Министр транспорта РФ Андрей Никитин назвал маршрут Москва - Нижний Новгород - Казань самым экономически эффективным внутренним проектом высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ) для будущей реализации.
"Мы проработали возможные дальнейшие варианты развития ВСМ. Оценивали с точки зрения сокращения времени в пути, с точки зрения пассажиропотока, с точки зрения инвестиций и, конечно, вклада, самое главное, в валовый внутренний продукт, то есть какие дороги дают наибольший эффект. Если говорить о российских дорогах, то самый такой эффективный маршрут – это участок Москва – Нижний Новгород и далее до Казани. То есть он дает максимальный экономический прирост и экономический смысл", - сказал министр на встрече с президентом Владимиром Путиным.
Он добавил, что второй по интересу проект – Москва – Минск.
Никитин сообщил, что Минтранс РФ в ближайшие три года хотел бы определиться с моделями проектов ВСМ до Казани и Минска, чтобы "срастить финмодель и начать двигаться дальше".
Глава ведомства напомнил, что сейчас развернута работа по строительству поездов для первой в России ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
Министр также рассказал о ходе строительства магистрали.
"Идет активное строительство инженерных сооружений на всем протяжении. Наверное, самое большое – это мост через реку Шошу, 8 километров. Значит, на сегодня работы развернуты в полном объёме, опоры уже строятся. Одна из чувствительных вещей для проекта - это переходы через действующие инфраструктурные объекты: через железные дороги, через трассы, через газопроводы, линии ЛЭП. И там тоже работа идет", - сказал Никитин.
"Поскольку опять-таки высокая скорость, сооружаем также эстакады, чтобы у нас не было понижений, повышений, чтобы поезд шел максимально ровно, с минимальным количеством каких-то поворотов, отклонений и так далее", - добавил министр.
