Столичные власти объявили тендеры на поставку более 500 дизельных автобусов для ГУП "Мосгортранс" с контрактом жизненного цикла на семь лет.
Запланирована покупка 233 городских автобусов большого класса (НефАЗ-5299-40-52) на общую сумму 7 979 620 515 рублей); 100 пригородных автобусов большого класса (НефАЗ-5299-31-52) на 3 708 233 189 рублей; 97 городских автобусов большого класса (ЛиАЗ L01R31 Citymax 12) на 3 369 012 286 рублей; 72 городских автобусов среднего класса (КАМАЗ-4290) на 2 272 221 157 рублей; 23 городских автобусов среднего класса (ПАЗ-422320-04 Citymax 9) на сумму 727 037 938 рублей.
Срок поставки всех машин - январь-июль 2026 года.
Автобусы КАМАЗ должны поставены в парки по адресам: Волоколамское шоссе, дом 112; улица Введенского, дом 6; ул. Зенитчиков, дом 2; улица Монтажная, дом 11; улица Бибиревская, дом 2; .Зеленоград, улица Академика Валиева, дом 1, строение 1. Автобусы группы ГАЗ должны поступить в парки по адресам: улица Левобережная, дом 6; улица Введенского, дом 6; улица Монтажная, дом 11; улица Бибиревская, дом 2; улица Малая Очаковская, дом 8. В техзадании на поставку автобусов группы ГАЗ указан в том числе и адрес бывшего 12-го автобусного парка в Красногорске на улице Губайлово. Он был закрыт в 2015 году, когда власти Подмосковья решили убрать московского перевозчика с большинства маршрутов региона.
Число автобусов совпадает с опубликованными ранее позициями плана закупок.
Поставка всех автобусов предполагается с оказанием услуг по их последующему сервисному обслуживанию и ремонту в течение семи лет.
Скорее всего, все автобусы пойдут на пригородные маршруты, которые передаются в "Мосгортранс" с лета 2025 года. Всего до конца 2028 года "Мосгортранс" начнет работать вместо областных перевозчиков на 170 автобусных маршрутах, которые связывают Московскую область со столицей.
В августе департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы сообщал, что для работы на передаваемых маршрутах будет задействовано более 1500 автобусов. Расширение парка, сообщал департамент, произойдет за счет закупки новых автобусов разных классов: малого, среднего и большого. В том числе будут приобретены специальные автобусы большого класса пригородной комплектации для эксплуатации на протяженных маршрутах.
Москва не покупает для "Мосгортранса" дизельные автобусы с 2021 года. Парк городского перевозчика обновляется за счет электробусов и автобусов с газовым оборудованием.
