрыты для пассажиров и откроются вновь в составе первого участка Рублёво-Архангельской линии.
В начале июня Собянин сообщил, что первый участок Рублёво-Архангельской линии метро от станции "Шелепиха" до станции "Бульвар Генерала Карбышева" планируется открыть в конце 2026 года. От станции "Бульвар Генерала Карбышева" до "Ильинской" линию продлят в 2027-2028 годах.
