Аэропорт "Остафьево" в ТиНАО, ранее принадлежавший ПАО "Газпром", перешел в собственность департамента городского имущества Москвы.
Как следует из материалов на сайте госзакупок, сделка включает два земельных участка общей площадью 33,5 гектара и 71 объект недвижимости. Договор купли-продажи актива стоимостью 2,724 миллиарда рублей был подписан 9 декабря.
Аэродром "Остафьево" возводило строительное управление НКВД СССР, он был открыт в 1934 году. Со временем авиаузел перешел в ведение министерства обороны. С 1997 года "Газпром" арендовал часть территории, чтобы построить аэропорт для своей бизнес-авиации. "Газпром" открыл аэропорт для своих нужд 9 декабря 2000 года. В 2007 году он получил статус международного аэропорта. В 2020 году стало известно, что Минобороны готово продать аэродром правительству Москвы.
С 1 января 2024 года полеты государственной авиации в "Остафьево" прекратились. Правительство РФ приняло постановление о его закрытии. В том же году военная часть аэродрома была передана Москве.
Как сообщалось, до 2035 года планируется строительство двух или трех станций метро "Остафьево" рядом с территорией закрытого аэропорта. До этого места планируется продлить Сокольническую линию от станции "Потапово". На участке планируется строительство также станций "Улица Горчакова" и "Чечёрская".
Кроме того, Бирюлёвская линия после станции "Бирюлёво" пойдет через Ленинский городской округ Подмосковья до станции "Остафьево" с промежуточными станциями "Измайлово", "Лопатино", "Дрожжино", "Маршала Савицкого", "Щербинка". Далее рассматривается два варианта: продление Бирюлёвской линии в сторону Киевского шоссе, где ранее планировалось разместить Экспоцентр в случае победы заявки Москвы на проведение Экспо-2030, или строительство в сторону "Внуково" новой линии от "Остафьево". Таким образом, возле закрытого аэропорта предполагается создание крупного транспортно-пересадочного узла.
