Правый обходной тоннель построен на будущей станции "Достоевская" Кольцевой линии столичного метро, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
"Это важный этап работ, поскольку обходные тоннели позволяют перезапустить движение поездов и не закрывать действующую линию на время строительства станции. Чуть раньше строители закончили левый обходной тоннель. Работы велись горным способом из-за близости к действующим объектам метро. На отдельных участках приходилось работать вручную с помощью средств малой механизации, в том числе мини-роботов. Сегодня они применяются только на "Достоевской", - написал мэр на своей странице в "ВКонтакте".
Он отметил, что строительство "Достоевской" - один из самых сложных проектов в московском метро.
"Стройка идет в центре города, где наверху - плотная застройка, а под землей - обильный водоприток и масса инженерных коммуникаций", - рассказал Собянин.
По информации мэра, на сегодня общая готовность "Достоевской" с учетом горных выработок – 44%. Она расположится между станциями "Новослободская" и "Проспект Мира".
Собянин напомнил, что на станции запроектированы два вестибюля: подземный - под улицей Дурова на пересечении с улицей Делегатская и наземный - на пересечении улицы Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль будет соединен со станцией подземным переходом с траволаторами.
