Лето считается периодом высокого спроса на автомобили с пробегом, число сделок купли-продажи в теплое время года растет. Но как продать автомобиль по самой выгодной цене? Что стоит ремонтировать в своем автомобиле перед продажей, а что лучше оставить как есть? Как навести лоск так, чтобы машина привлекала, а не отпугивала покупателей?
Технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов сообщил, что для того, чтобы представить автомобиль в выгодном свете нужно думать, как покупатель. Поэтому нужно вспомнить свои критерии "того самого" автомобиля и опирайться на этот чек-лист.
Следует заранее подготовить историю обслуживания своего авто. Например, ее можно скачать в мобильном приложении современного автосервиса или собрать бумажные выписки, если СТО еще не перевела документооборот с клиентами в цифровой формат.
Замены крупных деталей, ремонты агрегатов и ключевых систем авто - это плюс, а не минус для машин старше 10 лет. Покажите покупателю, что не только своевременно проходили ТО, но и меняли запчасти по регламенту и пробегу. Именно такой подход говорит о том, что за автомобилем ухаживали.
Перед продажей автомобиля рекомендуется заехать на комплексную диагностику. Если проверка выявит мелкие проблемы в подвеске, будут рекомендованы замены "расходников" и техжидкостей, то лучше не проводить эти работы перед продажей. Они не добавят стоимости к авто, поскольку покупатели предпочитают проводить ТО самостоятельно сразу после покупки, ориентируясь на свои предпочтения в марках запчастей и масел. Но если диагностика выявит более серьезные проблемы, обнаружатся течи в ключевых системах, то лучше устранить эти нарекания. Следы масла на защите картера, замасленный корпус, потекший термостат или рулевая рейка - все это признаки серьезной неисправности, они могут отпугнуть покупателя.
Кроме подготовительного ремонта, диагностика позволит продавцу увидеть полную картину по авто. Так продавец будет знать о реальных и выдуманных проблемах, чтобы аргументированно общаться с покупателями и "автоподборщиками".
Большинство автомобилей в России возрастные, с приличными пробегами, поэтому цифры на одометре уже не являются главным критерием. А вот заниженные данные легко покажут отчеты об истории эксплуатации автомобиля. Сегодня такие детальные отчеты заказывают и изучают большинство покупателей автомобилей, будьте готовы к этой проверке.
Не рекомендовано проводить мойку подкапотного пространства перед продажей. Это может создать у покупателя ощущение попытки скрыть дефекты. Слишком чистый мотор скорее наводит на подозрение, чем добавляет стоимости.
При этом кузов напротив лучше тщательно подготовить к продаже: избавиться от мелких вмятин, подкрасить сколы, отполировать и обработать поверхность воском. Все мы выбираем вещи глазами, поэтому сияющий новизной и чистотой автомобиль набирает больше очков. Тоже самое можно сказать про салон - внутреннее пространство авто многое говорит о своем владельце. Наведите чистоту не только в салоне, но и в багажнике.
Если машина была в серьезном ДТП лучше не скрывать этот факт, а показать какие детали были заменены или покрашены. Все покупатели понимают, что сегодня крайне сложно найти десяти и пятнадцатилетние авто без малейшей царапины. Замененные детали или качественно выполненный ремонт не является критичной для покупателя новостью.
