Рост стоимости авиабилетов из-за подорожавшего авиакеросина может заставить всех туроператоров к летнему сезону вернуть топливные сборы для чартерных программ, сообщает Российский союз туриндустрии (РСТ).
"Из-за дефицита топлива на фоне войны в Персидском заливе его стоимость в зарубежных аэропортах растет и для зарубежных, и для российских авиакомпаний. Чтобы покрыть растущие расходы по международным рейсам, перевозчики повышают топливные сборы, в том числе по уже оплаченным турпакетам с чартерными перевозками. Туроператоры, которые уже понесли большие убытки после начала ближневосточного кризиса, вынуждены либо брать доплаты с туристов, либо сами покрывать эти расходы", - говорится в сообщении.
Как отмечается, проблема повышения стоимости перевозки авиакомпаниями из-за подорожания авиакеросина затрагивает в большей степени чартерные и групповые перевозки, так как билеты на них авиакомпании выписывают в последний момент.
"Туроператор получает счет за неделю до вылета и его оплачивает. Перевозчик не откроет выписку таких билетов заранее даже при наличии депозита. Вырос топливный сбор – повысилась общая стоимость турпакета. Если обстановка в Персидском заливе не стабилизируется, можно ждать проблем и с летними чартерными программами, которые перевозчики не смогут выполнять по заложенным в договоры ценам из-за роста стоимости топлива. В таком случае туроператорам, возможно, придется вводить плавающие топливные сборы по аналогии с авиакомпаниями, у которых топливный сбор выведен в договоре отдельной строкой. Иначе чартерные программы продавать дальше будет невозможно", - сообщает РСТ.
Ранее в Ассоциации туроператоров (АТОР) сообщили, что туроператоры начали брать топливные сборы по уже оплаченным турам. Их размер составляет от $57 на рейсах в Египет до $200 на рейсах во Вьетнам.
Топливные сборы туроператоры брали с туристов в 2000-е и 2010-е годы из-за высоких цен на авиатопливо, в том числе из-за резкого подорожания нефти после начала революций в арабских странах в начале 2010-х годов.
