Подвижной состав на Павелецком направлении Московской железной дороги (МЖД) будет обновлен после замены электричек на Ярославском направлении, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
"У нас Ярославское направление одно из самых востребованных среди пассажиров, и пришло время обновления парка подвижного состава там, поэтому туда пришли поезда "Иволга". После Ярославского направления придет очередь за Павелецким направлением", - сказал Ликсутов журналистам.
По его словам, на Ярославском направлении тарифы МЦД могут быть введены только после обновления инфраструктуры и подвижного состава.
"С точки зрения тарифных решений могу сказать, что для начала надо привести Ярославское направление к стандартам, которые приняты на МЦД. Это еще предстоит - большая и серьезная работа. Поэтому сначала наш акцент мы сделаем именно на этом - на инфраструктуре и подвижном составе", - сказал Ликсутов.
Первые электропоезда "Иволга 4.0" запустили на Ярославском направлении МЖД 30 июня. До конца 2025 года на маршруты выйдет 20 новых составов, из них 15 - поезда "Иволга 4.0". Всего до 2030 года будет поставлено 92 поезда.
В августе 2023 года Собянин в присутствии президента РФ Владимира Путина заявил, что для запуска МЦД-5 (соединение Ярославского и Павелецкого направлений МЖД) в центре столице необходимо построить два тоннеля.
Как сообщалось в слайде, который Собянин показывал Путину, открыть движение по МЦД-5 планировалось в 2028 году.
В феврале 2024 года Собянин представил план развития транспортной системы города до 2030 года, в нем информация про МЦД-5 отсутствовала. В документе сообщалось, что власти города рассмотрят варианты о включении в тарифную систему московского транспорта Ярославского и Павелецкого направлений МЖД. В ноябре 2024 года в Москомархитектуре сообщили, что столичные власти официально приостановили проектирование соединения Павелецкого и Ярославского направлений МЖД тоннелем через центр Москвы.
