Погрузка на Московской железной дороге (МЖД) в январе-августе 2026 года составила 34 миллиона тонн, что на 6,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба столичной магистрали.
При этом грузооборот за восемь месяцев увеличился на 0,1% и достиг 57,8 миллиарда тарифных тонно-километров. С учетом пробега вагонов в порожнем состоянии показатель снизился на 1,6% - до 71,7 миллиарда тонно-километров.
Наибольший объем погрузки за январь-август пришелся на железную и марганцевую руду - 9,1 миллиона тонн, что на 7,9% меньше, чем годом ранее. Нефти и нефтепродуктов было отправлено 5,9 миллиона тонн (-19,8%), грузов в контейнерах - 4,4 миллиона тонн (-0,2%), химических и минеральных удобрений - 3,3 миллиона тонн (-22,5%).
В то же время погрузка зерна выросла в 1,8 раза и составила 1,7 миллиона тонн. Также увеличились объемы отправки строительных грузов - на 10,9%, до 1,4 миллиона тонн, химикатов и соды - на 14%, до 1,3 миллиона тонн, черных металлов - на 4,5%, до 912,9 тысячи тонн, а лесных грузов - на 42,3%, до 375,6 тысячи тонн.
Погрузка промышленного сырья и формовочных материалов составила 1,5 миллиона тонн (-2,6%), лома черных металлов - 1,3 миллиона тонн (-3,8%), цемента - 816 тысяч тонн (-12%), кокса - 212,5 тысячи тонн (-28,4%).
В августе на МЖД погрузили 4,4 миллиона тонн грузов - на 5,1% меньше, чем в августе 2025 года.
