Бывший заместитель начальника Московского метрополитена и главный ревизор по безопасности движения поездов Николай Козлов был машинистом поезда "Яуза", который в среду столкнулся с "номерным" на станции "Печатники", сообщил порталу MSK News источник в транспортном комплексе столицы.
"Перегонкой состава "Яуза" из депо "Печатники" в депо "Измайлово" занимался опытный машинист Николай Козлов. До 2022 года он был заместителем начальника Московского метрополитена и главным ревизором по безопасности движения поездов. Именно он был в кабине и управлял составом", - сказал источник.
Он назвал Козлова "большим профессионалом и очень осторожным человеком в кабине поезда". Козлов часто занимался перегонкой раритетных составов метро.
Позже начальник Московского метрополитена Виктор Козловский подтвердил, что до 2022 года машинист "Яузы" был главным ревизором. Других подробностей о личности машиниста он не сообщил.
Стоит отметить, что Николай Козлов часто был машинистом поезда, который перевозил мэра Москвы Сергея Собянина на технических пусках и в момент открытия новых участков. К примеру, есть фотография, на которой он управляет составом с Собяниным в кабине 9 мая 2023 года, когда мэр проверял участок Замоскворецкой линии перед открытием после переделки тоннеля возле станции "Царицыно".
Ранее мэр Москвы сообщил, что у машиниста травма средней тяжести, жизни не угрожает. Пострадали также четыре пассажира "номерного" состава, у них небольшие повреждения.
Источник портала MSK News в транспортном комплексе Москвы ранее сообщил, что отказ тормозной системы поезда "Яуза" мог стать причиной происшествия на станции "Печатники".
"Предварительно установлено, что состоящий из четырех вагонов поезд "Яуза" не смог затормозить на перегоне между станциями "Волжская" и "Печатники, что привело к столкновению с отправляющимся со станции "Печатники" в центр "номерным" составом с пассажирами", - сказал ранее источник.
Он также сообщил, что в среду около 10 утра состав "Яуза" из четырех вагонов покинул электродепо "Печатники", чтобы своим ходом отправиться на постоянное хранение в депо "Измайлово" на Арбатско-Покровскую линию. Примерно в 10:02 поезд прибыл из депо на станцию "Печатники" в сторону "Зябликово". После этого состав доехал до тупиков за станцией "Люблино", обернулся там и направился в сторону центра.
