В Москве завершили обновление подвижного состава трамваев, с 2017 года на линии вышли 464 трехсекционных "Витязей" и 140 односекционных вагонов "Львёнок", сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
"Недавно мы завершили многолетний проект обновления подвижного состава трамваев. С 2017 года на линии вышли 464 трехсекционных "Витязей-Москва" и 140 односекционных вагонов "Львёнок-Москва". Сегодня по московским улицам курсируют более 600 трамваев нового поколения", - написал мэр на своем сайте.
Он напомни, что новые модели были созданы по заказу правительства Москвы и разрабатывались специально для московских улиц. Их производство было организовано в Энгельсе Саратовской области, Твери и Санкт-Петербурге.
"Новый транспорт стал не только удобнее, но и вместительнее: "Витязь-Москва" перевозит 170 пассажиров, а "Львёнок-Москва" - 110. Поэтому даже на самых популярных маршрутах в салонах обычно не тесно", - заявил Собянин.
Он отметил, что обновление парка завершено, но модернизация трамвайного движения продолжается.
"С каждым годом все больше вагонов будет оснащаться системами автономного хода, что откроет путь к строительству новых линий в разных районах Москвы. А самое главное - это, конечно, внедрение беспилотных технологий. Первые четыре беспилотных трамвая уже работают на улицах Москвы. Часть - в тестовом режиме, а часть возят пассажиров от "Щукинской" до района Строгино", - рассказал мэр Москвы.
Он добавил, что до конца 2026 года число беспилотных вырастет до 15, а к 2030 году беспилотными станут примерно две трети столичного трамвайного парка.
Напомним, что после возобновления с 18 мая работы маршрута № 6 на северо-западе столицы трамваи модели 71-623 (за оранжевый заводской окрас их прозвали "Морковками") выведены из эксплуатации в Москве. Теперь парк московских трамваев состоит только из моделей "Витязь" и "Львёнок".
