Монолитные работы на строящейся станции "ЗИЛ" Бирюлёвской линии метро на юге столицы завершены более чем наполовину, сообщает пресс-служба градостроительного комплекса Москвы.
"После завершения разработки грунта котлована станции "ЗИЛ" Бирюлёвской линии метро строители приступили к устройству монолита. На сегодня здесь уложено около 18 тысяч кубометров железобетона, что составляет более половины от планируемого объема работ. Общестроительная готовность станции превысила 30% - далее предстоит обратная засыпка, устройство инженерных сетей и отделка", - говорится в сообщении.
Также сообщается, что на данный момент полностью выполнены перекладка коммуникаций в зоне строительства и устройство ограждающих конструкций. Параллельно завершаются земляные работы на оборотных тупиках за станцией - разработка грунта котлована выполнена на 80%, строители начали возводить их основные конструкции.
Станция "ЗИЛ" строится на пересечении проспекта Лихачёва с улицей Братьев Рябушинских вблизи платформы МЦК "ЗИЛ". Здесь появятся пересадки на Троицкую линию метро и Московское центральное кольцо. Станция будет иметь два вестибюля с выходами на обе стороны проспекта Лихачёва.
Как сообщалось, в апреле 2026 года планируется приступить к строительству правого тоннеля от станции "ЗИЛ" до "Острова Мечты", а месяцем позже запланировано начало проходки второго тоннеля. Им предстоит построить почти 1,5 километра тоннелей.
Бирюлёвская линия длиной более 22 километров будет включать 10 станций. Согласно планам развития Московского метрополитена до 2035 года, первые четыре станции - "ЗИЛ", "Остров мечты", "Кленовый бульвар" и "Курьяново" - планируется открыть в 2028 году. До станции "Бирюлёво" линию предполагается продлить в 2029 году. После 2030 года линию планируется продлить в район Щербинка новой Москвы.
