Поезд "Буревестник" после 11-летнего перерыва возобновил работы между Москвой и Нижним Новгородом, первый поезд отправился с Ярославского вокзала в среду.
"Уверен, что поезд "Буревестник" будет востребован. Он особенный во всех отношениях. С одной стороны, он двухэтажный, что позволяет нам обеспечить растущий спрос на перевозки на этом направлении, сохранив привычное для всех расписание. А с другой - "Буревестник" обеспечивает принципиально иной, улучшенный, сервис. В этом году по направлению Москва - Нижний Новгород мы уже перевезли 2,5 миллиона человек. Учитывая емкость поезда, мы понимаем, что объем перевозок, безусловно, увеличится", - сказал замглавы ОАО "РЖД" Иван Колесников.
"Буревестник" будет курсировать три раза в день: утром, днем и вечером. Из столицы поезда отправляются в 10:05, 13:45 и 20:15, из Нижнего Новгорода - в 7:20, 15:29 и 18:57. Утренний "Буревестник" из Москвы уходит с Ярославского вокзала, дневной и вечерний - с Восточного вокзала. Время в пути - около 4 часов. Состав в зависимости от времени отправления будет останавливаться во Владимире, Коврове или Дзержинске.
На начальном этапе в составе каждого поезда будет по 10 двухэтажных вагонов разной компоновки и степени комфорта. Далее планируется увеличение их количества.
В вагонах с местами для сидения эконом-класса расположены кресла с откидными столиками и подножками, розетками и USB-разъемами. В бизнес-классе кресла могут поворачиваться по направлению движения, есть индивидуальное купе. В штабном купейном вагоне размещены спальные места, предусмотрено купе для маломобильных пассажиров. Также в составе есть вагоны СВ.
Водить поезд будет двухсистемный локомотив ЭП20 в той же ливрее, что и вагоны. В вагонах с местами для сидения поезда выполнена подсветка "звездное небо". В меню вагона-бистро представлены старинные блюда русской кухни и т.д.
Пассажирский поезд № 153/154 "Буревестник" начал работать по маршруту Нижний Новгород - Москва - Нижний Новгород в 60-е годы прошлого века. Статус фирменного поезду дали в июне 2003 года. Свое название поезд получил от поэмы Максима Горького, который родился в Нижнем Новгороде. Поезд был выведен из эксплуатации с 1 июня 2014 года после выхода на маршрут "Сапсанов", которые позднее заменили на "Ласточки".
