Строители на станции "Достоевская" Кольцевой линии столичного метро приступили к созданию наклонного хода - эскалаторного тоннеля, который соединит подземную платформу с вестибюлем, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
"Приступили к важному этапу строительства станции "Достоевская" Кольцевой линии метро - созданию наклонного хода. Это эскалаторный тоннель, соединяющий подземную станцию с вестибюлем", - написал мэр на своей странице в "ВКонтакте".
Собянин рассказал, что длина проходки тоннеля превысит 92 метра. Работы, по его словам, ведутся в сложных гидрогеологических условиях, поэтому специалисты используют технологию замораживания грунта, которая позволяет обеспечить устойчивость пород во время строительства.
Станция "Достоевская" станет первой новой станцией Кольцевой линии более чем за 70 лет. Ее построят в центре Москвы, вдоль Суворовской площади, рядом с улицами Самотечной и Дурова и Екатерининским парком.
После открытия станции, как считают власти города, улучшится транспортная доступность для около 200 тысяч жителей Мещанского, Тверского районов и Марьиной Рощи. Ожидается, что нагрузка на станции "Проспект Мира" Кольцевой и Калужско-Рижской линий снизится до 20%.
В конце января 2026 года столичные власти утвердили архитектурную концепцию станции "Достоевская" Кольцевой линии метро. Ее облик объединит в себе монументальность первых линий московского метро и имя Фёдора Достоевского. Интерьеры будут светлыми и торжественными: с выразительными опорами, рельефным потолком и узорным каменным полом.
В отделке станции используют натуральный камень и художественный металл. Часть гранитов отечественных месторождений применят в метро впервые. Светильники изготовят из художественного стекла по индивидуальным эскизам. Вдоль путевых стен появятся панно с панорамами Москвы, Санкт-Петербурга, Твери и Старой Руссы - городов, связанных с жизнью писателя.
