Продажи речных круизов по России на 2027 год стартовали у многих операторов, на текущий момент рост цен оценивается в пределах 5-7%, сообщает Российский союз туриндустрии (РСТ).
"Из-за конфликта в Персидском заливе стоимость топлива для теплоходов выросла на 20-30%. Для круизной отрасли это, безусловно, один из факторов, влияющих на себестоимость перевозок. Однако большинство операторов формировали тарифы на текущий сезон заранее, поэтому существенного пересмотра стоимости уже продающихся круизов мы не ожидаем", - рассказал член комитета РСТ по круизам, гендиректор круизного центра "Инфофлот" Андрей Михайловский.
Аналогичную ситуацию подтвердили в "Донинтурфлоте". Коммерческий директор компании Елена Кугарьянц отметила, что рост цен на топливо стал серьезным вызовом для отрасли, однако на конечной стоимости туров это пока не отражается.
В "Водоходе" также не планируют массового повышения цен в текущем сезоне. При этом на отдельные востребованные маршруты возможен рост стоимости в рамках системы динамического ценообразования.
Одновременно компании формируют предложения на 2027 год. В частности, "Водоходъ" начал продажи, открыв бронирование на десять теплоходов. Полное расписание и цены на весь флот из 27 судов планируется утвердить к середине июля. На старте продаж заложен ориентир роста тарифов в пределах 5-7%, однако этот показатель может корректироваться.
По оценке экспертов, текущую динамику цен можно считать умеренной и сопоставимой с предыдущими годами. При этом традиционные акции раннего бронирования зачастую позволяют нивелировать повышение стоимости.
В РСТ советуют туристам, планирующим отпуск заранее, уже сейчас присматриваться к круизам на следующий сезон: на старте продаж доступен самый широкий выбор маршрутов и кают, а цены остаются наиболее выгодными.
Также сообщается, что спрос на круизы по российским рекам в 2026 году примерно соответствует прошлогоднему с тенденцией к небольшому снижению.
По данным РСТ, особенно высоким спросом традиционно пользуются круизы между Москвой и Санкт-Петербургом, путешествия в Карелию, на Соловецкие острова, а также длительные маршруты по Волге.
Заместитель генерального директора по развитию компании "Водоходъ" Илья Cуховольский сообщил, что с начала навигации туроператор реализовал 70% запланированного объема.
"На июль и август продано около 50 тысяч путевок. На июль сейчас приходится максимальный поток туристов, это около 30 тысяч гостей. На июль и август планируем продать еще около 10 тысяч путевок. Осенние круизы сейчас загружены примерно на 35%", - рассказал он.
Елена Кугарьянц сообщила, что на данный момент объем продаж в компании на 3,5% превышает показатели прошлого года.
"Загрузка нормальная, но в начале навигации прогноз был выше. Думаю, многое обусловлено падением покупательной способности, так как мы видим, что в этом году снизился средний чек. Например, хуже продаются продолжительные круизы, люди предпочитают покупать их части. Именно этот сегмент растет", - сказала коммерческий директор "Донинтурфлота".
Руководитель службы по туризму "Московского речного пароходства" Светлана Гончарова также отмечает некоторое отставание спроса от ожиданий.
"Оно не существенное, но если в прошлом году к этому времени на июльские-августовские круизы практически не было мест, то сейчас есть. Мы рассчитываем на эти месяцы, потому что это время отпусков, традиционно повышенного спроса и более высокой загрузки теплоходов", - сказала она.
