Система оплаты по биометрическим данным в наземном городском транспорте Москвы будет запущена на различных маршрутах в течение 2026 года, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
"У нас сегодня около 800 тысяч человек ежедневно уже пользуются биометрией для прохода в метро, на МЦК и МЦД. Абсолютно все электробусы и примерно 25% автобусов уже оборудованы биометрическими камерами. Поскольку в автобусах нет турникетов, а заставлять людей подходить к валидатору с камерой было бы странным решением, мы разработали отдельную логику использования биометрии в наземном транспорте", - сказал Ликсутов в интервью изданию "Коммерсантъ".
По его словам, заходя в конкретный автобус или электробус, нужно будет подтверждать нахождение в нем, это можно будет сделать либо через Bluetooth, либо посмотрев в одну из салонных камер.
"Если камера "увидела" вас и вы подтвердили в приложении, что вы в конкретном автобусе, списывается плата за проезд. При этом принципиально важно: если пассажир захочет оплатить проезд другим способом, например "Тройкой", он сможет это сделать и двойного списания средств у него ни в коем случае не будет", - сказал заммэра.
Он считает, что данная схема оплаты "немного сложная" для пользователей.
"Математика немного сложная - посмотрим, как это будет работать под нагрузкой. Мы сейчас заканчиваем экспериментальную обкатку этой системы на нескольких электробусах", - сообщил Ликсутов.
Он добавил, что постепенно в течение года будут запускать систему на разных маршрутах.
