Пешеходный переход под путями Московского центрального кольца (МЦК), который соединит районы Тимирязевский и Западное Дегунино, построят в составе транспортно-пересадочного узла "Лихоборы", сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
На своей странице в "ВКонтакте" Собянин сообщил, что завершен первый этап создания транспортной инфраструктуры рядом с ТПУ "Лихоборы", который власти города называют "московским городским вокзалом (МГВ)".
Он напомнил, что в 2020 году власти города объединили станцию "НАТИ" Октябрьской железной дороги и МЦК "Лихоборы", создав для пассажиров единый контур по принципу "сухие ноги". Тогда же платформа "НАТИ" получила новое название - "Лихоборы".
"Параллельно полностью преобразилась и территория вокруг станции, которая раньше практически не использовалась жителями", - отметил мэр Москвы.
По его словам, в рамках первого этапа создания транспортной инфраструктуры была построена разворотная площадка со зданием конечной станции для автобусов и электробусов. На площадке смонтировали три зарядные станции для электробусов. С 2 мая 2026 года магистральный электробусный маршрут м54 был продлен до ТПУ "Лихоборы".
Кроме того, рядом организовали перехватывающую парковку и стоянку такси. В рамках проекта построили 660 метров подъездных дорог и тротуары.
"В дальнейшем планируем возвести пешеходный переход под путями Московского центрального кольца. Он соединит районы Тимирязевский и Западное Дегунино. Жителям домов со стороны Большой Академической улицы и Дмитровского шоссе станет удобнее добираться до МГВ "Лихоборы", - сообщил Собянин.
При этом сроки строительства перехода мэр Москвы не уточнил.
